ผลต่างระหว่างรุ่นของ "เครื่องยนต์สันดาปภายใน"

'''เครื่องยนต์สันดาปภายใน''' ({{lang-en|internal combustion engine}}) เป็น[[เครื่องยนต์]]ซึ่ง[[การสันดาป]]ของ[[เชื้อเพลิง]] (มักเป็น[[เชื้อเพลิงซากดึกดำบรรพ์]])เกิดขึ้นกับตัวออกซิไดซ์ (มักเป็นอากาศ) ในห้องเผาไหม้ ในเครื่องยนต์สันดาปภายใน การขยายตัวของแก๊ส[[อุณหภูมิ]]และ[[ความดัน]]สูงเกิดขึ้นจากการสันดาปทำให้เกิดแรงโดยตรงแก่บางส่วนประกอบของเครื่องยนต์ แรงนี้ตามแบบนำไปใช้กับลูกสูบ ใบพัดเทอร์ไบน์ หรือหัวฉีด แรงนี้เคลื่อนส่วนประกอบไประยะหนึ่ง โดยการเปลี่ยนพลังงานเคมีเป็นพลังงานกลที่มีประโยชน์<ref name=r1 >{{cite web|author=Encyclopædia Britannica |url=http://www.britannica.com/EBchecked/topic/290504/internal-combustion-engine |title=Encyclopedia Britannica: Internal Combustion engines |publisher=Britannica.com |date= |accessdate=2010-08-28}}</ref><ref name=r2 >{{cite web|url=http://www.answers.com/topic/internal-combustion-engine?cat=technology |title=Internal combustion engine |publisher=Answers.com |date=2009-05-09 |accessdate=2010-08-28}}</ref><ref name=r3 >{{cite web|url=http://inventors.about.com/gi/dynamic/offsite.htm?site=http://www.bartleby.com/65/in/intern-co.html |title=Columbia encyclopedia: Internal combustion engine |publisher=Inventors.about.com |date= |accessdate=2010-08-28}}</ref><ref name=r4 >{{cite web|url=http://www.infoplease.com/ce6/sci/A0825332.html |title=Private Tutor |publisher=Infoplease.com |date= |accessdate=2010-08-28}}</ref>