วิกิพีเดีย

ผลต่างระหว่างรุ่นของ "รายชื่อสถานีรถไฟ สายเหนือ"

เรียกดูประวัติแบบโต้ตอบ
← การแก้ไขก่อนหน้าการแก้ไขถัดไป →
เนื้อหาที่ลบ เนื้อหาที่เพิ่ม
เห็นภาพข้อความวิกิ
Opeen2544 (คุย | ส่วนร่วม)
การแก้ไข 11 ครั้ง
ไม่มีความย่อการแก้ไข
แก้ไขให้ถูกต้อง
บรรทัด 36:
|-
|1
| '''{{สรฟ|กรุงเทพ}}'''
| '''Bangkok'''
| 1001
| 0.00 กม.
บรรทัด 46:
|รองเมือง
|ปทุมวัน
| rowspan="2417" |[[กรุงเทพมหานคร]]
| เริ่มต้นทางรถไฟสายเหนือที่สถานีนี้ ออกจากสถานีเป็น[[ทางรถไฟ|ทางสาม]] ทางทีหนึ่งและสองเป็นทางสำหรับสายใต้ สายเหนือ และสายตะวันออกเฉียงเหนือ ทางที่สามเป็นทางสำหรับไปสายแม่น้ำและสายตะวันออก (สายแปดริ้ว) จากสายตะวันออกมีทางแยกเฉพาะรถสินค้าไปสายตะวันออกเฉียงเหนือได้ ผ่านทางชุมทางคลองสิบเก้าจนถึงชุมทางแก่งคอย ซึ่งในบางครั้งจะมีรถโดยสารเดินเมื่อทางสายเหนือไม่สามารถเดินรถได้
|-
| rowspan="2" |2
บรรทัด 66:
|ราชเทวี
|-
|3 -
| {{สรฟ|จิตรลดา}}
| Chit Lada
บรรทัด 78:
|ดุสิต
| เดิมชื่อ"หอประแจกลจิตรลดา"
รถไฟโดยสารจะไม่หยุดรับส่งที่สถานีจิตรลดา ด้วยเป็นเขตพระราชฐานและสถานีเฉพาะ ซึ่งในบริเวณใกล้เคียงนั้น การรถไฟฯ ได้เปิดใช้“ใช้ “ป้ายหยุดรถโรงพยาบาลรามาธิบดี (รธ.)” ขึ้นมา และมีขบวนรถชานเมืองหยุดรับส่งผู้โดยสาร รวมถึงขบวนรถธรรมดาบางขบวน ถึงแม้ว่าป้ายหยุดรถโรงพยาบาลรามาธิบดี และสถานีจิตรลดาจะอยู่พื้นที่เดียวกัน แต่ก็ถือว่าเป็นคนละสถานี
|-
|43
| {{ปรฟ|โรงพยาบาลรามาธิบดี}}
| Ramathibodhi Hospital
บรรทัด 91:
|ทุ่งพญาไท
|ราชเทวี
| เปิดขึ้นมาในพื้นที่ใกล้เคียงกับสถานีจิตรลดา ซึ่งผู้โดยสารกลุ่มหลักคือเจ้าหน้าที่,คนไข้ของโรงพยาบาล และ คณะแพทยศาสตร์,คณะวิทยาศาสตร์ มหาวิทยาลัยมหิดล
|-
| rowspan="2" |54
| rowspan="2" |'''{{สรฟ|สามเสน}}'''
| rowspan="2" | '''Sam Sen'''
| rowspan="2" | 1004
| rowspan="2" | 4.80 กม.
บรรทัด 106:
| rowspan="2" |
|-
| rowspan="32" |สามเสนใน
| rowspan="32" |พญาไท
|-
| -5
|โรงเรียนสามเสน
|Rong Rien Sam Sen
|1005
|5 กม.
|ป้ายหยุดรถ
| -
| -
| -
|ปัจจุบันถูกยกเลิกแล้ว
|-
| -
|[[ป้ายหยุดรถไฟประดิพัทธ์|ประดิพัทธ์]]
|Pradipat
เส้น 129 ⟶ 118:
|<nowiki>-</nowiki>
| -
|เดิมชื่อ"ประตูถนนประดิพัทธ์"
ปัจจุบันถูกยกเลิกแล้ว
 
<nowiki>*</nowiki>มีขบวน 376 [[สถานีรถไฟรังสิต|รังสิต]] - [[สถานีรถไฟหัวตะเข้|หัวตะเข้]] ที่จอด
|-
|6
เส้น 146 ⟶ 132:
|บางซื่อ
|มีทางแยกไปสายใต้ ไปยัง[[สถานีรถไฟบางบำหรุ|สถานีบางบำหรุ]] (บำ.) และมีทางแยกไปย่านสินค้าพหลโยธิน
|-
| -
|ย่านพหลโยธิน
|Yan Phahon Yothin
|1008
|7 กม.
|ป้ายหยุดรถ
| -
| -
| -
| rowspan="3" |จตุจักร
| rowspan="6" |จตุจักร
|ปัจจุบันถูกยกเลิกแล้ว
|-
| -
|นิคมรถไฟลาดยาว
|Nikhom Rotfai LatYao
|1009(เดิม)
|10 กม.
