ผลต่างระหว่างรุ่นของ "รถไฟฟ้าสายสีฟ้า"

เป็นเส้นทางยกระดับความสูง 14 เมตรจากระดับดินไปตามแนวถนน เริ่มต้นจากสถานีประชาสงเคราะห์ ของ[[รถไฟฟ้ามหานคร สายสีส้ม]] บริเวณที่ตั้งของศาลาว่าการกรุงเทพมหานคร 2 ลงมาทางทิศใต้ตามแนว[[ถนนประชาสงเคราะห์]] ผ่านเคหะชุมชนดินแดง แยกประชาสงเคราะห์ จุดตัด[[ถนนดินแดง]] ยกระดับข้าม[[ทางพิเศษศรีรัช]]บริเวณ[[บึงมักกะสัน]] เข้าสู่พื้นที่ของ[[สถานีรับส่งผู้โดยสารอากาศยานในเมือง|ศูนย์คมนาคมมักกะสัน]] โดยวิ่งไปทางทิศตะวันออกตามแนวเขตทางที่เตรียมไว้สำหรับระบบรางเดี่ยวภายในศูนย์ฯ ผ่าน[[สถานีรับส่งผู้โดยสารอากาศยานในเมือง|สถานีมักกะสัน]] แล้วเลี้ยวขวาเข้าสู่[[ถนนอโศก-ดินแดง]] เลี้ยวขวาอีกครั้งที่[[แยกอโศก-เพชรบุรี]] เข้าสู่แนว[[ถนนเพชรบุรี]] ผ่าน[[แยกมิตรสัมพันธ์]] จุดตัด[[ถนนนิคมมักกะสัน]] และ[[ซอยนานาเหนือ]] ยกระดับข้าม[[ทางพิเศษเฉลิมมหานคร]] บริเวณทางขึ้น-ลงทางด่วนเพชรบุรี แล้วเลี้ยวซ้ายที่[[แยกวิทยุ-เพชรบุรี]]เข้าสู่แนว[[ถนนวิทยุ]]ลงมาทางทิศใต้ ผ่าน[[แยกเพลินจิต]] [[สถานเอกอัครราชทูตสหรัฐอเมริกาประจำประเทศไทย|สถานทูตอเมริกา]] [[แยกสารสิน]] [[สวนลุมพินี]] ยกข้าม[[สะพานลอยไทย-เบลเยี่ยม]] [[ถนนพระรามที่ 4]] ที่[[แยกวิทยุ]] เข้าสู่[[ถนนสาทร]] ผ่านแยก[[ถนนสวนพลู]] ไปสิ้นสุดที่[[แยกสาทร-นราธิวาส]] จุดตัด[[ถนนนราธิวาสราชนครินทร์]] ใกล้[[สถานีช่องนนทรี|สถานีรถไฟฟ้าช่องนนทรี]] รวมระยะทาง 9.5 กิโลเมตร