ผลต่างระหว่างรุ่นของ "คาร์ล เบ็นทซ์"

เนื้อหาที่ลบ เนื้อหาที่เพิ่ม
Setawut (คุย | ส่วนร่วม)
แทนที่ "มืลแบร์ค" → "มืลบวร์ค" ด้วยสจห.
Setawut (คุย | ส่วนร่วม)
ไม่มีความย่อการแก้ไข
บรรทัด 27:
แม้ชีวิตจะขัดสน แต่มารดาก็จัดแจงให้เขาได้รับการศึกษาที่ดี เด็กชายเบ็นทซ์เข้าเรียนที่โรงเรียนประถมศึกษาในเมืองคาลส์รูเออและเป็นนักเรียนยอดเยี่ยม ต่อมาเขาเข้าศึกษาที่โรงเรียนสารพัดช่าง ในตอนแรกเขาเรียนวิชาทำกุญแจ แต่แล้วก็หันไปเรียนทางด้านวิศวกรรมหัวรถจักรไอน้ำตามรอยบิดา ใน ค.ศ. 1860 เบ็นทซ์ในวัย 15 ปีสามารถสอบเข้าเรียนสาขา[[วิศวกรรมเครื่องกล]]ที่[[สถาบันเทคโนโลยีคาลส์รูเออ|มหาวิทยาลัยคาลส์รูเออ]]ได้ และจบการศึกษาใน ค.ศ. 1864
 
ในปีค.ศ. 1883 เบ็นทซ์ได้ตั้งบริษัท Benz & Co. Rheinische Gasmotoren-Fabrik ขึ้นที่เมือง[[มันไฮม์]] (ภายหลังได้รวมกิจการกับเดมเลอร์เป็นไดม์เลอร์เป็น [[ไดม์เลอร์ อาเก|Daimler-Benz AG]]) ซึ่งผลิตเครื่องจักรกลทางอุตสาหกรรม และต่อมาก็ผลิตเครื่องยนต์ก๊าซออกวางจำหน่าย ความก้าวหน้าของบริษัททำให้เขาคิดออกแบบ ''เกวียนไร้ม้า'' (horseless carriage) ขึ้นมาซึ่งเป็นความคิดที่คิดไว้นานแล้ว ในปีค.ศ. 1885 เขาสร้างยานยนต์สามล้อซึ่งเป็นยานยนต์คันแรกชื่อว่า[[เบ็นทซ์พาเท็นท์-โมทอร์วาเกิน]] (Benz Patent-Motorwagen) ซึ่งได้รับการยอมรับเป็นรถยนต์คันแรกของโลก
 
== อ้างอิง ==