|ป้ายหยุดรถ
| -
| -
| -
|เดิมเป็นป้ายหยุดรถ และถูกยกเลิก รหัสสถานีจึงถูกใช้ของป้ายหยุดรถ{{ปรฟ|นิคมรถไฟ กม.11}}ที่ถูกเปิดใช้งานในเวลาต่อมา
|-
|7
| {{ปรฟ|นิคมรถไฟ กม.11}}
| Nikhom Rotfai Khomo 11
| 1009
เส้น 180 ⟶ 142:
|<nowiki>-</nowiki>
|<nowiki>-</nowiki>
|จตุจักร
| rowspan="2" |จตุจักร
|
|-
| -
|วัดเสมียนนารี
|Wat Samiannari
|1010
|12.20 กม.
|ป้ายหยุดรถ
| -
| -
| -
| rowspan="3" |ลาดยาว
|ปัจจุบันถูกยกเลิกแล้ว
|-
|8
| '''{{สรฟ|บางเขน}}'''
| '''Bang Khen'''
| 1011
| 13.00 กม.
เส้น 203 ⟶ 155:
| ไฟสีสามท่า
| ไฟฟ้า-รีเลย์
|ลาดยาว
|
|-
| -
|วัดเทวสุนทร
|Wat Thewisunthon
|1012
|13.30 กม.
|ป้ายหยุดรถ
| -
| -
| -
|ปัจจุบันถูกยกเลิกแล้ว
|-
|9
| {{ทรฟ|ทุ่งสองห้อง}}
| Thung Song Hong
| 1013
เส้น 225 ⟶ 167:
|<nowiki>-</nowiki>
|<nowiki>-</nowiki>
| rowspan="32" |ตลาดบางเขน
| rowspan="32" |หลกสี่
|
|-
| -
|ศูนย์ฝึกเทศบาล
|Sun Fuek Thetsaban
|1014
|16 กม.
|ป้ายหยุดรถ
| -
| -
| -
|ปัจจุบันถูกยกเลิกแล้ว
|-
|10
| '''{{สรฟ|หลักสี่}}'''
| '''Lak Si'''
| 1015
| 17.57 กม.
เส้น 252 ⟶ 183:
|-
|11
| {{ปรฟ|การเคหะ กม.19}}
| Kan Kheha Khomo 19
| 1225
เส้น 260 ⟶ 191:
|<nowiki>-</nowiki>
|<nowiki>-</nowiki>
| rowspan="54" |ดอนเมือง/สนามบิน
| rowspan="54" |ดอนเมือง
|
|-
เส้น 273 ⟶ 204:
|<nowiki>-</nowiki>
|<nowiki>-</nowiki>
|
|ปัจจุบันไม่เหลือความเป็นป้ายหยุดรถ และไม่มีรถไฟขบวนใดจอดแล้ว
|-
|13
| '''{{สรฟ|ดอนเมือง}}'''
| '''Don Mueang'''
| 1017
| 22.21 กม.
เส้น 285 ⟶ 216:
| ไฟฟ้า-รีเลย์
|
|-
| -
|โรงเรียนดอนเมือง
|Rong Rien Don Mueang
|1018(เดิม)
|23 กม.
|ป้ายหยุดรถ
| -
| -
| -
|เดิมเป็นป้ายหยุดรถ และถูกยกเลิก รหัสสถานีจึงถูกใช้ของป้ายหยุดรถ{{ทรฟ|แกรนด์ คาแนล}}ที่ถูกเปิดใช้งานในเวลาต่อมา
|-
|14
เส้น 334 ⟶ 254:
|-
|17
|'''{{สรฟ|รังสิต}}'''
| '''Rangsit'''
| 1021
| 29.75 กม.
เส้น 371 ⟶ 291:
|-
|20
| {{ทรฟ|มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์}}
| Thammasat University
| 1230
เส้น 443 ⟶ 363:
|-
|26
| '''{{สรฟ|อยุธยา}}'''
| '''Ayutthaya'''
| 1031
| 71.08 กม.
เส้น 505 ⟶ 425:
|-
|31
|'''{{สรฟ|ชุมทางบ้านภาชี}}'''
|'''Ban Phachi Junction'''
| 1036
| 89.95 กม.
เส้น 575 ⟶ 495:
| ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์
|บ้านหมอ
| rowspan="3" |บ้านหมอ
| rowspan="53" |[[จังหวัดสระบุรี|สระบุรี]]
| เข้าเขต[[จังหวัดสระบุรี]]
|-
| -
|ท่าลาน
|Tha Lan
|1042
| -
| -
| -
| -
| -
|บางโขมด
| rowspan="2" |แยกมาจากสถานีรถไฟบ้านหมอ ไปโรงงานปูน ปัจจุบันยกเลิกแล้ว
|-
| -
|ท่าหลวง
|Tha Luang
|1043
| -
| -
| -
| -
| -
|ท่าครัว
|-
|37
เส้น 612 ⟶ 509:
| ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์
|หนองโดน
|
| rowspan="2" |หนองโดน
|
|-
เส้น 625 ⟶ 522:
| ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์
|บ้านกลับ
|
|เริ่มต้นแนวก่อสร้างทางคู่เลี่ยงเมืองลพบุรีช่วงบ้านกลับ-โคกกะเทียม
|
|-
|39
เส้น 642 ⟶ 540:
|-
|40
|'''{{สรฟ|ลพบุรี}}'''
| '''Lop Buri'''
| 1050
| 132.81 กม.
