ผลต่างระหว่างรุ่นของ "สถานีเตาปูน"
เนื้อหาที่ลบ เนื้อหาที่เพิ่ม
แก้ไขคำ เพิ่มเนื้อหาเล็กน้อย |
|||
บรรทัด 25:
}}
'''สถานีเตาปูน''' ([[ภาษาอังกฤษ|อังกฤษ]]: Tao Poon Station, รหัส PP16/BL10) เป็นสถานีรถไฟฟ้าแบบยกระดับ ตัวสถานียกระดับอยู่เหนือจุดตัด[[ถนนประชาราษฎร์ สาย 2]] กับ[[ถนนกรุงเทพ-นนทบุรี]] (แยกเตาปูน) สถานีเตาปูนเป็นสถานีร่วมของ[[รถไฟฟ้ามหานคร]] 2 สาย ได้แก่ คือ[[รถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล|สายเฉลิมรัชมงคล]] (สายสีน้ำเงิน) และ[[รถไฟฟ้ามหานคร สายฉลองรัชธรรม|สายฉลองรัชธรรม]] (สายสีม่วง) และเป็นสถานีเปลี่ยนเส้นทางรถไฟฟ้า (Interchange Station) เพียงสถานีเดียว
ในอนาคต หลังการเปิดให้บริการเดินรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน - ราษฎร์บูรณะ - ครุใน สถานีเตาปูนจะเป็นสถานีที่สามารถโดยสารรถไฟฟ้าไปยังปลายทางได้ทั้ง 4 ทิศทาง ได้แก่ ท่าพระ - หลักสอง (สายสีน้ำเงิน) และ คลองบางไผ่ - ครุใน (สายสีม่วง)
บรรทัด 32:
ในช่วงแรกของการเปิดให้บริการสถานีเตาปูน (6 สิงหาคม พ.ศ. 2559 - 10 สิงหาคม พ.ศ. 2560) รถไฟฟ้าสายสีม่วงเป็นรถไฟฟ้าที่ไม่มีจุดเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายอื่น เนื่องจากรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินยังคงเปิดให้บริการเดินรถในช่วงหัวลำโพง - บางซื่อ และส่วนต่อขยาย ช่วงเตาปูน - ท่าพระ ยังอยู่ในระหว่างดำเนินการก่อสร้าง ผู้โดยสารที่ต้องการเดินทางเชื่อมต่อกับระบบรถไฟฟ้าเพื่อเดินทางเข้าสู่กรุงเทพฯ ชั้นใน จำเป็นต้องโดยสารรถโดยสารปรับอากาศเชื่อมต่อ (Shuttle Bus) ที่ให้บริการโดย [[ขสมก.]] ระหว่าง[[สถานีเตาปูน]] - [[สถานีบางซื่อ]] หรือ[[รถไฟสปรินเทอร์]]เชื่อมต่อ (Shuttle Train) ที่ให้บริการโดย [[รฟท.]] (เฉพาะช่วงเวลาเร่งด่วน วันจันทร์ - วันเสาร์) ระหว่าง[[สถานีบางซ่อน]] ([[ที่หยุดรถไฟสทล.10+375|ที่หยุดรถไฟบางซ่อน]] ของ รฟท.) - [[สถานีบางซื่อ]] ([[สถานีรถไฟชุมทางบางซื่อ]] ของ รฟท.)<ref>[https://news.mthai.com/economy-news/investment/507530.html วันนี้ที่รอคอย! “รถไฟฟ้าสายสีม่วง” ความหวังใหม่ของคนชานเมือง]</ref>
จนกระทั่งวันที่ 27 ธันวาคม พ.ศ. 2559 [[ประยุทธ์ จันทร์โอชา|พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา]] หัวหน้า[[คณะรักษาความสงบแห่งชาติ]]ในขณะนั้นได้ออกคำสั่งโดยอาศัยอำนาจตามความในมาตรา 44 ของรัฐธรรมนูญแห่งราชอาณาจักรไทย (ฉบับชั่วคราว) พ.ศ. 2557<ref>{{cite web |year=2559 |url=http://www.ratchakitcha.soc.go.th/DATA/PDF/2559/E/310/50.PDF|title=คำสั่งหัวหน้าคณะรักษาความสงบแห่งชาติ ที่ 78/2559 เรื่อง มาตรการแก้ไขปัญหาการเชื่อมต่อระบบรถไฟฟ้าโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน (สายเฉลิมรัชมงคล) ช่วงหัวลำโพง - บางซื่อ และโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงบางใหญ่ - บางซื่อ |work= |publisher= ราชกิจจานุเบกษา |accessdate=6 กรกฎาคม 2562}}</ref><ref>[https://www.khaosod.co.th/economics/news_162060 ‘บิ๊กตู่’ใช้ ม.44 ไฟเขียวจ้างเดินรถขาดช่วงเตาปูน-บางซื่อ ได้ทันที]</ref> ให้ดำเนินการเร่งรัดการเปิดให้บริการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย ช่วงบางซื่อ - เตาปูน ระยะทางประมาณ 1.2 กิโลเมตร โดยให้ รฟม. เจรจาร่วมกับ [[ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ|บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน)]] (BEM) ให้เป็นผู้เดินรถตลอดสาย และได้เปิดให้บริการในระบบรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล เมื่อวันที่ 11 สิงหาคม พ.ศ. 2560 นับจากวันนั้น สถานีเตาปูนก็ได้กลายเป็นสถานีปลายทางของระบบรถไฟฟ้ามหานครทั้ง 2 สายในปัจจุบัน โดยผู้โดยสารสามารถเดินทางต่อเนื่องได้ทันที โดยไม่ต้องแตะบัตรโดยสารออกจากระบบ จึงได้ยกเลิกรถไฟสปรินเทอร์เชื่อมต่อเมื่อวันที่ 3 สิงหาคม พ.ศ. 2560 และยกเลิกรถโดยสารปรับอากาศเชื่อมต่อเมื่อวันที่ 10 สิงหาคม พ.ศ. 2560
