ผลต่างระหว่างรุ่นของ "การขนส่งระบบรางในกรุงเทพมหานคร"

[[ระบบขนส่งทางรางในเขตเมือง|รถไฟฟ้า]]ในกรุงเทพมหานครและปริมณฑล อยู่ภายใต้ ''โครงข่ายระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนในกรุงเทพมหานครและพื้นที่ต่อเนื่อง'' ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ ''โครงการแผนแม่บท การขนส่งมวลชนระบบรางในเขต[[กรุงเทพมหานคร]] และพื้นที่ต่อเนื่อง'' ซึ่ง[[สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร]] (สนข.) ได้รับมอบหมายจากคณะรัฐมนตรีในปี พ.ศ. 2541 ให้เร่งดำเนินงาน โดยร่วมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องอันได้แก่ [[การรถไฟแห่งประเทศไทย]] (รฟท.), [[การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย]] (รฟม.), [[กรุงเทพมหานคร (องค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น)|กรุงเทพมหานคร]] (กทม.) และ [[สำนักงานบริหารหนี้สาธารณะ]] [[กระทรวงการคลัง]] (สบน.) ปรับแผนแม่บทระบบขนส่งมวลชนในกรุงเทพมหานครเดิม ให้สอดคล้องกับสถานการณ์ จากความล้มเหลวของ[[โครงการโฮปเวลล์]]และ[[วิกฤตการณ์การเงินในเอเชีย พ.ศ. 2540|วิกฤตเศรษฐกิจในปี พ.ศ. 2540]]