เส้น 664 ⟶ 562:
| ไฟฟ้า-รีเลย์
|ท่าแค
|
|เริ่มต้นแนวก่อสร้างทางคู่ช่วงท่าแค-ปากน้ำโพ
|-
|42
เส้น 690 ⟶ 588:
| rowspan="5" |[[อำเภอบ้านหมี่|บ้านหมี่]]
| เคยมีทางแยกไปเหมืองแร่เหล็กเขาทับควาย ปัจจุบันยกเลิกเส้นทางและเหลือเพียงซากสะพานรถไฟข้าม[[คลองอนุศาสนนันท์]]
<nowiki>**</nowiki> ปัจจุบันยกเลิกการใช้ทางหลีก เนื่องจากโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ท่าแค-ปากน้ำโพ ** เตรียมปรับเป็นที่หยุดรถเมื่อสิ้นสุดโครงการ <ref name="doubletrack-lopburipaknampho">{{cite news|url=http://www.doubletrack-lopburipaknampho.com/files/Brochure4.pdf|title=เอกสารประชาสัมพันธ์ชุดที่3 ระบุโครงการมี 17 สถานี 6 ที่หยุดรถไฟ|work=doubletrack-lopburipaknampho|date=27 เมษายน 2563|access-date=8 พฤษภาคม 2563}}</ref>
|-
|44
เส้น 702 ⟶ 599:
| ไฟฟ้า-รีเลย์
|หนองทรายขาว
|
|** ปัจจุบันยกเลิกการใช้ทางหลีก เนื่องจากโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ท่าแค-ปากน้ำโพ ** เตรียมปรับเป็นที่หยุดรถเมื่อสิ้นสุดโครงการ <ref name="doubletrack-lopburipaknampho">{{cite news|url=http://www.doubletrack-lopburipaknampho.com/files/Brochure4.pdf|title=เอกสารประชาสัมพันธ์ชุดที่3 ระบุโครงการมี 17 สถานี 6 ที่หยุดรถไฟ|work=doubletrack-lopburipaknampho|date=27 เมษายน 2563|access-date=8 พฤษภาคม 2563}}</ref>
|-
|45
เส้น 714 ⟶ 611:
| ไฟฟ้า-รีเลย์
|บ้านหมี่
|
|เคยมีทางแยกไปที่ทำการหมวดผลิตศิลาบ้านหมี่ ปัจจุบันยกเลิกเส้นทางและมีซากทางรถไฟเดิมคงอยู่ตลอดแนวแต่ทรุดโทรมมากแล้ว
|-
|46
เส้น 726 ⟶ 623:
| ไฟฟ้า-รีเลย์
|สายห้วยแก้ว
|
|** ปัจจุบันยกเลิกการใช้ทางหลีก เนื่องจากโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ท่าแค-ปากน้ำโพ ** เตรียมปรับเป็นที่หยุดรถเมื่อสิ้นสุดโครงการ <ref name="doubletrack-lopburipaknampho">{{cite news|url=http://www.doubletrack-lopburipaknampho.com/files/Brochure4.pdf|title=เอกสารประชาสัมพันธ์ชุดที่3 ระบุโครงการมี 17 สถานี 6 ที่หยุดรถไฟ|work=doubletrack-lopburipaknampho|date=27 เมษายน 2563|access-date=8 พฤษภาคม 2563}}</ref>
|-
|47
เส้น 751 ⟶ 648:
| rowspan="2" |จันเสน
| rowspan="10" |[[อำเภอตาคลี|ตาคลี]]
| rowspan="2219" |[[จังหวัดนครสวรรค์|นครสวรรค์]]
| เข้าเขต[[จังหวัดนครสวรรค์]]
|-
เส้น 799 ⟶ 696:
| -
| rowspan="4" |ตาคลี
|
| เตรียมยกเลิกที่หยุดรถนี้เมื่อสิ้นสุดโครงการ <ref name="doubletrack-lopburipaknampho">{{cite news|url=http://www.doubletrack-lopburipaknampho.com/files/Brochure4.pdf|title=เอกสารประชาสัมพันธ์ชุดที่3 ระบุโครงการมี 17 สถานี 6 ที่หยุดรถไฟ|work=doubletrack-lopburipaknampho|date=27 เมษายน 2563|access-date=8 พฤษภาคม 2563}}</ref>
|-
|53
เส้น 810 ⟶ 707:
| ไฟสีสามท่า
| ไฟฟ้า-รีเลย์
|
|** ปัจจุบันยกเลิกการใช้ทางหลีก เนื่องจากโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ท่าแค-ปากน้ำโพ **
|-
|54
เส้น 832 ⟶ 729:
| ไฟสีสามท่า
| ไฟฟ้า-รีเลย์
|
|** ปัจจุบันยกเลิกการใช้ทางหลีก เนื่องจากโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ท่าแค-ปากน้ำโพ **
|-
|56
เส้น 844 ⟶ 741:
| ไฟฟ้า-รีเลย์
|หัวหวาย
|
|เคยทางรถไฟขนฟืน สายหัวหวาย-ท่าตะโก ยกเลิกใช้งานแล้ว
 
ปัจจุบัน รางถูกทับกับถนนทางหลวงหมายเลข 3329
|-
|57
เส้น 858 ⟶ 753:
| ไฟฟ้า-รีเลย์
|หนองโพ
|
|** ปัจจุบันยกเลิกการใช้ทางหลีก เนื่องจากโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ท่าแค-ปากน้ำโพ **
|-
|58
เส้น 869 ⟶ 764:
| ไฟสีสามท่า
| ไฟฟ้า-รีเลย์
| rowspan="32" |เนินมะกอก
| rowspan="53" |[[อำเภอพยุหะคีรี|พยุหะคีรี]]
|
|-
| -
|บ้านหนองหมู
|Ban Nong Mu
|1075
|221.77 กม.
