ผลต่างระหว่างรุ่นของ "วิคเตอร์ ตาลาลีฮิน"

ตาลาลีฮินกลายเป็นนักบินรบใน[[กองทัพอากาศโซเวียต]]ในช่วงปลายคริสต์ทศวรรษ 1930 เขาขับเครื่องบิน[[ปอลีคาร์ปอฟ อี-153]] ในช่วงสงครามฤดูหนาว เขาทำหน้าที่ในการป้องกันการโจมตีทางอากาศของกรุงมอสโกในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองด้วยการเป็นนักบินรบของ[[กองกำลังป้องกันทางอากาศโซเวียต]] เขากลายเป็นหนึ่งในวีรบุรุษสงครามของกองทัพอากาศโซเวียตคนแรกหลังจากที่ตาลาลีฮินขับเครื่องบิน[[ปอลีคาร์ปอฟ อี-16]] พุ่งเข้าชนเครื่องบินทิ้งระเบิดของฝ่ายเยอรมันในตอนกลางคืน แต่ถูกยิงตกและถูกสังหารในปลายเดือนตุลาคมขณะที่เขาบินด้วยเครื่องบิน[[มิโคยัน-กูเรวิชค์ มิก-3]] ตาลาลีฮินอ้างชัยชนะสามครั้งในช่วงสงครามฤดูหนาวและอีกสี่ครั้งในการป้องกันทางอากาศของกรุงมอสโก