ผลต่างระหว่างรุ่นของ "การบินไทย"
เนื้อหาที่ลบ เนื้อหาที่เพิ่ม
บรรทัด 31:
== ประวัติ ==
{{บทความหลัก|ประวัติการบินไทย}}
<!-- เดี๋ยวจะมารวบบทความกับ บทความ "ประวัติการบินไทย"-->
=== เริ่มก่อตั้ง ===
เมื่อวันที่ 24 สิงหาคม พ.ศ. 2502 [[รัฐบาลไทย]]ดำเนินการให้ ''[[บริษัท เดินอากาศไทย จำกัด]]'' ({{lang-en|Thai Airways Company Limited}}; ชื่อย่อ: บดท.; TAC) กับ [[สแกนดิเนเวียนแอร์ไลน์ซิสเต็ม|สายการบินสแกนดิเนเวียน]] ({{lang-en|Scandinavian Airlines System}}; ชื่อย่อ: SAS) ทำสัญญาร่วมทุนระหว่างกัน เมื่อวันที่ [[24 สิงหาคม]] [[พ.ศ. 2502]] จากนั้นในวันที่ 29 มีนาคม พ.ศ. 2503 ''บริษัท การบินไทย จำกัด'' จดทะเบียนจัดตั้งขึ้นด้วยทุนประเดิม 2 ล้านบาท เพื่อดำเนินธุรกิจสายการบินระหว่างประเทศ โดยมีเที่ยวบินปฐมฤกษ์ไปยังฮ่องกง เมื่อวันที่ 1 พฤษภาคม ปีเดียวกัน
บรรทัด 51:
=== พ.ศ. 2550 : ปรับฝูงบิน และ ครบรอบ 50 ปีการบินไทย ===
ในปี
▲ในปี [[พ.ศ. 2553]] เพื่อฉลองครบรอบ 50 ปี การบินไทย [[ปิยสวัสดิ์ อัมระนันทน์|ดร.ปิยสวัสดิ์ อัมระนันทน์]] ผู้อำนวยการใหญ่ ในขณะนั้น ได้ตั้งเป้าหมายในอนาคตของการบินไทย โดยสร้างแผนงานในการนำฝูงบินใหม่ มาทดแทนฝูงบินเก่า และปรับปรุงการให้บริการให้ดียิ่งขึ้น โดยวางแผนซื้อเครื่องบินแบบ โบอิงค์ 787 และ แอร์บัส เอ350 รวมไปถึงการนำเครื่องบินแบบ โบอิงค์ 747 และ 777 มาปรับปรุงห้องโดยสารใหม่อีกด้วย
ในวันที่ 3 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2554 การบินไทยจัดเที่ยวบินพิเศษ TG8830 จากท่าอากาศยานสุวรรณภูมิไปกลับ[[ท่าอากาศยานนานาชาติไคโร]]<ref>[http://www.manager.co.th/Home/ViewNews.aspx?NewsID=9540000014808 กต.ส่งเครื่องบินรับคนไทยในอียิปต์ รอบ 2 คาดถึงไทยพรุ่งนี้เช้า]</ref>
การบินไทย กลับมาบินสู่ [[ลอสแอนเจลิส]] อีกครั้งในวันที่ [[1 พฤษภาคม]] [[พ.ศ. 2555]] โดยแวะพักที่[[โซล]] ด้วยเครื่องบินแบบ [[แอร์บัส เอ 340|แอร์บัส เอ 340-600]] และปัจจุบันถูกแทนที่ด้วย [[โบอิง 777|โบอิง 777-200ER]] สำหรับเส้นทาง กรุงเทพ {{ndash}} โซล {{ndash}} ลอสแอนเจลิส
วันที่ 24 กันยายน 2556 คณะรัฐมนตรีมีมติเห็นชอบให้ บมจ.การบินไทย ดำเนินโครงการลงทุนจัดตั้งสาย[[การบินไทยสมายล์]] โดยจัดตั้ง บริษัท ไทยสมายล์แอร์เวย์ จำกัด เป็นบริษัทย่อยในเครือของ บมจ.การบินไทย ซึ่ง บมจ.การบินไทย ถือหุ้นร้อยละ 100 โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อให้สายการบินไทยสมายล์เป็นสายการบินภูมิภาค มีเครือข่ายการเชื่อมต่อผู้โดยสารทั้งในและต่างประเทศ ทั้งนี้ เนื่องจาก บมจ.การบินไทยในขณะนั้นมีกระทรวงการคลังถือหุ้นร้อยละ 51.03 และมีฐานะเป็นรัฐวิสาหกิจ จึงทำให้บริษัท ไทยสมายล์มีสถานะเป็นรัฐวิสาหกิจด้วย<ref>http://www.gprocurement.go.th/wps/wcm/connect/b301d121-214d-476b-b62e-a8b200938e3a/mof04213_c106_020359.pdf?MOD=AJPERES&CACHEID=ROOTWORKSPACE-b301d121-214d-476b-b62e-a8b200938e3a-lZDGI7S หนังสือกรมบัญชีกลาง ลงวันที่ 2 มีนาคม 2559]</ref>
