ผลต่างระหว่างรุ่นของ "รถไฟฟ้ามหานคร สายสีส้ม"
เนื้อหาที่ลบ เนื้อหาที่เพิ่ม
Mr.BuriramCN (คุย | ส่วนร่วม) มั่ว |
Mr.BuriramCN (คุย | ส่วนร่วม) ไม่มีความย่อการแก้ไข |
||
บรรทัด 14:
|start = [[สถานีบางขุนนนท์]]
|end = [[สถานีแยกร่มเกล้า]]
|stations =
|routes =
|ridership =
|open = {{Bulleted list|พ.ศ. 2567 (ช่วงศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย - มีนบุรี พ.ศ. 2567)|พ.ศ.
|close =
|owner = [[การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย]]
บรรทัด 33:
|map_state = show
}}
'''รถไฟฟ้ามหานคร สายสีส้ม (บางขุนนนท์ - ศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย - แยกร่มเกล้า)''' ({{lang-en|Metropolitan Rapid Transit Orange Line, MRT Orange Line}}) เป็นหนึ่งในโครงการก่อสร้างเส้นทางรถไฟฟ้าในระบบ[[รถไฟฟ้ามหานคร]] ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ[[โครงข่ายระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนในกรุงเทพมหานครและพื้นที่ต่อเนื่อง|โครงการระบบขนส่งมวลชนทางรางในกรุงเทพมหานคร และปริมณฑล]] ดำเนินการโดย[[การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย]] เป็นระบบรถไฟฟ้าที่มีทั้งโครงสร้าง
เส้นทางรถไฟฟ้าสายนี้เกิดขึ้นจากการปรับแผนแม่บทระบบขนส่งมวลชนทางราง พ.ศ. 2538 ที่นำเอาเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีส้มเดิมช่วงสามเสน-บางกะปิ มาต่อขยายเส้นทางจากสามเสน (ซังฮี้) ไปยังบางบำหรุ กลายเป็นเส้นทางบางบำหรุ-บางกะปิที่กำหนดให้เป็นสายสีส้ม บรรจุในแผนแม่บทฯ ของ[[สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร|สำนักนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร]] (สนข.) เป็นครั้งแรกเมื่อปี พ.ศ. 2547 โดยในปี พ.ศ. 2553 ได้มีการแก้ไขแนวเส้นทางบางส่วนโดยสลับกับโครงข่ายในเมืองของ[[รถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงอ่อน]] ทำให้แนวเส้นทางของรถไฟฟ้าสายสีส้มจากเดิมกลายเป็นตลิ่งชัน - มีนบุรี และใน พ.ศ. 2554 ก็ได้มีการแก้ไขแบบแผนอีกครั้ง โดยตัดเส้นทางจากเดิมที่จะไปสิ้นสุดที่ตลิ่งชัน ให้มาสุดอยู่แค่แยกจรัญสนิทวงศ์เนื่องจากเส้นทางทับซ้อนกับ[[รถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงอ่อน|สายสีแดงอ่อน]]ช่วง[[ตลิ่งชัน]]-[[ศิริราช]] ทำให้แนวเส้นทางของรถไฟฟ้าสายสีส้มเหลือเพียงแค่ บางขุนนนท์ - มีนบุรี
|