ผลต่างระหว่างรุ่นของ "สถานีรถไฟบ้านปิน"

ไฟล์:บป4.jpg|ผู้คนในสถานีรถไฟบ้านปิน ช่วงปี พ.ศ. 2508-2515

ไฟล์:อาคารสถานีรถไฟบ้านปิน 2547.jpg|อาคารสถานีรถไฟบ้านปิน ถ่ายจากรถด่วน 51 กรุงเทพ-เชียงใหม่ ปี พ.ศ. 2547

ไฟล์:หอสัญญาณบ้านปิน.jpg|หอสัญญาณควบคุมการเดินสถานีรถไฟบ้านปิน และอาคารไม้สำหรับซ่อมบำรุง ชั่งน้ำหนักรถไฟ(ปัจจุบันไม่มีแล้ว) ถ่ายจากรถด่วน 51 กรุงเทพ-เชียงใหม่ ปี พ.ศ. 2547

ไฟล์:สถานีรถไฟบ้านปิน 2552 (1-2).jpg|สถานีรถไฟบ้านปิน ถ่ายจากขบวน 51 กรุงเทพ-เชียงใหม่ ปี พ.ศ. 2552

ไฟล์:สถานีรถไฟบ้านปิน 2552 (2-2).jpg|ผู้โดยสารที่ครึกครื้น ขณะรถจอด ถ่ายจากขบวน 51 กรุงเทพ-เชียงใหม่ ปี พ.ศ. 2552

ไฟล์:ป้ายสถานีบ้านปิน รถเร็ว 102.jpg|ขบวนรถเร็ว 102 เชียงใหม่-กรุงเทพ จากป้ายสถานีรถไฟบ้านปินทางทิศเหนือ ช่วงที่มีการทาสีกรอบป้ายดำ เมื่อ 1 มกราคม พ.ศ. 2556

ไฟล์:สถานีรถไฟบ้านปิน 2528-2530.jpg|สถานีรถไฟบ้านปิน ประมาณปี พ.ศ. 2528

ไฟล์:ขบวนรถไฟที่สถานีรถไฟบ้านปิน.jpg|alt=่วน่|ขบวนรถรวม 468 เชียงใหม่-พิษณุโลก ในชานชลาที่ 1 ขณะหลีกกับขบวนรถธรรมดา 97 พิษณุโลก-เชียงใหม่ ในชาชลาที่2 (ขบวนรถไฟในขณะนั้น) ที่สถานีรถไฟบ้านปิน ในภาพเห็นถึงอาคารไม้เดิมทั้งตั้งอยู่หน้าหอเติมน้ำที่ปัจจุบันไม่มีแล้ว กับวิถีชีวิตผู้คนที่โดยสารรถไฟในเวลานั้น ประมาณปี พ.ศ. 2528