[[ไฟล์:Thai Airways Building.JPG|160px|thumb|สำนักงานใหญ่ ถนนวิภาวดีรังสิต]]
=== พ.ศ. 2558 : ยกเลิกเครื่องบิน ยกเลิกเที่ยวบิน ครบรอบ 55 ปี การบินไทย ===
ในวันที่ 15 มกราคม พ.ศ. 2558 การบินไทยบินเที่ยวบินจาก[[ท่าอากาศยานนานาชาติโออาร์ แทมโบ]]มา[[ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ]] ในเที่ยวบิน TG991 เป็นเที่ยวบินสุดท้าย<br>▼
ในวันที่ 27 มีนาคม พ.ศ. 2558 การบินไทยบินเที่ยวบินขนส่งสินค้าโดยเครื่องบิน 747-400BCF เที่ยวสุดท้าย ในเที่ยวบิน TG897 แฟรงเฟิร์ต-กรุงเทพ ▼
▲
ก่อนปลดประจำการเครื่องบินรุ่นดังกล่าวและปลดเครื่องบินแบบ A340-600 ลำสุดท้ายในวันที่ 28 มีนาคม<ref>http://airlineroute.net/2015/02/18/tg-346-mar15/</ref>ให้บริการเที่ยวบินสุดท้ายในเที่ยวบิน TG923 แฟรงก์เฟิร์ตมากรุงเทพ<BR>▼
วันที่ 27 มีนาคม พ.ศ. 2558 การบินไทยบินเที่ยวบินจาก[[ท่าอากาศยานนานาชาติโดโมเดโดโว]]มา[[ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ]] เป็นเที่ยวสุดท้าย ในเที่ยวบิน TG975 และกลับมาบินอีกครั้ง ในวันที่ 15 ธันวาคม [[พ.ศ. 2559]]▼
▲
ใน วันที่ 5 กันยายน [[พ.ศ. 2558]] ในเที่ยวบิน TG949 บริการเส้นทางไป[[ท่าอากาศยานนานาชาติมาดริดบาราคัส]]มา[[ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ]]เที่ยวบินสุดท้ายก่อนยกเลิก และ บริการเที่ยวบินจาก[[ท่าอากาศยานนานาชาติลอสแอนเจลิส]]มา[[ท่าอากาศยานนานาชาติอินช็อน]]มา[[ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ]] เที่ยวสุดท้าย ในวันที่ 25 ตุลาคม พ.ศ. 2558 ในเที่ยวบิน TG693 <br>การบินไทย เปิดโฆษณา ปลายทางคือคุณ เป็นเพลงฉลองครบรอบ 55 ปี และจัดโปรโมชั่นให้ผู้โดยสาร<ref>http://thaiairways.com/offers/royal-orchid-plus-promotions/th/Celebration-Miles.htm</ref> และจัดงาน TG Online Market Fair ครั้งที่ 1<ref>http://www.thailandexhibition.com/TradeShow-2015/6273</ref>ในวันที่ 28-29 เมษายน พ.ศ. 2558▼
▲ก่อนปลดประจำการเครื่องบินรุ่นดังกล่าวและปลดเครื่องบินแบบ A340-600 ลำสุดท้ายในวันที่ 28 มีนาคม<ref>http://airlineroute.net/2015/02/18/tg-346-mar15/</ref>ให้บริการเที่ยวบินสุดท้ายในเที่ยวบิน TG923 แฟรงก์เฟิร์ตมากรุงเทพ
▲วันที่ 27 มีนาคม พ.ศ. 2558 การบินไทยบินเที่ยวบินจาก[[ท่าอากาศยานนานาชาติโดโมเดโดโว]]มา[[ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ]] เป็นเที่ยวสุดท้าย ในเที่ยวบิน TG975 และกลับมาบินอีกครั้ง ในวันที่ 15 ธันวาคม
▲
ในปี พ.ศ. 2560 การบินไทยบริการเที่ยวบินไปกลับระหว่างท่าอากาศยานสุวรรณภูมิไป[[อัลมะดีนะฮ์]]และท่าอากาศยานสุวรรณภูมิไป[[เจดดาห์]] เป็นครั้งแรกเพื่อบริการผู้โดยสารที่ไปทำพิธีฮัจญ์
| |||