ผลต่างระหว่างรุ่นของ "เจเอ็นอาร์ คลาสดีเอ็กซ์ 50"

เนื้อหาที่ลบ เนื้อหาที่เพิ่ม
GuJemoeder51 (คุย | ส่วนร่วม)
ไม่มีความย่อการแก้ไข
GuJemoeder51 (คุย | ส่วนร่วม)
ไม่มีความย่อการแก้ไข
บรรทัด 3:
[[ไฟล์:WheelArrangement 2-8-2.svg|thumb|แบบล้อของรถจักรไอน้ำมิกาโดะ]]
[[ไฟล์:DX50 351-353 and CX50 283-292.jpg|thumb|ชิ้นส่วนของรถจักรไอน้ำมิกาโดะ DX50 รุ่นหมายเลข 351-378 ใช้ร่วมกับ[[รถจักรไอน้ำแมคอาเธอร์]] และ[[รถจักรไอน้ำแปซิฟิก CX 50|รถจักรไอน้ำแปซิฟิก CX50]] รุ่นหมายเลข 283-292]]
'''รถจักรไอน้ำมิกาโดะ ดีเอ็กซ์ 50''' '''(DX50 steam locomotive)''' '''(่JNR Class DX50)''' ({{ญี่ปุ่น|DX50形}})<ref>http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=4418&postdays=0&postorder=asc&start=60</ref> ส่วนใหญ่เรียกว่ารถจักรนี้ว่า '''รถจักรไอน้ำมิกาโด''' เป็นชุด[[รถจักรไอน้ำ]]สุดท้ายของ[[การรถไฟแห่งประเทศไทย]]ที่ใช้ใน[[ประเทศไทย]] สร้างโดย[[สมาคมอุตสาหกรรมรถไฟแห่งประเทศญี่ปุ่น]] [[ประเทศญี่ปุ่น]] จุดประสงค์หลักของรถจักรชุดนี้คือใช้ลากรถสินค้าและรถที่มีขนาดมากและความเร็วต่ำ ปัจจุบัน รถจักรไอน้ำมิกาโดะ DX50 เหลือการใช้งาน 1 คัน คือหมายเลข 953 ซึ่งจะวิ่งในวันสำคัญต่างๆ นอกจากนี้รถจักรไอน้ำมิกาโดะมีจำนวนรถทั้งสิ้น 97 คัน คือหมายเลขรถ 351-378 และ 901-970 โดยการนำเข้ามาใช้งาน แบ่งเป็นสองช่วง (ล็อต) ต่อไปนี้
 
* '''ช่วงแรก (พ.ศ. 2479 - พ.ศ. 2488)''' รถจักรหมายเลข 351 - 378 เป็นช่วงที่การรถไฟฯ สั่งนำเข้ามาใช้โดยตรง