ผลต่างระหว่างรุ่นของ "มาดากัสการ์แอร์ไลน์"
เนื้อหาที่ลบ เนื้อหาที่เพิ่ม
ล อันตานานาริโว→อันตานานารีโว |
Love Krittaya (คุย | ส่วนร่วม) ไม่มีความย่อการแก้ไข |
||
บรรทัด 18:
'''แอร์มาดากัสการ์''' เป็น[[สายการบินประจำชาติ]]มาดากัสการ์ รัฐบาลมาดากัสการ์ถือหุ้นเกินกึ่งหนึ่ง ก่อตั้งในวันที่ 1 มกราคม ค.ศ.1962 เริ่มให้บริการเที่ยวบินในวันที่ 14 ตุลาคม ค.ศ.1962 โดยในตอนแรกใช้ชื่อแมดแอร์ (Madair) แต่ต่อมาไม่นานได้เปลี่ยนชื่อเป็น แอร์มาดากัสการ์
ในช่วงราวปี ค.ศ. 2001 ธุรกิจของสายการบินมีปัญหา ทั้งจำนวนผู้โดยสารและปริมาณสินค้าขนส่งลดลง ส่งผลต่อรายได้ของสายการบินที่ลดลง (แต่ส่วนหนึ่งก็เป็นผลมาจากปัญหาทางการเมืองภายในประเทศมาดากัสการ์เองด้วย)<ref>{{cite news|url=http://www.afrik.com/article5276.html|title=Air Madagascar sauvé|last=Cadasse|first=David|date=17 November 2002|publisher=Afrik.com|language=fr|access-date=20 October 2009}}</ref> ในปี ค.ศ. 2002 แอร์มาดากัสการ์ได้ขอความช่วยเหลือจาก Lufthansa Consulting ในเครือ[[ลุฟต์ฮันซา]] ในการปรับปรุงกิจการให้สามารถทำกำไรได้ดีขึ้น รวมถึงเพื่อรองรับแผนการขายกิจการสายการบินแอร์มาดากัสการ์ให้กับเอกชนที่อาจจะเกิดขึ้น<ref>{{Cite book|last=International Monetary Fund|author-link=International Monetary Fund|publisher=[[International Monetary Fund]]|location=Washington, D.C.|year=2003|page=12|title=Madagascar: Selected Issues and Statistical Appendix|chapter=Structural reforms|url=https://books.google.com/books?id=r9FPTBzB3HwC}}</ref> อย่างไรก็ตามสายการบินแอร์มาดากัสการ์ก็ยังคงเป็นของรัฐบาลมาดากัสการ์ตามเดิมจนถึงปัจจุบัน
== จุดหมายปลายทาง ==
| |||