ผลต่างระหว่างรุ่นของ "ถนนกรุงเทพฯ-นนทบุรี"

'''ถนนกรุงเทพฯ–กรุงเทพ–นนทบุรี''' ({{lang-roman|Thanon Krung Thep - Nonthaburi}}) เป็นถนนเชื่อมระหว่างพื้นที่[[เขตบางซื่อ]] [[กรุงเทพมหานคร]] กับ[[อำเภอเมืองนนทบุรี]] [[จังหวัดนนทบุรี]] มีระยะทางเริ่มต้นจาก[[ถนนประชาราษฎร์ สาย 2]] ([[แยกเตาปูน|ทางแยกเตาปูน]]) ในพื้นที่แขวงบางซื่อ เขตบางซื่อ ตรงไปทางทิศเหนือ ตัดผ่านทางรถไฟสายใต้ เข้าพื้นที่แขวงวงศ์สว่าง จากนั้นโค้งไปทางทิศตะวันตกเฉียงเหนือ ตัดกับ[[ถนนวงศ์สว่าง]] ([[แยกวงศ์สว่าง|ทางแยกวงศ์สว่าง]]) ข้ามคลองบางเขนเข้าสู่เขตตำบลบางเขน อำเภอเมืองนนทบุรี ข้ามคลองบางตะนาวศรีเข้าเขต[[ตำบลตลาดขวัญ]] และไปสิ้นสุดที่จุดตัดระหว่างถนนสายนี้กับ[[ถนนติวานนท์]]และ[[ถนนนครอินทร์]] ([[แยกติวานนท์|ทางแยกติวานนท์]]) โดยมีแนวถนนที่ตรงต่อเนื่องไปคือ[[ถนนประชาราษฎร์]]

ถนนกรุงเทพฯ–กรุงเทพ–นนทบุรีเป็นถนนขนาด 4 ช่องทางจราจร (เกาะกลางเป็นที่ตั้งของ[[รถไฟฟ้ามหานคร สายฉลองรัชธรรม]]) ระยะทางรวม 5.358 กิโลเมตร ความกว้างประมาณ 25 เมตร ตัดขึ้นตามพระราชกฤษฎีกาว่าด้วยการจัดซื้อที่ดินและอสังหาริมทรัพย์อย่างอื่นเพื่อตัดถนนเชื่อมคมนาคมกรุงเทพพระมหานครกับจังหวัดนนทบุรี เมื่อปี พ.ศ. 2474 โดยมีแนวเส้นทางเริ่มจาก[[ถนนพระรามที่ 5]] (แต่เมื่อก่อสร้างจริงนั้นเริ่มที่ถนนประชาราษฎร์ สาย 2) ไปถึงบริเวณเหนือวัดลานวัว ทั้งนี้เพื่อให้การจราจรทางบกระหว่างสองจังหวัดรวดเร็วยิ่งขึ้น หลังจากเมื่อปี พ.ศ. 2471 [[พระบาทสมเด็จพระปกเกล้าเจ้าอยู่หัว]]ได้โปรดเกล้าฯ ให้ย้ายศาลากลางจังหวัดนนทบุรีจากปากคลองบางซื่อลงมาตั้งที่ตำบลบางขวาง รวมทั้งยังโปรดเกล้าฯ ให้สร้างเรือนจำมหันตโทษกลางขึ้นที่นั่นด้วย

ในปีต่อมา (พ.ศ. 2475) พระองค์โปรดเกล้าฯ พระราชทานนามถนนสายนี้รวมกับถนนที่มาจากตัวจังหวัดนนทบุรีถึงวัดลานวัวว่า '''ถนนประชาราษฎร์''' จนกระทั่งภายหลังได้มีการเปลี่ยนชื่อถนนช่วงทางแยกเตาปูนถึงทางแยกติวานนท์เป็น '''ถนนกรุงเทพฯ–กรุงเทพ–นนทบุรี''' ปัจจุบันถนนกรุงเทพฯ–กรุงเทพ–นนทบุรีในเขตบางซื่ออยู่ในการดูแลของ[[สำนักการโยธา กรุงเทพมหานคร]] มีระยะทาง 3.617 กิโลเมตร ส่วนช่วงที่อยู่ในเขตอำเภอเมืองนนทบุรีนั้นถือเป็น '''ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 301 สายคลองบางเขน–ติวานนท์''' และเป็นเขตควบคุมของหมวดทางหลวงนนทบุรี แขวงทางหลวงนนทบุรี (หน่วยงานของ[[กรมทางหลวง]]) ระยะทาง 1.741 กิโลเมตร