ผลต่างระหว่างรุ่นของ "รถไฟฟ้ามหานคร สายสีส้ม"

* 28 มกราคม พ.ศ. 2563 คณะรัฐมนตรีมีมติอนุมัติโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้มส่วนตะวันตก ช่วงบางขุนนนท์ - ศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย ระยะทาง 16.4 กิโลเมตร รวมทั้งงานระบบรถไฟฟ้า ซ่อมบำรุง และเดินรถไฟฟ้าตลอดสายรวม 35.9 กิโลเมตร ภายใต้กรอบวงเงินลงทุนรวม 122,067 ล้านบาท ภายใต้สัญญาร่วมลงทุนแบบ PPP Net Cost สัญญาเดียว เป็นระยะเวลา 30 ปี โดยรัฐบาลจะอุดหนุนเอกชนภายใต้วงเงินไม่เกิน 96,012 ล้านบาท และจะผ่อนผันคืนเอกชนเป็นระยะเวลา 10 ปี นับจากวันที่เริ่มเดินรถในส่วนตะวันออก คาดว่าจะเปิดคัดเลือกเอกชนอย่างเป็นทางการภายในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2563 และจะลงนามในสัญญาร่วมลงทุนโครงการภายในต้นปี พ.ศ. 2564<ref>[https://www.prachachat.net/property/news-415171 ฉลุย! ครม.อนุมัติรถไฟฟ้าสายสีส้ม 1.22 แสนล้าน ดึงเอกชนลงทุน PPP 30 ปี]</ref>

* 13 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2563 บอร์ด รฟม. มีมติอนุมัติการแต่งตั้งคณะกรรมการตามมาตรา 35 ของ พรบ.ร่วมทุน และมีมติเร่งรัดการดำเนินการเรื่องเอกสารประกวดราคา คาดว่าจะสามารถเผยแพร่เอกสารประกวดราคาได้ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2563 ให้เวลาเอกชนทำข้อเสนอ 60 วัน และยื่นข้อเสนอทั้งหมดในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2563 และนำเสนอคณะรัฐมนตรีอนุมัติพร้อมลงนามสัญญาสัมปทานได้ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2563 เพื่อที่จะได้สามารถก่อสร้างได้ในช่วงกลางปี พ.ศ. 2564 การประมูลจะเป็นรูปแบบ International Bidding เช่นเดียวกับโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน โดย รฟม. คาดว่าหลังเซ็นสัญญา จะสามารถเปิดให้บริการสายสีส้มส่วนตะวันออกได้ก่อน ใน พ.ศ. 2567 และจะเปิดให้บริการครบทั้งระบบได้ใน พ.ศ. 2570 โดยเบื้องต้นจะจัดซื้อรถไฟฟ้าสำหรับให้บริการ 40 ขบวน ขบวนละ 3 ตู้<ref>[https://mgronline.com/business/detail/9630000014564 รฟม.เร่งรถไฟฟ้าสีส้ม เปิดประมูล เม.ย.นี้-ตอกเข็มกลาง 64]</ref>

 

== ดูเพิ่ม ==