ผลต่างระหว่างรุ่นของ "โตโยต้า ซี-เอชอาร์"
เนื้อหาที่ลบ เนื้อหาที่เพิ่ม
ไม่มีความย่อการแก้ไข |
BoatThithat (คุย | ส่วนร่วม) เพิ่มบางข้อมูลในรุ่นพิเศษ / ปรับเปลี่ยนข้อมูลเล็กน้อย และใส่อ้างอิงลงไป |
||
บรรทัด 47:
หลังจากที่ได้โชว์คอนเซปต์มานาน โตโยต้า ซี-เอชอาร์ รุ่นที่ 1 ก็ได้เผยโฉมเวอร์ชันผลิตจริงครั้งแรกในโลกเมื่อเดือนมีนาคม พ.ศ. 2559 ที่งานเจนีวา มอเตอร์โชว์ ส่วนเวอร์ชันอเมริกาเหนือได้เผยโฉมเมื่อเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2559 ที่งานลอสแอนเจลิส ออโต้โชว์
ในรุ่นอเมริกาเหนือ มีเพียงตัวเลือกเครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตรเพียงตัวเลือกเดียวเท่านั้น ต่างจากตลาดโลกที่มีทั้งเครื่องยนต์ 1.2 ลิตร Turbocharger และเครื่องยนต์ 1.8 ลิตร Hybrid<ref>{{cite web |url=http://www.suvdrive.com/toyota/c-hr/toyota-chr-2018 |title=Toyota C-HR 2018 USA |work=SUV Drive |access-date=2017-06-10}}</ref> ในอเมริกาเหนือ ตอนแรกนั้น ซี-เอชอาร์มีแผนจำหน่ายภายใต้ยี่ห้อ[[ไซออน (รถยนต์)|Scion (ไซออน)]] แต่โตโยต้าได้ประกาศยกเลิกการทำตลาดแบรนด์ไซออน จึงเปลี่ยนชื่อยี่ห้อเป็นโตโยต้าแทน<ref>https://www.usatoday.com/story/money/cars/2015/11/19/scion-c-hr-los-angeles-auto-show/76074438/</ref> <ref>http://blog.caranddriver.com/scion-c-hr-to-debut-in-production-form-next-month-at-the-detroit-auto-show/</ref>
==การเปิดตัว และจำหน่ายในประเทศไทย==
โตโยต้า ได้เผยโฉม ซี-เอชอาร์ ในประเทศไทยในงานมหกรรมยานยนต์ประเทศไทยครั้งที่ 34 โดยโฉมของประเทศไทยจะมาพร้อมกับเครื่องยนต์ 1.8 ลิตร รหัส 2ZR-FBE และเครื่องยนต์ไฮบริด 1.8 ลิตร รหัส 2ZR-FXE<ref name=chrattme2017>{{citeweb|url=http://www.headlightmag.com/brief-details-toyota-c-hr-thai-coming-soon/|title=เปิดข้อมูล Toyota C-HR ประเทศไทย|work=Headlightmag|accessdate=2017-12-31}}</ref>โดยมีรายระเอียดรุ่นย่อยมาให้เลือกสี่รุ่นและได้เปิดรับสิทธิ์การจองล่วงหน้า<ref name=chrattme2017/>
=== '''เครื่องยนต์''' ===
'''เครื่องยนต์เบนซิน''' รหัส 2ZR-FBE 4 สูบแถวเรียง ขนาด 1.8 ลิตร 1,798 ซีซี. กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 80.5 x 88.3 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 10.0 : 1 กำลังสูงสุด 140 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 175 นิวตันเมตร ที่ 4,000 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ CVT ล็อกพูเล่ย์ 7 จังหวะ ขับเคลื่อนล้อหน้า ความจุถังน้ำมัน 50 ลิตร รองรับน้ำม้น E85 ปล่อย CO2 150g./km.