|ที่หยุดรถ
|มู.
| -
| -
|เดิมเป็นสถานีรถไฟ และถูกลดเป็นที่หยุดรถไฟบ้านหนองหมู ปัจจุบันถูกยกเลิกแล้ว พ.ศ. 2547
|-
|59
เส้น 894 ⟶ 778:
| ไฟฟ้า-รีเลย์
|
|-
| -
|ทุ่งน้ำซึม
|Thung Nam Sum
|1078
|231.35 กม.
|ที่หยุดรถ
|ทซ.
| -
| -
| rowspan="2" |เขาทอง
|เดิมเป็นสถานีรถไฟ และถูกลดเป็นที่หยุดรถไฟทุ่งน้ำซึม ปัจจุบันถูกยกเลิกแล้ว
|-
|60
| {{สรฟ|เขาทอง}}
| Khao Thong
| 1079
เส้น 916 ⟶ 788:
| ไฟสีสามท่า
| ไฟฟ้า-รีเลย์
|เขาทอง
|
|-
| -
|อ่างหิน
|Ang Hin
| -
|239.97 กม.
|ที่หยุดรถ
|อห.
| -
| -
| rowspan="2" |หนองปลิง
| rowspan="4" |[[อำเภอเมืองนครสวรรค์|เมืองนครสวรรค์]]
|เดิมเป็นสถานีรถไฟ และถูกลดเป็นที่หยุดรถไฟอ่างหินปัจจุบันถูกยกเลิกแล้ว พ.ศ. 2487 ก่อนมีการตั้งรหัสสถานีรถไฟ และกำหนดชื่อย่อ ในปี พ.ศ. 2522
|-
|61
|'''{{สรฟ|นครสวรรค์}}'''
| '''Nakhon Sawan'''
| 1082
| 245.968 กม.
เส้น 940 ⟶ 800:
| ไฟสีสามท่า
| ไฟฟ้า-รีเลย์
|หนองปลิง
| rowspan="3" |[[อำเภอเมืองนครสวรรค์|เมืองนครสวรรค์]]
|
*ฝ่ายการเดินรถ
เส้น 1,136 ⟶ 998:
|-
|75
| '''{{สรฟ|พิจิตร}}'''
| '''Phichit'''
| 1107
| 346.79 กม.
เส้น 1,216 ⟶ 1,078:
|-
|81
| '''{{สรฟ|พิษณุโลก}}'''
| '''Phitsanulok'''
| 1118
| 389.28 กม.
เส้น 1,327 ⟶ 1,189:
|บ้านโคน
| rowspan="5" |พิชัย
| rowspan="1312" |[[จังหวัดอุตรดิตถ์|อุตรดิตถ์]]
|
*เข้าเขต[[จังหวัดอุตรดิตถ์]]
เส้น 1,357 ⟶ 1,219:
|-
|91
|'''{{สรฟ|ชุมทางบ้านดารา}}'''
|'''Ban Dara Junction'''
| 1137
| 458.31 กม.
เส้น 1,410 ⟶ 1,272:
| สายลวด
|วังกะพี้
| rowspan="76" |เมืองอุตรดิตถ์
|เคยมีทางแยกไปโรงงานน้ำตาลอุตรดิตถ์ (ปัจจุบันเลิกใช้งานแล้ว)
|
*มีทางแยกไปโรงงานน้ำตาลอุตรดิตถ์ (ปัจจุบันเลิกใช้งาน)
|-
|95
| '''{{สรฟ|อุตรดิตถ์}}'''
| '''Uttaradit'''
| 1150
| 485.17 กม.
เส้น 1,442 ⟶ 1,303:
|-
|96
| '''{{สรฟ|ศิลาอาสน์}}'''
| '''Sila At'''
| 1151
| 487.52 กม.
