ผลต่างระหว่างรุ่นของ "รถไฟฟ้าบีทีเอส สายสุขุมวิท"
เนื้อหาที่ลบ เนื้อหาที่เพิ่ม
Magnamonkun (คุย | ส่วนร่วม) |
Magnamonkun (คุย | ส่วนร่วม) ไม่มีความย่อการแก้ไข |
||
บรรทัด 15:
| type = [[รถไฟฟ้ายกระดับ]]
| system = [[ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพมหานคร]]<ref name=56-1-btsgroup>{{cite book|ref = {{harvid|ข้อมูลที่สำคัญอื่น - แบบแสดงรายการข้อมูลประจำปี (แบบ 56-1) สำหรับรอบระยะเวลาบัญชีสิ้นสุดวันที่ 31 มีนาคม พ.ศ. 2560 บริษัท บีทีเอส กรุ๊ป โฮลดิงส์ จำกัด (มหาชน)}}|url=http://bts-th.listedcompany.com/home.html|title=ข้อมูลที่สำคัญอื่น - แบบแสดงรายการข้อมูลประจำปี (แบบ 56-1) สำหรับรอบระยะเวลาบัญชีสิ้นสุดวันที่ 31 มีนาคม พ.ศ. 2560 บริษัท บีทีเอส กรุ๊ป โฮลดิงส์ จำกัด (มหาชน)|date=31 มีนาคม พ.ศ. 2560|language=ไทย|author=บริษัท บีทีเอส กรุ๊ป จำกัด (มหาชน)|accessdate=15 สิงหาคม 2560}}</ref>, [[รถไฟฟ้าบีทีเอส]]
| status = เปิดให้บริการ
| locale = [[กรุงเทพมหานคร]], [[สมุทรปราการ]] และ[[ปทุมธานี]]
| start = [[สถานีวงแหวน-ลำลูกกา|วงแหวน-ลำลูกกา]]
| end = [[สถานีบางปู|บางปู]]
| stations =
| routes =
| ridership =
เส้น 30 ⟶ 28:
| operator =บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน)<br>([[บีทีเอส กรุ๊ป โฮลดิ้งส์|กลุ่มบีทีเอส]])<br> {{เทาเล็ก|(สัญญาสัมปทานโครงการ หมด [[พ.ศ. 2603]])}}
| character =
| depot = ศูนย์ซ่อมบำรุงบางปู (สมุทรปราการ)<br>ศูนย์ซ่อมบำรุงหมอชิต<br>ศูนย์ซ่อมบำรุงสายไหม (คูคต)
| stock = ซีเมนส์ โมดูลาร์ เมโทร <br> (EMU-A1) : 35 ขบวน : หมายเลข 1-35 <br> ซีเมนส์ อินสไปโร <br> (EMU-A2) : 22 ขบวน : หมายเลข 53-74 <br> ซีเอ็นอาร์ ฉางชุน <br> (EMU-B1) : 12 ขบวน : หมายเลข 36-47 <br> ซีเอ็นอาร์ ฉางชุน <br> (EMU-B2) : 5 ขบวน : หมายเลข 48-52 <br> ซีอาร์อาร์ซี ฉางชุน <br> (EMU-B3) : 24 ขบวน : หมายเลข 75-98
| linelength =
| tracklength =
| notrack = 2
เส้น 48 ⟶ 46:
}}
'''รถไฟฟ้าเฉลิมพระเกียรติ 6 รอบพระชนมพรรษา สาย 1''' หรือ '''รถไฟฟ้าบีทีเอส สายสุขุมวิท''' หรือ '''รถไฟฟ้าสายสีเขียวเข้ม''' เป็นส่วนหนึ่งของ[[โครงข่ายระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนในกรุงเทพมหานครและพื้นที่ต่อเนื่อง|แผนแม่บทระบบขนส่งมวลชนทางราง ในกรุงเทพมหานครและปริมณฑล]] โดยจะครอบคลุมพื้นที่[[กรุงเทพมหานคร]], [[จังหวัดปทุมธานี]] และ[[จังหวัดสมุทรปราการ]] เปิดให้บริการครั้งแรกในปี พ.ศ. 2542 ระยะทาง 17 กิโลเมตร จากสถานีหมอชิต ถึงสถานีอ่อนนุชต่อมาในปี พ.ศ. 2554 ได้เปิดใช้งานส่วนต่อขยาย อ่อนนุช-แบริ่ง พ.ศ. 2560-2561 ได้เปิดใช้งานส่วนต่อขยายจากแบริ่งไปจนถึงเคหะสมุทรปราการ และปี พ.ศ. 2562-2563 ได้เปิดใช้งานส่วนต่อขยายจากหมอชิตไปจนถึง
{{TOC limit|3}}
| |||