ผลต่างระหว่างรุ่นของ "ซี56 31"

{{ต้องการอ้างอิง}}{{ลิงก์ไปภาษาอื่น}}{{กล่องข้อมูล รถจักร|สีตัวอักษร=#FFFFFF|สีพื้นหลัง=#006600|ชื่อ=รถจักรไอน้ำ C56-31, รถจักรไอน้ำโมกุล C56 31 (JNR Class C56-31)|ภาพ=Japanese-national-railways-C56-31-20110622.jpg|ขนาดภาพ=300|คำอธิบายใต้ภาพ=รถจักรไอน้ำโมกุล C56 หมายเลข 725 (C56-31) ตั้งอยู่ที่พิพิธภัณฑ์ยูชูคาน ในส่วนของศาลเจ้ายาซูกูนิ, ประเทศญี่ปุ่น|ชื่อทางการ=รถจักรไอน้ำแห่งการรถไฟแห่งประเทศญี่ปุ่น ชั้น C56 คันที่ 31|ชนิด=[[รถจักรไอน้ำ]]|แรงม้า=592 แรงม้า|น้ำหนักจอดนิ่ง=34.27 ตัน|น้ำหนักทำงาน=37.63 ตัน|น้ำหนักกดเพลา=10.61 ตัน|วางล้อ=[[2-6-0]] (โมกุล)|กว้าง=2,936 มม.|สูง=3,900 มม.|ยาว=14,325 มม.|ห้ามล้อ=[[สุญญากาศ]] (ลมดูด)|ความจุ=10.02 มลบ.|ความเร็ว=75 กม./ชม.|ผู้สร้าง=[[บริษัท นิปปอน ชาเรียว จำกัด]] ในส่วนของ [[สมาคมอุตสาหกรรมรถไฟแห่งประเทศญี่ปุ่น]], {{ธง|ญี่ปุ่น}} [[ประเทศญี่ปุ่น]]|ราคา=|ใช้งาน=พ.ศ. 2489|ทั้งหมด=|เลข=|ใช้งานใน={{ธง|ไทย}} [[ประเทศไทย]] โดย [[การรถไฟแห่งประเทศไทย]] และ {{ธง|ญี่ปุ่น}} [[ประเทศญี่ปุ่น]] โดย [[การรถไฟแห่งประเทศญี่ปุ่น]]|ที่นั่ง=|ห้องขับ=มี 1 ห้องขับ,ฝั่ง|ตัดบัญชี=|คงเหลือ=|ปรับปรุง=|รวม=7374 ปี}}'''รถจักรไอน้ำโมกุล C56 หมายเลข 725 (C56 31)''' หรือ '''รถจักรไอน้ำ C56-31 (JNR Class C56-31)''' เป็นหนึ่ง[[รถจักรไอน้ำ]]ในตระกูล [[รถจักรไอน้ำโมกุล C56]] เป็น[[รถจักรไอน้ำ]]ที่สร้างขื้นใน[[ประเทศญี่ปุ่น]] สร้างโดยสมาคมอุตสาหกรรมรถไฟแห่งประเทศญี่ปุ่น นำมาใช้การครั้งแรกของ[[ประเทศไทย]]เมื่อปี พ.ศ. 2489 และเป็นรถในพิธีเปิด[[ทางรถไฟสายมรณะ]] เมื่อวันที่ 25 ธันวาคม พ.ศ. 2486 ปัจจุบัน รถจักรไอน้ำโมกุล C56 หมายเลข 725 คันนี้ตั้งอยู่ที่[[พิพิธภัณฑ์ยูชูคาน]] ในส่วนของ[[ศาลเจ้ายาซูกูนิ]] ใน[[โตเกียว|กรุงโตเกียว]] ประเทศญี่ปุ่น ที่แห่งนี้