เส้น 1,480 ⟶ 1,341:
|ท่าอิฐ
| เดิมเป็นสถานีรถไฟชั้น 3 ปัจจุบันถูกยุบเป็นที่หยุดรถแล้ว
|-
| -
|[[ที่หยุดรถไฟน้ำริด|น้ำริด]]
|Nam Rit
|1153
|494.35
|ที่หยุดรถ
|นร.
| -
| -
|
|เดิมเป็นที่หยุดรถไฟ แล้วถูกรื้อฟื้นเป็นสถานีรถไฟ แล้วถูกลดขั้นเป็นที่หยุดรถอีกครั้ง แล้วปัจจุบันถูกยกเลิกแล้ว
|-
|98
เส้น 1,571 ⟶ 1,420:
|-
|104
| '''{{สรฟ|เด่นชัย}}'''
| '''Den Chai'''
| 1164
| 533.94 กม.
เส้น 1,642 ⟶ 1,491:
|-
| colspan="13" |''- เข้า[[อุโมงค์ห้วยแม่ลาน]] ยาว 130.20 เมตร กม.ที่ 574.04-574.17''
|-
| -
|ห้วยแม่ลาน
|Huai Mae Lan
|1175
|574.20 กม.
|ที่หยุดรถ
|แล.
| -
| -
| rowspan="3" |บ้านปิน
| rowspan="3" |ลอง
| rowspan="3" |[[จังหวัดแพร่|แพร่]]
|เดิมเป็นที่หยุดรถไฟห้วยแม่ลาน ปัจจุบันถูกยกเลิกแล้ว
|-
|109
เส้น 1,666 ⟶ 1,501:
| หางปลา ไม่มีสัญญาณเตือน ใช้ห่วงทางสะดวก
| สายลวด
| rowspan="2" |บ้านปิน
| rowspan="2" |ลอง
| rowspan="2" |[[จังหวัดแพร่|แพร่]]
|
*ฝ่ายการช่างโยธา
เส้น 1,692 ⟶ 1,530:
| rowspan="2" |นาสัก
| rowspan="4" |[[อำเภอแม่เมาะ|แม่เมาะ]]
| rowspan="1312" |[[จังหวัดลำปาง|ลำปาง]]
| เข้าเขตจังหวัดลำปาง
|-
เส้น 1,767 ⟶ 1,605:
| มือโยก
|ชมพู
| rowspan="32" |[[อำเภอเมืองลำปาง|เมืองลำปาง]]
|
|-
|118
| '''{{สรฟ|นครลำปาง}}'''
| '''Nakhon Lampang'''
| 1193
| 642.293 กม.
เส้น 1,798 ⟶ 1,636:
* สำนักงานแพทย์รถไฟ
** ที่ทำการนายแพทย์เขตลำปาง (นพข.ลป.)
|-
| -
|[[สถานีรถไฟบ่อแฮ้ว|บ่อแฮ้ว]]
|Bo Haeo
|1194
|647.12 กม.
|ที่หยุดรถ
|บฮ.
| -
| -
|บ่อแฮ้ว
|เคยเป็นสถานีรถไฟบ่อแฮ้ว แต่ภายหลังถูกลดระดับเป็นที่หยุดรถไฟ และถูกยกเลิกแล้วในปัจจุบัน
|-
|119
เส้น 1,870 ⟶ 1,696:
| สายลวด
| rowspan="2" |ทาปลาดุก
| rowspan="43" |[[อำเภอแม่ทา|แม่ทา]]
| rowspan="86" |[[จังหวัดลำพูน|ลำพูน]]
| เข้าเขต[[จังหวัดลำพูน]] สถานีนี้มีที่พักของการรถไฟฯ สำหรับนักท่องเที่ยวที่มาเที่ยว[[อุทยานแห่งชาติดอยขุนตาน]]
เดิมชื่อสถานี "ขุนตาล"
เส้น 1,895 ⟶ 1,721:
| หางปลา ไม่มีสัญญาณเตือน ใช้ห่วงทางสะดวก
| สายลวด
| rowspan="2" |ทาสบเส้า
|
|-
| -
|ห้วยเกี๋ยง
|Huai Kiang
| -
|ประมาณ 707 กม.
|ที่หยุดรถ
| -
| -
| -
|เดิมเป็นที่หยุดรถไฟห้วยเกี๋ยง ปัจจุบันถูกยกเลิกแล้วใน พ.ศ. 2509 ก่อนมีการตั้งรหัสสถานีรถไฟ และกำหนดชื่อย่อ ในปี พ.ศ. 2522
|-
|126
| {{สรฟ|หนองหล่ม}}
| Nong Lom
| 1212
เส้น 1,919 ⟶ 1,734:
| สายลวด
|ศรีบัวบาน
| rowspan="43" |[[อำเภอเมืองลำพูน|เมืองลำพูน]]
| เดิมชื่อสถานี "บ้านหนองหล่ม"
|-
| -
|ดอยติ
|Doi Ti
|1215
|723.59 กม.
|ที่หยุดรถ
|ดต.
| -
| -
|ป่าสัก
|เดิมเป็นที่หยุดรถไฟดอยติ ปัจจุบันถูกยกเลิกแล้วใน พ.ศ. 2523 ปัจจุบันเหลือชานชลาที่กลบด้วยดิน
|-
|127
|'''{{สรฟ|ลำพูน}}'''
| '''Lam Phun'''
| 1216
| 729.213 กม.
