ผลต่างระหว่างรุ่นของ "ซูเปอร์ชาร์จเจอร์"

ไม่มีการเปลี่ยนแปลงขนาด ,  9 เดือนที่ผ่านมา
(ลบลิงก์ที่ซ้ำซ้อน wikidata)
 
;Roots lobe supercharger:ใช้กำลังจากเครื่องยนต์ในการหมุน ภายในจะมีแกน 2 แกนใช้ลูกตุ้มติดอยู่กับแกน 2 - 3 ลูกต่อแกน ในแต่ละแกนจะหมุนเข้าหากันคล้ายก้นหอยทำให้เกิดแรงดันของอากาศสูงขึ้น
;Lysolm screw supercharger:ใช้หลักการเดียวกับแบบ Roots แต่จะมีลูกตุ้มต่อแกนประมาณ 4 - 6 ลูก ส่วนการหมุนของแกนจะหมุนไปในทิศทางตรงข้ามกันในการสร้างแรงอัดอากาศ
;ContrifugalCentrifugal supercharger:ใช้หลักการทำงานเหมือนเทอร์โบชาร์จเจอร์ เพียงแต่อาศัยแรงหมุนจากสายพานของเครื่องยนต์
;Electric supercharger:ใช้กระแสไฟฟ้าในการหมุนซึ่งจะไม่ทำให้เครื่องสูญเสียพลังงาน
;Vane supercharger:
ผู้ใช้นิรนาม