ผลต่างระหว่างรุ่นของ "ยานรบสะเทินน้ำสะเทินบก"
เนื้อหาที่ลบ เนื้อหาที่เพิ่ม
ไม่มีความย่อการแก้ไข |
ไม่มีความย่อการแก้ไข |
||
บรรทัด 46:
ส่วนชุดเกราะเสริมแอพพลิเก (EAAK) ได้รับการพัฒนาสำหรับเอเอวี-7เอ1 ในปี ค.ศ. 1989 และติดตั้งในปี ค.ศ. 1993 การเพิ่มน้ำหนักของชุดเกราะใหม่นั้นจำเป็นต้องมีชุดเสริมระนาบโค้งเมื่อปฏิบัติการลอยน้ำ
โครงการความน่าเชื่อถือ, ความพร้อมใช้งาน, การบำรุงรักษา/สร้างใหม่สู่มาตรฐานยานรบสะเทินน้ำสะเทินบก (AAV RAM/RS) ได้รับการอนุมัติในปี ค.ศ. 1997 มันครอบคลุมระบบและส่วนประกอบเอเอวีทั้งหมด เพื่อคืนเอเอวีให้เป็นไปตามข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพของรถเดิม รวมถึงตรวจสอบความพร้อมที่ยอมรับได้จนกว่ายานรบนอกประเทศจะเริ่มดำเนินการได้ โครงการนี้ได้แทนที่ทั้งเครื่องยนต์เอเอวีและระบบกันสะเทือนด้วยส่วนประกอบยานรบ[[เอ็ม2 แบรดลีย์]] (BFV) ของกองทัพสหรัฐที่ดัดแปลงสำหรับเอเอวี ระยะห่างจากพื้นดินกลับมาเป็น {{Convert|16|in|cm|1}} และอัตราส่วนแรงม้าต่อตันเพิ่มขึ้นจาก 13 ต่อ 1 เป็น 17 ต่อ 1 ดั้งเดิม การแนะนำส่วนประกอบยานรบเอ็ม2 แบรดลีย์ และการสร้างใหม่ตามความพยายามมาตรฐานคาดว่าจะลดต้นทุนการบำรุงรักษาสำหรับอายุการใช้งานที่คาดว่าจะเหลือของเอเอวีจนถึงปี ค.ศ. 2013
== ประจำการ ==
| |||