ผลต่างระหว่างรุ่นของ "ขบวนรถเร็วที่ 171/172"
เนื้อหาที่ลบ เนื้อหาที่เพิ่ม
Ratthanan.tor (คุย | ส่วนร่วม) |
Krit.Chin1983 (คุย | ส่วนร่วม) |
||
บรรทัด 48:
|-
! หมายเลขตู้ขาขึ้น
! style="background: #FFFBE6"| - !! style="background: #FFFBE6" align = "center" | - !! 2 !! 3 !! 4 !! 5 !! 6 !! 7 !! 8 !! 9 !! !! 11 !! 12 !! style="background: #
|-
! หมายเลขตู้ขาล่อง
! style="background: #FFFBE6"| - !! style="background: #FFFBE6" align = "center" | - !! 15 !! 14 !! 13 !! 12 !! 11 !! 10 !! 9 !! 8 !! !! 6 !! 5 !! style="background: #
|-
! ชั้น
| style="background: #FFFBE6"| บชส.โถง || style="background: #FFFBE6" align = "center" | บพห || colspan = "8" align = "center" | บชส. || || colspan="2" align="center" | บชท. ||style="background: #
|-
! จำนวนที่นั่ง
| style="background: #FFFBE6" align = "center" | - || style="background: #FFFBE6" align = "center" | - || 76 || 76 || 76 || 76 || 76 || 76 || 76 || 76 || align = "center" | || 48 || 48 || style="background: #
|-
! สิ่งอำนวย<br>ความสะดวก
| style="background: #FFFBE6" align = "center" | - || style="background: #FFFBE6" align = "center" | - || สุขา || สุขา || สุขา || สุขา || สุขา || สุขา || สุขา || สุขา || align = "center" | || สุขา || สุขา || style="background: #
|}
* ขาขึ้นรถนอนปรับอากาศจะอยู่ฝั่งท้าย ขาล่องรถนอนปรับอากาศจะอยู่ข้างหน้าติดกับ บพห.
* ขาไป คันที่ 2, 3, 4 และ 5 ตัดระยะที่ชุมทางหาดใหญ่ และขากลับคันที่ 12, 13, 14 และ 15 รับเข้าขบวนที่ชุมทางหาดใหญ่
**หมายเหตุ ตั้งแต่ 12 มิถุนายน 2564 เป็นต้นไป ขบวน 171 และ 172 พ่วงเพิ่ม บนอ.ป. ขบวนละ 1 คัน ในช่วงสถานการณ์การระบาดของ COVID-19 เท่านั้น จนกว่าจะมีคำสั่งยกเลิก
== กำหนดเวลาเดินรถ ==
| |||