ผลต่างระหว่างรุ่นของ "รายการเส้นทางเดินรถโดยสารประจำทางในเขตพื้นที่กรุงเทพมหานครและปริมณฑล"
เนื้อหาที่ลบ เนื้อหาที่เพิ่ม
ไม่มีความย่อการแก้ไข |
|||
บรรทัด 1,966:
| '''เขตฯ 1''' 34 39 59
'''เขตฯ 3''' [tel:2 11 23 25 45 145 180 2 11 23 25 45 145 180] 206
'''เขตฯ 4''' 1
'''เขตฯ 5'''
| 500 + 3* <br> (ตัดบัญชี 10 คัน)
| ข-40001-40540
บรรทัด 1,981:
| 2534
| 1, 6 ,7, 8
| '''เขตฯ 1''' 95 95ก
'''เขตฯ 6''' 7 7ก 42 80** 80ก 84 84ก 91ก
'''เขตฯ 7'''
'''เขตฯ 8'''
| 540 <br> (ตัดบัญชี 11 คัน)
| ข-50001-50540
บรรทัด 1,997:
| rowspan="2" | 2534
| 2, 4, 8
| '''เขตฯ 2'''
'''เขตฯ 4'''
'''เขตฯ 8''' 36ก
| 510 <br> (ตัดบัญชี 9 คัน)
| ข-80001-80510
บรรทัด 2,040:
| 1, 7
| '''เขตฯ 1''' 107 543
'''เขตฯ 7'''
| 100
| ข-3001-3100
บรรทัด 2,051:
| 2, 4
|'''เขตฯ 2''' 501 502
'''เขตฯ 4'''
| 80 + 1* <ref>ปอ.77 ซิ่งข้ามเกาะกลางถนน ชนยับกระบะ-เก๋ง หน้าหมอชิต2 เจ็บอื้อ
http://www.thairath.co.th/content/509441</ref> (ตัดบัญชี 1 คัน)
บรรทัด 2,060:
|}
'''หมายเหตุ''' + ตัวเลข* หมายถึงจำนวนรถสำรองวิ่ง (รถสแปร์) ในรุ่นนั้น ๆ
<br>HINO HU3KSKL สาย
'''เก็บค่าโดยสารตามระยะทาง ราคา
----
บรรทัด 2,083:
| 2561
| 1, 2, 3, 5
| '''เขตฯ 1'''
'''เขตฯ 2'''
'''เขตฯ 3'''
'''เขตฯ 5'''
| 489 + 4*
| ข-70001-70489
บรรทัด 2,118:
| 2541 (ชุดที่ 1)
| rowspan="2" | 1, 2, 3, 4, 5
| '''เขตฯ 1'''
'''เขตฯ 2'''
'''เขตฯ 3'''
'''เขตฯ 4'''
'''เขตฯ 5'''
| 200 + 2*
(ตัดบัญชี 2 คัน)
บรรทัด 2,133:
|-
|2545 (ชุดที่ 2)
|'''เขตฯ 1'''
'''เขตฯ 2'''
'''เขตฯ 3'''
'''เขตฯ 4''' 36 77
'''เขตฯ 5'''
|125 + 1*
| ข-45001-45125
บรรทัด 2,157:
| 2541
| 1, 6, 7, 8
|'''เขตฯ 1'''
'''เขตฯ 6'''
'''เขตฯ 7'''
'''เขตฯ 8'''
| 200
| ข-55001-55200
บรรทัด 2,173:
| 2545
| 6, 7, 8
| '''เขตฯ 6'''
'''เขตฯ 7''' 66 505
บรรทัด 2,201:
'''หมายเหตุ''' + ตัวเลข* หมายถึงจำนวนรถสำรองวิ่ง (รถสแปร์) ในรุ่นนั้น ๆ
หมายเลขสาย** หมายถึง ให้บริการในสถานะช่วยวิ่งจากเส้นทางอื่น<br> เก็บค่าโดยสารตามระยะทาง ราคา '''
==== รถโดยสารประจำทางปรับอากาศ สีฟ้า (ไฮบริด) ====
บรรทัด 2,258:
|บริษัท สมาร์ทบัส จำกัด
|2563
|'''สาขาปากเกร็ด'''
'''สาขาเคหะธนบุรี'''
'''สาขารังสิต'''
'''สาขาบึงกุ่ม'''
'''สาขาบางพลี''' 48 554* 558*
บรรทัด 2,287:
| rowspan="5" |2563 (รถเก่าปรับปรุงสภาพ)
|'''สาขารังสิต''' 29 554
'''สาขาตลิ่งชัน''' 28**
'''สาขาเคหะธนบุรี''' 558
บรรทัด 2,355:
| HINO
| BX320
|
| 1, 2, 4, 10
| 1,000
บรรทัด 2,376:
| ISUZU
| TX192
|