นับตั้งแต่วันที่ 4 ธันวาคม พ.ศ. 2562 สถานีเตาปูนไม่ใช่สถานีปลายทางของ
== ที่ตั้ง ==
บรรทัด 57:
|style="border-bottom:solid 1px gray;" |ชานชาลา <font color={{BTS color|รถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล}}>'''2'''</font>
|style="border-bottom:solid 1px gray;" |{{BTS Lines|รถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล}}
|style="border-bottom:solid 1px gray;"|มุ่งหน้า [[สถานีบางโพ]] - [[สถานีสิรินธร]] - [[สถานีท่าพระ]]<br>{{เล็ก|(มุ่งหน้าสถานีปลายทาง
|-
|ชานชาลา <font color={{BTS color|รถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล}}>'''1'''</font>
|{{BTS Lines|รถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล}}
|มุ่งหน้า [[สถานีบางซื่อ (รถไฟฟ้ามหานคร)|สถานีบางซื่อ]] - [[สถานีเพชรบุรี]] - [[สถานีสุขุมวิท]]<br>{{เล็ก|(มุ่งหน้าสถานีปลายทาง
|-
|style="border-top:solid 2px black;border-right:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-bottom:solid 1px gray;" colspan=3|<center><small>[[ชานชาลาด้านข้าง]], ประตูรถจะเปิดทางด้านซ้าย</small></center>
บรรทัด 74:
|}
เนื่องจากสถานีเตาปูนทำหน้าที่เป็นทั้งสถานีชุมทางสำหรับตัดระยะในชั่วโมงเร่งด่วนช่วงเช้า (เฉพาะวันจันทร์ - ศุกร์ ยกเว้นวันหยุดนักขัตฤกษ์ เวลา 07.00 - 09.00 น.) ของสายสีน้ำเงิน<ref>[https://www.js100.com/en/site/post_share/view/84872%20%E0%B8%A3%E0%B8%96%E0%B9%84%E0%B8%9F%E0%B8%9F%E0%B9%89%E0%B8%B2%20MRT%20%E0%B8%AA%E0%B8%B2%E0%B8%A2%E0%B8%AA%E0%B8%B5%E0%B8%99%E0%B9%89%E0%B8%B3%E0%B9%80%E0%B8%87%E0%B8%B4%E0%B8%99%20%E0%B9%81%E0%B8%88%E0%B9%89%E0%B8%87%E0%B8%A3%E0%B8%B9%E0%B8%9B%E0%B9%81%E0%B8%9A%E0%B8%9A%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B9%83%E0%B8%AB%E0%B9%89%E0%B8%9A%E0%B8%A3%E0%B8%B4%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B9%80%E0%B8%94%E0%B8%B4%E0%B8%99%E0%B8%A3%E0%B8%96%E0%B9%84%E0%B8%9F%E0%B8%9F%E0%B9%89%E0%B8%B2 รถไฟฟ้า MRT สายสีน้ำเงิน แจ้งรูปแบบการให้บริการเดินรถไฟฟ้า]</ref> และสถานีปลายทางสำหรับสายสีม่วง การใช้งานสถานีจึงมี
* '''ชานชาลาสายสีน้ำเงิน
* '''ชานชาลาสายสีม่วง
== รายละเอียดสถานี ==
บรรทัด 84:
เป็นสถานีลอยฟ้า โดยชานชาลาของรถไฟฟ้าสายสีม่วงจะเป็นชานชาลากลาง (Station with Central Platform) ส่วนรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินจะเป็นชานชาลาแบบข้าง (Station with Side Platform) โดยชานชาลาของรถไฟฟ้าทั้งสองสายจะวางในแนวตั้งฉากกันตามทิศทางการเดินรถไฟฟ้าทั้งสองสาย
=== ทางเข้า-ออก<ref>[https://www.mrta.co.th/media/778944/bl10-tao-poon.jpg แผนผังสถานีเตาปูน]</ref><ref>[https://www.mrta.co.th/th/services/bl/ รถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล]</ref> ===
* '''1''' ซอยกรุงเทพ-นนทบุรี 1▼
* '''2''' ซอยกรุงเทพ-นนทบุรี
▲* '''3''' ถนนประชาราษฎร์ สาย 2 ฝั่งมุ่งหน้าแยกประชาชื่น
* '''4''' ถนนประชาราษฎร์ สาย 2 ฝั่งมุ่งหน้าแยก
=== การจัดสรรพื้นที่ ===
|