เส้น 1,985 ⟶ 1,788:
| สุดทางรถไฟสายเหนือที่สถานีนี้
|-
|- style = "background:#0000ff; height: 2pt"
| colspan="13" |
|-
! colspan="13" |กรุงเทพ - เชียงใหม่(บ้านกลับ - โคกกะเทียม)
|-
|-
|- style = "background:#0000ff; height: 2pt"
| colspan="13" |
|-
|38
|บ้านกลับ
|Ban Klap
|1047
|122.727 กม.
|3
|บก.
|ไฟสีสามท่า
|ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์
|บ้านกลับ
|หนองโดน
||[[จังหวัดสระบุรี|สระบุรี]]
|
|-
|39
|ลพบุรี2(ใหม่)
|Lop Buri 2 (New)
|
|139.707 กม.
|1
|
|ไฟสีสามท่า
|ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์
|โพตลาดแก้ว
|ท่าวุ้ง
|rowspan="2" |[[จังหวัดลพบุรี|ลพบุรี]]
|สถานีรถไฟในอนาคต
<nowiki>*</nowiki>เป็นสถานีรถไฟยกระดับ
|-
|40/42(จากลพบุรีเดิม)
|โคกกะเทียม
|Khok Kathiam
|1053
|144.250 กม.
|3
|คท.
|ไฟสีสามท่า
|ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์
|โคกกะเทียม
|[[อำเภอเมืองลพบุรี|เมืองลพบุรี]]
|
|-
|- style = "background:#0000ff; height: 2pt"
เส้น 2,045 ⟶ 1,798:
|-
|91
|'''{{สรฟ|ชุมทางบ้านดารา}}'''
|'''Ban Dara Junction'''
| 1137
| 458.31 กม.
เส้น 2,058 ⟶ 1,811:
|
|-
| -92
|{{สรฟ|คลองละมุง}}
|Khlong Lamung
เส้น 2,070 ⟶ 1,823:
|ไม่มีขบวนรถหยุดรับ-ส่งผู้โดยสาร
|-
|9293
| | {{สรฟ|คลองมะพลับ}}
| Khlong Maphlap
เส้น 2,084 ⟶ 1,837:
| เข้าเขต[[จังหวัดสุโขทัย]]
|-
| -94
|{{ทรฟ|วัดคลองปู}}
|Wat Khlong Pu
เส้น 2,097 ⟶ 1,850:
|ไม่มีขบวนรถหยุดรับ-ส่งผู้โดยสาร
|-
| -95
|{{ทรฟ|คลองยาง}}
|Khlong Yang
เส้น 2,108 ⟶ 1,861:
|เดิมเป็นสถานีรถไฟ และถูกลดเป็นที่หยุดรถ ไม่มีขบวนรถหยุดรับ-ส่งผู้โดยสาร
|-
| -96
|{{ทรฟ|หนองเรียง}}
|Nong Riang
เส้น 2,120 ⟶ 1,873:
|ไม่มีขบวนรถหยุดรับ-ส่งผู้โดยสาร
|-
|9397
|'''{{สรฟ|สวรรคโลก}}'''
|'''Sawankhalok'''
| 1143
| 487.14 กม.
เส้น 2,132 ⟶ 1,885:
|สิ้นสุดทางรถไฟสายสวรรคโลกที่สถานีนี้
|-
|- style = "background:#0000ff; height: 2pt"
| colspan="13" |
|-
! colspan="13" |เด่นชัย - เชียงของ
|-
|- style = "background:#0000ff; height: 2pt"
| colspan="13" |
|-
|104
|'''{{สรฟ|เด่นชัย}}'''
|'''Den Chai'''
|1164
|533.94 กม.
|1
|ดช.
|หางปลา ใช้สัญญาณเข้าเขตนอก ใช้ห่วงทางสะดวก
|สายลวด
|เด่นชัย
|เด่นชัย
| rowspan="6" |[[จังหวัดแพร่|แพร่]]
|*เป็นสถานีต้นทางของส่วนต่อขยาย เชื่อมต่อกับ[[ทางรถไฟสายเหนือ]]
|-
|105
|{{สรฟ|สูงเม่น}}
|Sung Men
|
|547.80 กม.
|2
|
|ไฟสีสามท่า
|ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์
|พระหลวง
|สูงเม่น
|สถานีรถไฟในอนาคต
<nowiki>*</nowiki>เป็นสถานีย่อย สถานีประจำอำเภอ
|-
|106
|{{สรฟ|แพร่}}
|Phrae
|
|560.50 กม.
|1
|
|ไฟสีสามท่า
|ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์
|ทุ่งกวาว
| rowspan="2" |เมืองแพร่
|สถานีรถไฟในอนาคต
<nowiki>*</nowiki>เป็นสถานีขนาดใหญ่
|-
|107
|{{สรฟ|หนองม่วงไข่(แม่คำมี)}}
|Nong Moung Kai
|
|572.00 กม.
|3
|
|ไฟสีสามท่า
|ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์
|แม่คำมี
|สถานีรถไฟในอนาคต
|-
|108
|{{สรฟ|หนองเสี้ยว}}
|Nong Saew
|
|584.10 กม.
