ผลต่างระหว่างรุ่นของ "รถไฟฟ้ามหานคร สายฉลองรัชธรรม"
เนื้อหาที่ลบ เนื้อหาที่เพิ่ม
Bee0988416738 (คุย | ส่วนร่วม) ป้ายระบุ: แก้ไขจากอุปกรณ์เคลื่อนที่ แก้ไขจากเว็บสำหรับอุปกรณ์เคลื่อนที่ |
Magnamonkun (คุย | ส่วนร่วม) |
||
บรรทัด 138:
* '''ชั้นออกตั๋วโดยสาร''' (concourse) เป็นชั้นบริการผู้โดยสาร มีลักษณะแบบเปิดโล่ง ประกอบด้วยตู้ขายตั๋วและเครื่องตรวจตั๋วอัตโนมัติ ผู้โดยสารสามารถใช้เป็นสะพานลอยข้ามถนนได้ และบางสถานียังสามารถเชื่อมต่อไปยังอาคารข้างเคียงหรืออาคารจอดรถของโครงการได้อีกด้วย
* '''ชั้นชานชาลา''' เป็นชั้นสำหรับรถไฟฟ้าจอดรับ-ส่งผู้โดยสาร มีพื้นที่กว้างขวาง แบ่งตอนกลางเป็นช่องระบายอากาศเปิดโล่ง 2 ช่อง มีประตูกั้นชานชาลา (platform screen door) ที่สูงขึ้นมาจากพื้นระดับหนึ่ง (half height) มีบันไดสำหรับผู้โดยสารขึ้น-ลงที่ปลายชานชาลาทั้งสองด้าน และมีบันไดสำหรับหนีภัยในกรณีฉุกเฉิน
== เหตุการณ์สำคัญ ==
<!--=== อุบัติเหตุ ===
=== ภัยธรรมชาติ ===
-->
=== เหตุการณ์อื่นๆ ===
* วันที่ 26 มีนาคม พ.ศ. 2563 เวลา 8.21 น. บมจ. ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ ผู้รับจ้างเดินรถไฟฟ้า ประกาศปิดให้บริการ '''สถานีศูนย์ราชการนนทบุรี''' เป็นการชั่วคราวไม่มีกำหนด เนื่องจากในช่วงเช้ามีการพบว่าพนักงาน บมจ. ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ ติดเชื้อไวรัสโคโรนาสายพันธุ์ใหม่ หรือ โควิด-19 1 ราย รฟม. และ BEM จึงสั่งพักงานพนักงานบนสถานีศูนย์ราชการนนทบุรีทั้งหมด และให้กักตัวดูอาการเป็นระยะเวลา 14 วัน เป็นเหตุให้สถานีศูนย์ราชการนนทบุรีต้องปิดให้บริการชั่วคราวเพื่อทำความสะอาดใหญ่และฆ่าเชื้อไวรัสในพื้นที่ และจัดการเดินรถใหม่โดยไม่หยุดจอดที่สถานีจนกว่าสถานการณ์จะคลี่คลาย
== ส่วนต่อขยาย ==
| |||