ผลต่างระหว่างรุ่นของ "จรวด"

แรงเหล่านี้, จะเกิดขึ้นได้ต้องประกอบด้วยความมีเสถียรภาพของแพนหาง ("ชุดแพนหาง" (the ''[[empennage]]'')), เว้นแต่จะมีความพยายามควบคุมโดยเจตนา, โดยธรรมชาติจะทำให้จรวดวิ่งตามวิถีโค้ง[[พาราโบลา]] ที่เรียกว่า[[การเลี้ยวตามแรงโน้มถ่วง]] (gravity turn) อย่างคร่าว ๆ โดยประมาณ, และวิถีนี้มักจะใช้อย่างน้อยในช่วงเริ่มต้นของการปล่อยจรวด (สิ่งนี้เป็นจริงแม้ว่าเครื่องยนต์จรวดจะถูกติดตั้งอยู่ที่ส่วนปลายหัวจรวดก็ตาม) จรวดจึงสามารถรักษา[[มุมปะทะ]]กับกระแสการไหลของอากาศที่ต่ำหรือเป็นศูนย์ได้, ซึ่งจะช่วยลดความเค้นในแนวตามขวางในขณะทำการปล่อยจรวด, และทำให้สามารถปล่อยจรวดที่มีกำลังน้อยกว่าและน้ำหนักเบากว่าได้ <ref name=space-sourcebook>{{cite book|first1=Samuel|last1=Glasstone|title=Sourcebook on the Space Sciences|url=https://books.google.com/books?id=K6k0AAAAMAAJ|publisher=D. Van Nostrand Co.|date=1 January 1965|access-date=28 May 2016|page=209|oclc=232378|url-status=live|archive-url=https://web.archive.org/web/20171119163047/https://books.google.com/books?id=K6k0AAAAMAAJ|archive-date=19 November 2017}}</ref><ref name=thesis>{{Cite thesis|first=David W. |last=Callaway |title=Coplanar Air Launch with Gravity-Turn Launch Trajectories |type=Master's thesis |date=March 2004 |url=https://research.maxwell.af.mil/papers/ay2004/afit/AFIT-GAE-ENY-04-M04.pdf |url-status=dead |archive-url=https://web.archive.org/web/20071128105951/https://research.maxwell.af.mil/papers/ay2004/afit/AFIT-GAE-ENY-04-M04.pdf |archive-date=November 28, 2007|page = 2 }}</ref>

{{clear}}

 

== ดูทั้งหมด ==