|ป้ายหยุดรถ
|
|<nowiki>-</nowiki>
|<nowiki>-</nowiki>
|หัวเมื่อง
| rowspan="2" |สอง
|สถานีรถไฟในอนาคต
|-
|109
|{{สรฟ|สอง}}
|Song
|
|591.00 กม.
|2
|
|ไฟสีสามท่า
|ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์
|บ้านหนุน
|สถานีรถไฟในอนาคต
<nowiki>*</nowiki>เป็นสถานีย่อย สถานีประจำอำเภอ
|-
| colspan="13" |''- เข้าอุโมงค์ อ.สอง แห่งที่ 1 ยาว 1125.00 เมตร กม.ที่ 606.200-607.325''
|-
| colspan="13" |''- เข้าอุโมงค์ อ.สอง แหงที่2 ยาว 6375.00 เมตร กม.ที่ 609.050-615.425''
|-
|110
|{{สรฟ|แม่ตีบ}}
|Mae Teep
|
|618.00 กม.
|ป้ายหยุดรถ
|
|<nowiki>-</nowiki>
|<nowiki>-</nowiki>
|แม่ตีบ
| rowspan="3" |งาว
| rowspan="3" |[[จังหวัดลำปาง|ลำปาง]]
|สถานีรถไฟในอนาคต
<nowiki>*</nowiki>เข้าเขต[[จังหวัดลำปาง]]
|-
|111
|{{สรฟ|งาว}}
|Ngao
|
|637.00 กม.
|2
|
|ไฟสีสามท่า
|ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์
|หลวงเหนือ
|สถานีรถไฟในอนาคต
<nowiki>*</nowiki>เป็นสถานีย่อย สถานีประจำอำเภอ
|-
|112
|{{สรฟ|ปงเตา}}
|Pong Tao
|
|642.25 กม.
|ป้ายหยุดรถ
|
|<nowiki>-</nowiki>
|<nowiki>-</nowiki>
|ปงเตา
|สถานีรถไฟในอนาคต
|-
| colspan="13" |''- เข้าอุโมงค์ มหาวิทยาลัยพะเยา ยาว 2825.00 เมตร กม.ที่ 663.400-666.225''
|-
|113
|{{สรฟ|มหาวิทยาลัยพะเยา}}
|Phayao University
|
|670.60 กม.
|2
|
|ไฟสีสามท่า
|ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์
| rowspan="2" |แม่กา
| rowspan="4" |เมืองพะเยา
| rowspan="6" |[[จังหวัดพะเยา|พะเยา]]
|สถานีรถไฟในอนาคต
<nowiki>*</nowiki>เข้าเขต[[จังหวัดพะเยา]]
|-
|114
|{{สรฟ|บ้านโทกกวาก}}
|Ban Tok Kwak
|
|677.55 กม.
|ป้ายหยุดรถ
|
|<nowiki>-</nowiki>
|<nowiki>-</nowiki>
|สถานีรถไฟในอนาคต
|-
|115
|{{สรฟ|พะเยา}}
|Payao
|
|683.40 กม.
|1
|
|ไฟสีสามท่า
|ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์
|จำป่าหวาย
|สถานีรถไฟในอนาคต
<nowiki>*</nowiki>เป็นสถานีขนาดใหญ่
|-
|116
|{{สรฟ|ดงเจน}}
|Dong Jan
|
|689.75 กม.
|ป้ายหยุดรถ
|
|<nowiki>-</nowiki>
|<nowiki>-</nowiki>
|ท่าวังทอง
|สถานีรถไฟในอนาคต
<nowiki>*</nowiki>เป็นสถานีย่อย สถานีประจำอำเภอ
|-
|117
|{{สรฟ|บ้านร้อง}}
|Ban Rong
|
|696.55 กม.
|ป้ายหยุดรถ
|
|<nowiki>-</nowiki>
|<nowiki>-</nowiki>
|ดงเจน
| rowspan="2" |ภูกามยาว
|สถานีรถไฟในอนาคต
|-
|118
|{{สรฟ|บ้านใหม่ (พะเยา)}}
|Ban Mai
|
|709.90 กม.
|ป้ายหยุดรถ
|
|<nowiki>-</nowiki>
| -
|ห้วยแก้ว
|สถานีรถไฟในอนาคต
|-
|119
|{{สรฟ|ป่าแดด}}
|Pa Dad
|
|724.55 กม.
|2
|
|ไฟสีสามท่า
|ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์
|โรงช้าง
| rowspan="2" |ป่าแดด
| rowspan="8" |[[จังหวัดเชียงราย|เชียงราย]]
|สถานีรถไฟในอนาคต
<nowiki>*</nowiki>เข้าเขต[[จังหวัดเชียงราย]] *เป็นสถานีย่อย สถานีประจำอำเภอ
|-
|120
|{{สรฟ|ป่าแงะ}}
|Pa Ngae
|
|732.20 กม.
|ป้ายหยุดรถ
|
|<nowiki>-</nowiki>
|<nowiki>-</nowiki>
|ป่าแงะ
|สถานีรถไฟในอนาคต
|-
|121
|{{สรฟ|บ้านโป่งเกลือ}}
|Ban Pong Klua
|
|743.20 กม.