| 1, 5, 8, 9
| 500
บรรทัด 2,385:
| Mercedes Benz
| OF1611
|
| 3, 5, 6
| 800
บรรทัด 2,403:
| HINO
| BX321<ref>รถโดยสารปลดระวางของกองทัพเรือ[http://www.navy.mi.th/transport/retirecar/doc152/42842.pdf รถโดยสารปลดระวางของกองทัพเรือ] จาก[[ไฟล์ PDF]][http://www.navy.mi.th/transport/retirecar/doc152/42842.pdf กองทัพเรือ]</ref>
|
| 1, 2, 3, 4, 10
| 500
บรรทัด 2,409:
|
| <sup>*1</sup>เป็นรถที่ ขสมก. เช่า เพื่อเพิ่มเติมจากรถเก่าที่มีอยู่ เรียกว่า "ฮีโน่จัมโบ้" เพราะรถมีตัวถังใหญ่กว่ารถรุ่นเก่า
<sup>*2</sup>ในปี
|-
| ISUZU
| JCR600YZNN
|
| 1, 5, 8, 9
| 500
บรรทัด 2,419:
|
| <sup>*1</sup>เป็นรถที่ ขสมก. เช่า เพื่อเพิ่มเติมจากรถเก่าที่มีอยู่ เรียกว่า "อีซูซุจัมโบ้" เพราะรถมีตัวถังใหญ่กว่ารถรุ่นเก่า
<sup>*2</sup>ในปี
|-
| Mercedes Benz
| OF1617/61
|
| 5, 6
| 200
บรรทัด 2,437:
| -
|
| เป็นรถเมล์สองชั้นที่บริษัทเลย์แลนด์ ให้ ขสมก. ทดลองวิ่ง 6 เดือน มีความยาว 10.3 เมตร สูง 4.5 เมตร สองเพลา สามารถจุผู้โดยสารได้ 140 คัน วิ่งให้บริการในสาย
|}
บรรทัด 2,454:
| HINO
| BX321
|
| 1, 2, 4, 10
| 250
บรรทัด 2,464:
| ISUZU
| MT111L
|
| 1, 5, 8, 9
| 250
บรรทัด 2,474:
| DAEWOO
| BF120DS
|
| 2, 3, 4, 5, 6
| 400
บรรทัด 2,480:
|
| <sup>*1</sup>เป็นรถที่ ขสมก. เช่า มีเครื่องเก็บค่าโดยสารอัตโนมัติ ประตูอัตโนมัติ และพัดลมระบายอากาศ
<sup>*2</sup>ปัจจุบันพบเห็นได้ในรูปแบบรถเอกชนร่วมบริการ เช่นสาย
|-
| DAEWOO
| BF120S
|
| 3, 5, 6
| 450
บรรทัด 2,497:
<sup>*4</sup>ในปี 2558 รถบางส่วนถูกบริจาคให้มูลนิธิสัมมาชีพ เพื่อนำไปทำปะการังเทียม<ref>[http://www.bangkokbusclub.com/cms/showthread.php?t=12102 ชีวิตใหม่ DAEWOO กับภารกิจ "ปะการังเทียม"] , bangkokbusclub.com</ref>
<sup>*5</sup>ปัจจุบันพบเห็นได้ในรูปแบบรถเอกชนร่วมบริการ เช่นสาย
|-
| ISUZU
| LT112P
|
| 1, 6, 7, 8, 9
| 1 (รถสำรอง)
บรรทัด 2,536:
<sup>*3</sup>เป็นรถเช่าจากเอกชน แต่ ขสมก. ซ่อมเอง
<sup>*4</sup>เคยให้บริการสาย 7 7ก
|-
| HINO
บรรทัด 2,548:
<sup>*2</sup>เป็นรถที่ดัดแปลงสีและตัวถังบางส่วนจากรถ ฮีโน่ครีมแดงประตูกลาง โดยมีการติดตั้งพัดลมเพิ่มเติมภายในรถ และเก็บค่าโดยสารเพิ่มอีก 1 บาท
<sup>*3</sup>เคยให้บริการสาย
|-
| HINO
| BX321
|
| 5, 6
| 1
บรรทัด 2,563:
|DAEWOO
|BF120S
|
|5, 6
|7
บรรทัด 2,587:
| B57-60[http://www.rotmaethai.com/board รถเมล์ไทย.คอม]
| 2521 - 2525
<br>
| 11
| 200
| 11-101 ถึง 11-300
|
| <sup>*1</sup>ในช่วงแรกมีประตูหน้าและประตูกลาง แต่ใช้ประตูหน้าเพียงบานเดียว<br><sup>*2</sup>งดให้บริการระหว่างปี