=== รุ่นย่อย ===
{| class="wikitable sortable"
|+ในประเทศไทย ซี-เอชอาร์มี 4 รุ่นย่อย<ref name="chrspec2018" />
!รุ่น
!ราคา
!เครื่องยนต์
!หมายเหตุ
|-
|1.8 Hybrid High
|1,159,000 บาท
|เครื่องยนต์ไฮบริด 2ZR-FXE
|
|-
|1.8 Hybrid MID
|1,069,000 บาท
|เครื่องยนต์ไฮบริด 2ZR-FXE
|
|-
|1.8 MID
|1,039,000 บาท
|เครื่องยนต์เบนซิน 2ZR-FBE
|เลิกจำหน่ายในปี 2564
|-
|1.8 Entry
|979,000 บาท
|เครื่องยนต์เบนซิน 2ZR-FBE
|เลิกจำหน่ายในปี 2564
|}
=== รุ่นพิเศษ ===
เดือนเมษายน 2561 ได้เพิ่มโฉม ADIDAS Japan แถม Set LIMITED EDITION 1,200 คัน
เดือนพฤศจิกายน 2562 ได้เพิ่มชุดแต่ง NURBURGRING Edition ในราคา 9,000 บาท
เดือนเมษายน 2563 ได้เปิดตัว C-HR KARL LAGERFELD รุ่น Limited Edition ผลงานร่วมกับดีไซน์เนอร์ชื่อดังระดับโลก ในรุ่นพิเศษนี้ มีจำหน่ายเฉพาะรุ่น 1.8 Hybrid High เท่านั้น ในราคา 1,219,000 บาท<ref name=":0">{{Cite web|date=2021-04-20|title=Toyota C-HR เบนซิน 1.8 ยุติการทำตลาดในไทย เหลือแค่ Hybrid ส่วนรุ่น Minorchange อาจไม่มาแล้ว !|url=https://www.headlightmag.com/toyota-c-hr-suspended-gasoline-thailand/|website=HeadLight Magazine|language=th}}</ref><ref>{{Cite web|date=2020-04-02|title=ราคาอย่างเป็นทางการ Toyota C-HR KARL LAGERFELD Hybrid High : 1,219,000 บาท|url=https://www.headlightmag.com/official-price-c-hr-karl-lagerfeld-hybrid/|website=HeadLight Magazine|language=th}}</ref>
=== การจำหน่ายในไทยในรุ่น Minorchange และการเลิกจำหน่ายในรุ่นเครื่องยนต์เบนซิน ===
เดือนตุลาคม 2562 C-HR Minorchange เปิดตัวครั้งแรกในตลาดโลกในยุโรป ซึ่งโดยปกติแล้ว C-HR Minorchange จะต้องเปิดตัวในไทยตามมาในช่วงปี 2020 แต่มีการแพร่ระบาดของ [[การระบาดทั่วของโควิด-19|COVID-19]] ทำให้แผนทุกอย่างถูกเลื่อนออกไป ซึ่งการเปิดตัว C-HR Minorchange ในไทย ตามแผนการที่วางเอาไว้ตั้งแต่ตอนเปิดตัว 2 ปีที่แล้ว ว่า C-HR Minorchange จะยกเลิกทำตลาดเครื่องยนต์เบนซิน และ เปิดตัว [[โตโยต้า โคโรลล่า#โคโรลล่าครอส|Toyota Corolla CROSS]] ในเดือน กรกฎาคม 2563 แต่ Toyota Corolla CROSS กลับทำตลาดได้ดีเกินคาด จนทำให้บทบาทของ C-HR ถูกลดทอนลง จนมีความเป็นไปได้สูงว่า ทาง โตโยต้าประเทศไทย อาจไม่ทำตลาด C-HR Minorchange ต่อไป
ทำให้ตั้งแต่ช่วงต้นปี 2564 ได้เลิกจำหน่ายในรุ่นเครื่องยนต์เบนซิน 1.8 ลิตร (1.8 Entry, 1.8 Mid) ตามแผนที่วางเอาไว้ ซึ่งตอนนี้บนหน้าเว็บไซต์ โตโยต้าประเทศไทย แสดงข้อมูล และจำหน่ายรถ C-HR เหลือเพียงเครื่องยนต์ไฮบริดเท่านั้น เนื่องจากอัตราภาษีสรรพสามิตในไทย ที่สนับสนุนรถยนต์ที่ขับเคลื่อนมอเตอร์ไฟฟ้า (รถ Hybrid และ รถยนต์ไฟฟ้า) ทำให้รุ่นเบนซิน 1.8 ลิตร ต้องเสียภาษีสรรพสามิต ในอัตรา 20% เมื่อเทียบกับเครื่องยนต์ไฮบริด จะเสียภาษีสรรพสามิตในอัตราเพียง 4%<ref name=":0" /><ref>{{Cite web|title=ภาษีสรรพสามิตรถยนต์ -สำนักงานเศรษฐกิจอุตสาหกรรม|url=http://www.car.go.th/new/Excisecar|website=www.car.go.th}}</ref>
== อ้างอิง ==
| |||