|ป้ายหยุดรถ
|
| -
|<nowiki>-</nowiki>
|ดอยลาน
| rowspan="2" |เมืองเชียงราย
|สถานีรถไฟในอนาคต
|-
|122
|{{สรฟ|สันป่าเหียง}}
|San Pa Hiang
|
|756.10 กม.
|ป้ายหยุดรถ
|
| -
| -
|ห้วยสัก
|สถานีรถไฟในอนาคต
|-
|123
|{{สรฟ|เชียงราย}}
|Chiang Rai
|
|771.80 กม.
|1
|
|ไฟสีสามท่า
|ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์
|เวียงชัย
| rowspan="2" |เวียงชัย
|สถานีรถไฟในอนาคต
<nowiki>*</nowiki>จุดจอดขนถ่ายตู้สินค้า เป็นสถานีขนาดใหญ่
|-
|124
|{{สรฟ|ทุ่งก่อ}}
|Tung Koe
|
|785.50 กม.
|ป้ายหยุดรถ
|
|<nowiki>-</nowiki>
|<nowiki>-</nowiki>
|ทุ่งก่อ
|สถานีรถไฟในอนาคต
|-
|125
|{{สรฟ|เวียงเชียงรุ้ง}}
|Waing Chaing Roung
|
|769.45 กม.
|2
|
|ไฟสีสามท่า
|ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์
|ทุ่งก่อ
| rowspan="2" |เวียงเชียงรุ้ง
|สถานีรถไฟในอนาคต
<nowiki>*</nowiki>เป็นสถานีย่อย สถานีประจำอำเภอ
|-
|126
|'''{{สรฟ|ชุมทางบ้านป่าซาง}}'''
|'''Pa Sang Junction'''
|
|807.43 กม.
|3
|
|ไฟสีสามท่า
|ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์
|ป่าซาง
|สถานีรถไฟในอนาคต
<nowiki>*</nowiki>ส่วนต่อขยาย ช่วงชุมทางบ้านป่าซาง-เชียงแสน
|-
| colspan="13" |''- เข้าอุโมงค์ อ.ดอยหลวง ยาว 3600.00 เมตร กม.ที่ 816.600-820.200''
|-
|127
|{{สรฟ|บ้านเกี๋ยง}}
|Ban Kiang
|
|829.25 กม.
|ป้ายหยุดรถ
|
|<nowiki>-</nowiki>
|<nowiki>-</nowiki>
|ห้วยซ้อ
| rowspan="3" |เชียงของ
| rowspan="3" |[[จังหวัดเชียงราย|เชียงราย]]
|สถานีรถไฟในอนาคต
|-
|128
|{{สรฟ|ศรีดอนชัย}}
|Sri Don Chai
|
|839.19 กม.
|ป้ายหยุดรถ
|
|<nowiki>-</nowiki>
|<nowiki>-</nowiki>
|ศรีดอนชัย
|สถานีรถไฟในอนาคต
|-
|129
|'''{{สรฟ|เชียงของ}}'''
|'''Chiang Khong'''
|
|853.79 กม.
|2
|
|ไฟสีสามท่า
|ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์
|สถาน
|สถานีรถไฟในอนาคต
<nowiki>*</nowiki>จุดเชื่อมต่อกับ[[สะพานมิตรภาพไทย–ลาว 4 (เชียงของ–ห้วยทราย)]]
 
*จุดจอดขนถ่ายตู้สินค้า
*เป็นสถานีปลายทาง
*เป็นสถานีขนาดใหญ่
|-
|- style = "background:#0000ff; height: 2pt"
| colspan="13" |
|-
|-
! colspan="13" |ชุมทางบ้านป่าซาง - เชียงแสน
|-
|-
|- style = "background:#0000ff; height: 2pt"
| colspan="13" |
|-
|126
|'''{{สรฟ|ชุมทางบ้านป่าซาง}}'''
|'''Pa Sang Junction'''
|
|807.43 กม.
|3
|
|ไฟสีสามท่า
|ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์
|ป่าซาง
|เวียงเชียงรุ้ง
| rowspan="3" |[[จังหวัดเชียงราย|เชียงราย]]
|สถานีรถไฟในอนาคต
<nowiki>*</nowiki>เชื่อมต่อกับทางรถไฟสายเด่นชัย-เชียงของ (เส้นทางหลัก)
|-
|127
|{{สรฟ|โชคชัย}}
|Chok Chai
|
|814.25 กม.
|3
|
|ไฟสีสามท่า
|ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์
|โชคชัย
|ดอยหลวง
|สถานีรถไฟในอนาคต
|-
|128
|'''{{สรฟ|เชียงแสน}}'''
|'''Chiang San'''
|
|830.00 กม.
|2
|
|ไฟสีสามท่า
|ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์
|เวียง
|เชียงแสน
|สถานีรถไฟในอนาคต
<nowiki>*</nowiki>เป็นสถานีปลายทาง
|-
|}
เข้าถึงจาก "https://th.wikipedia.org/wiki/รายชื่อสถานีรถไฟ_สายเหนือ"