ผลต่างระหว่างรุ่นของ "รถไฟฟ้ามหานคร"
เนื้อหาที่ลบ เนื้อหาที่เพิ่ม
ป้ายระบุ: แก้ไขจากอุปกรณ์เคลื่อนที่ แก้ไขจากเว็บสำหรับอุปกรณ์เคลื่อนที่ |
ล ย้อนการแก้ไขที่ 8721176 สร้างโดย 2001:44C8:43A0:30F2:E5CF:182E:FDBC:E4EE (พูดคุย) ::::: ขออนุญาตอ้างอิงจากแผนที่และหลักการกำหนดสีจากทางบริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด นะครับ ไม่ขอยึดจากแผนแม่บท หรือ รฟท.เนื่องจากมีความคลาดเคลื่อนเป็นอย่างมาก และ มีการเปลี่ยนแปลงอยู่เรื่อยๆ และแหล่งอ้างอิงจากบริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด มีมาก่อนแผนแม่บทจาก สนข. หรือรถไฟฟ้ามหานครอีกครับ ป้ายระบุ: ทำกลับ |
||
บรรทัด 128:
=== รถไฟฟ้าสายสีเขียว ===
{{บทความหลัก|รถไฟฟ้าบีทีเอส สายสุขุมวิท}}
ประกอบไปด้วยโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว
อย่างไรก็ตาม โครงการยังอยู่ในระหว่างการเจรจาเรื่องการชำระหนี้สินและการดำเนินการในอนาคต ซึ่งคณะรักษาความสงบแห่งชาติ ได้มีคำสั่ง คสช. ที่ 3/2562 เรื่องการดำเนินการโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว โดยให้กระทรวงมหาดไทยจัดตั้งคณะกรรมการขึ้นหนึ่งคณะ ประกอบด้วย ปลัดกระทรวงมหาดไทย ปลัดกระทรวงการคลัง ผู้อำนวยการสำนักงบประมาณ เลขาธิการคณะกรรมการกฤษฎีกา เลขาธิการสภาพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ อัยการสูงสุด ผู้อำนวยการสำนักงานคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ และผู้ทรงคุณวุฒิด้านการเงินและระบบรถไฟฟ้าตำแหน่งละ 1 คน เพื่อดำเนินการเจรจาในรายละเอียดหลักเกณฑ์การแบ่งผลประโยชน์จากค่าโดยสาร และหลักเกณฑ์อื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับผู้รับสัมปทานโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว โดยผลการเจรจาเบื้องต้นเป็นการขยายสัมปทานโครงการระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพมหานคร เป็นระยะเวลา 40 ปี โดยผู้รับสัมปทานจะต้องรับภาระค่าก่อสร้างทั้งหมดของโครงการแทน และกรุงเทพมหานครจะใช้คืนให้เป็นรายปี เช่นเดียวกับโครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลืองและสายสีชมพู
|