ผลต่างระหว่างรุ่นของ "รายชื่อเครื่องบินของไทยแอร์เอเชีย"

เนื้อหาที่ลบ เนื้อหาที่เพิ่ม
Parincurve (คุย | ส่วนร่วม)
Mygeneyati (คุย | ส่วนร่วม)
บรรทัด 12:
!rowspan=2|<span style="color:white;">วันเข้าประจำฝูงบิน</span>
!colspan=3|<span style="color:white;">จำนวนผู้โดยสาร</span>
!rowspan=2|<span style="color:white;">หมายเหตุ / ชื่อลวดลาย / ชื่อลวดลายพิเศษ</span>
! rowspan="2"|<span style="color:white;">หมายเหตุ</span>
|- style="background:#ce2010;"
! <abbr title="Premium Fledbed (ชั้นธุรกิจ)"><font style="color:white;">P</abbr>
เส้น 25 ⟶ 26:
|180
|180
|airasia.com cs**
|-
|-
|2
เส้น 34 ⟶ 36:
|180
|180
|airasia.com cs** To Indonesia AirAsia PK-AZP
|โอนย้ายไปยัง[[อินโดนีเซียแอร์เอเชีย]] ทะเบียน PK-AZP
|-
|3
เส้น 43 ⟶ 46:
|180
|180
|airasia.com cs**
|-
|-
|4
เส้น 52 ⟶ 56:
|180
|180
|airasia.com cs**
|-
|-
|5
เส้น 61 ⟶ 66:
|180
|180
|airasia.com cs**
|-
|-
|6
เส้น 70 ⟶ 76:
|180
|180
|airasia.com cs**
|-
|-
|7
เส้น 79 ⟶ 86:
|180
|180
|Thailand Post cs*
|-
|-
|8
เส้น 89 ⟶ 97:
|180
|ลายขาวทั้งลำ
|-
|-
|9
เส้น 97 ⟶ 106:
|180
|180
|airasia/Now Everyone Can Fly cs*
|-
|-
|10
เส้น 106 ⟶ 116:
|180
|180
|Carabao Concert cs**
|-
|-
|11
เส้น 115 ⟶ 126:
|180
|180
|airasia/Now Everyone Can Fly cs (GSB Heart Sticker)*
|-
|-
|12
เส้น 124 ⟶ 136:
|180
|180
|airasia.com cs**
|-
|-
|13
เส้น 133 ⟶ 146:
|180
|180
|airasia.com cs**
|-
|-
|14
เส้น 142 ⟶ 156:
|180
|180
|airasia.com cs**
|-
|-
|15
เส้น 151 ⟶ 166:
|180
|180
|airasia.com cs**
|-
|-
|16
เส้น 160 ⟶ 176:
|180
|180
|airasia.com cs**
|-
|-
|17
เส้น 169 ⟶ 186:
|180
|180
|airasia.com cs**
|-
|-
|18
เส้น 178 ⟶ 196:
|180
|180
|airasia.com cs**
|-
|-
|19
เส้น 187 ⟶ 206:
|180
|180
|airasia.com cs**
|-
|-
|20
เส้น 196 ⟶ 216:
|180
|180
|King Power cs**
|-
|-
|21
เส้น 205 ⟶ 226:
|180
|180
|King Power : Leicester City cs**
|-
|-
|22
เส้น 214 ⟶ 236:
|180
|180
|airasia.com cs**
|-
|-
|23
เส้น 223 ⟶ 246:
|180
|180
|King Power : SHOP ONLINE AT KINGPOWER.COM cs , **
|มีที่นั่งแบบพิเศษ** /พักการใช้งาน
|-
|24
เส้น 232 ⟶ 256:
|180
|180
|airasia.com cs , **
|มีที่นั่งแบบพิเศษ**
|-
|25
เส้น 241 ⟶ 266:
|180
|180
|airasia.com cs**
|-
|-
|26
เส้น 250 ⟶ 276:
|180
|180
|Amazing Thailand-ปีท่องเที่ยววิถีไทย cs (ชื่อลวดลาย “สีสันธารา (Shades of the River)” )**
|-
|-
|27
เส้น 260 ⟶ 287:
|180
|airasia.com cs* ***
|
|-
|28
เส้น 269 ⟶ 297:
|180
|airasia.com cs , มีการติดตั้ง Sharklets ลำแรกของไทยแอร์เอเชีย* ***