|-
| VOLVO
บรรทัด 2,652:
| [[ไฟล์:PICZ 057.jpg|250px]]
|<sup>*1</sup>เดิมมี 800 คัน ซึ่ง 500 คันแรก ปลดระวาง วันที่ 31 ธันวาคม พ.ศ. 2545 ที่เหลือส่วนใหญ่ประมาณ 200 คัน ถูกสั่งตัดจอดยังไม่มีกำหนด เมื่อต้นปี 2554 และทยอยปลดระวางทั้งหมดในปี 2561
<sup>*2</sup>ปัจจุบันพบเห็นได้ในรูปแบบรถเอกชนร่วมบริการ (ปรับปรุงสภาพตัวถัง) เช่นสาย
|-
| Mercedes Benz
| O1114L
|
| 4, 5
| 30
บรรทัด 2,664:
<sup>*2</sup>ตัวถังเดิมใช้สีขาวคาดม่วง ก่อนเปลี่ยนเป็นสีขาวคาดน้ำเงิน ลวดลายเดียวกับ Mercedes Benz OF1617/61
<sup>*3</sup>เคยให้บริการในสาย 1
|}
บรรทัด 2,691:
| IKARUS
| 283
|
| 2
| 50
บรรทัด 2,698:
|<sup>*1</sup>ปลดระวางครั้งแรก เมื่อปี 2544 เนื่องจากเปลี่ยนช่างซ่อมบำรุง
<sup>*2</sup>เคยให้บริการในสาย
|-
| Mercedes-Benz
| O405G
|
| 3
| 52
บรรทัด 2,727:
| Mercedes-Benz
| O405 CNG
|
| 1
| 38
บรรทัด 2,736:
| MAN
| 16.230 HOCL/R - CNG
|
2553–30 พฤศจิกายน 2559
| 1
บรรทัด 2,792:
|80
|5-90001 ถึง 5-90080
|[[ไฟล์:BMTA 90058 - 140.jpg|frameless|250x250px]]
|<sup>*1</sup>มี 31 ที่นั่ง
<sup>*2</sup>เป็นรถเช่าจากเอกชน ตามโครงการเช่ารถเมล์ให้บริการในรูปแบบการให้บริการเชิงคุณภาพ (PBC) ตลอดอายุสัญญา 10 ปี
<sup>*3</sup>เคยให้บริการในสาย [tel:76 138 140 76 138 140] 141
|}
บรรทัด 2,830:
|[[ไฟล์:73Aoh1829.jpg|frameless|250x250px]]
|<sup>*1</sup>เป็นรถต้นแบบตามโครงการปรับปรุงสภาพรถโดย [[สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง|สจล.]] (Renovate) โดยทำการปรับปรุงสภาพเมื่อปี 2559
<sup>*2</sup>เคยให้บริการในสาย 73ก
|}
บรรทัด 2,880:
|[[ไฟล์:HINO Hybrid LJG-HU8JLGP in Thailand.jpg|250px]]
|<sup>*1</sup>เป็นรถทดลองวิ่งโดยใช้เชื้อเพลิง Hybrid คันแรก โดยนำมาจากรถโดยสาร Toei Bus ในโตเกียว ประเทศญี่ปุ่น มาทดลองวิ่งในประเทศไทยเป็นระยะเวลา 5 เดือน
<sup>*2</sup>เคยเป็นรถทดลองวิ่งในสาย 137 77 A1 A2
|-
|HINO
|HU2ASKP-VJT
|
|1, 3, 4, 5
|1
บรรทัด 2,891:
|
|<sup>*1</sup>เป็นรถทดลองวิ่งโดยใช้เชื้อเพลิง Hybrid คันที่ 2 โดยเป็นคันแรกที่ประกอบในประเทศ
<sup>*2</sup>เคยเป็นรถทดลองวิ่งในสาย 137 77 A1 A2
|-
|HINO
|HU2ASKP-VJT
|
|1, 3, 5
|1
บรรทัด 2,904:
<sup>*2</sup>รถคันนี้ยังถือเป็นเป็นรถโดยสารเชื่อมความสัมพันธ์ไทย-ญี่ปุ่น โดยความร่วมมือระหว่าง ขสมก. บริษัท ฮีโน่ มอเตอร์สเซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด และ[[องค์การความร่วมมือระหว่างประเทศแห่งญี่ปุ่น]] (JICA)
<sup>*3</sup>เคยเป็นรถทดลองวิ่งในสาย A1
|}
|