|
|-
|29
เส้น 278 ⟶ 307:
|180
|airasia.com cs*
|
|-
|30
เส้น 287 ⟶ 317:
|180
|airasia.com cs*
|
|-
|31
เส้น 296 ⟶ 327:
|180
|airasia.com cs*
|
|-
|32
เส้น 305 ⟶ 337:
|180
|airasia.com cs*
|
|-
|33
เส้น 314 ⟶ 347:
|180
|Now Everyone Can Fly Responbily livery*
|
|-
|34
เส้น 323 ⟶ 357:
|180
|airasia.com cs*
|
|-
|35
เส้น 332 ⟶ 367:
|180
|ASEN THAILAND 2019 (SUSTAINABLE ASEN TOURISM)
|
|-
|36
เส้น 341 ⟶ 377:
|180
|airasia.com cs*
|
|-
|37
เส้น 350 ⟶ 387:
|180
|airasia.com cs*
|
|-
|38
เส้น 359 ⟶ 397:
|180
|airasia.com cs* To India AirAsia VT-VNS
|
|-
|39
เส้น 368 ⟶ 407:
|180
|airasia/Now Everyone Can Fly cs*
|
|-
|40
เส้น 377 ⟶ 417:
|180
|airasia/Now Everyone Can Fly cs*
|
|-
|41
เส้น 386 ⟶ 427:
|180
|airasia/Now Everyone Can Fly cs*
|
|-
|42
เส้น 395 ⟶ 437:
|180
|airasia.com cs , Return from AirAsia 9M-AQL**
|
|-
|43
เส้น 404 ⟶ 447:
|180
|airasia/Now Everyone Can Fly cs*
|
|-
|44
เส้น 413 ⟶ 457:
|180
|airasia.com cs , From AirAsia 9M-AHW**
|
|-
|45
เส้น 423 ⟶ 468:
|airasia.com* cs, From Indonesia AirAsia PK-AXZ
พักการใช้งานชั่วคราว เนื่องจาก FD178 เกิดเหตุขัดข้องทางเทคนิค
|
|-
|46
เส้น 432 ⟶ 478:
|180
|airasia.com cs**
|
|-
|47
เส้น 441 ⟶ 488:
|180
|airasia.com cs**
|
|-
|48
เส้น 450 ⟶ 498:
|180
|airasia.com cs**
|
|-
|49
เส้น 459 ⟶ 508:
|186
|airasia.com cs** , Airbus A320 NEO ลำแรกที่จดทะเบียนในประเทศไทย
|
|-
|50
เส้น 468 ⟶ 518:
|186
|airasia.com cs**
|
|-
|51
เส้น 477 ⟶ 528:
|186
|airasia.com cs GSB MyMo Sticker**
|
|-
|52
เส้น 486 ⟶ 538:
|180
|airasia.com cs**
|
|-
|53
เส้น 495 ⟶ 548:
|186
|airasia.com cs**
|
|-
|54
เส้น 504 ⟶ 558:
|180
|airasia.com cs <ref>[https://www.planespotters.net/airframe/Airbus/A320/HS-CBD-Thai-AirAsia/Yw71Fb9k]</ref> <ref>[https://xfw-spotter.blogspot.com/2017/10/a320-251n-thai-air-asia-f-wwdp-hs-cbd.html]</ref>**
|
|-
|55
เส้น 513 ⟶ 568:
|186
|airasia.com cs**
|
|-
|56
เส้น 522 ⟶ 578:
|186
|airasia.com cs**
|
|-
|57
เส้น 531 ⟶ 588:
|186
|airasia.com cs**
|
|-
|58
เส้น 540 ⟶ 598:
|186
|airasia.com cs**
|
|-
|59
เส้น 549 ⟶ 608:
|186
|airasia.com cs**
|
|-
|60
เส้น 558 ⟶ 618:
|186
|airasia.com cs** ***
|
|-
|61
เส้น 567 ⟶ 628:
|186
|airasia.com cs** ***
|
|-
|62
เส้น 576 ⟶ 638:
|186
|airasia.com cs** ***
|
|-
|63
เส้น 585 ⟶ 648:
|236
|airasia.com cs** *** , Airbus A321 NEO ลำแรกของไทยแอร์เอเชีย
|
|-
|64
เส้น 594 ⟶ 658:
|236
|airasia.com cs** *** , ลำล่าสุดของไทยแอร์เอเชีย
|
|-
|}