73
การแก้ไข
== แผนการก่อสร้างและปรับปรุง สนามบินขอนแก่น ==
ผลจากความแออัด จากการมีผู้โดยสารมาใช้บริการเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง กระทรวงคมนาคมได้อนุมัติงบประมาณในการปรับปรุงท่าอากาศยานขอนแก่น วงเงิน 2,200 ล้านบาท
แยกเป็น การก่อสร้างอาคารจอดรถหลังใหม่ 7 ชั้น และปรับปรุงอาคารจอดรถหลังเดิมให้สามารถรองรับรถยนต์ได้มากกว่า 1,200 คัน อาคารสำนักงานและพิธีการบิน ซึ่งจะเป็นอาคาร
โดยอาคารหลักที่ใช้ปฏิบัติการการบิน เป็นอาคารเดิมแต่จะปรัปรุง และขยายขนาดตัวอาคารเก่าออกไป เป็น 45,500 ตารางเมตร โดยมีบันไดเลื่อนในปัจจุบันเป็นจุดกึ่งกลางของอาคารผู้โดยสารใหม่ การเวนคืนพื้นที่ซึ่งเป็นอาคารบ้านพักของเจ้าหน้าที่โดยรอบออกไปทั้งหมด ทั้งนี้อาคารทั้ง 3 ชั้นแยกเป็น
ชั้นที่ 1 อาคารผู้โดยสารขาเข้า
[[ไฟล์:KKC (31782719676).jpg|thumb|สะพานเทียบเครื่องบิน (Jet bridge) ของสนามบิน]]
ชั้นที่ 2 อาคารผู้โดยสารขาออก เคาน์เตอร์เช็คอิน
ขั้นที่ 3 เป็นที่ตั้งของสำนักงานสายการบินและสำนักงานของกรมท่าอากาศยาน
อาคารผู้โดยสารใหม่นี้จะสามารถรองรับให้บริการผู้โดยสารได้มากกว่า 5.5 ล้านคนต่อปี โดยจะแล้วเสร็จในปี 2563 ซึ่งจะเพิ่มความสามารถในการให้บริการเที่ยวบินพาณิชย์ รองรับเครื่องบินขนาดใหญ่ Airbus A330 , Boeing 777 รวมไปถึงเครื่องบินขนาดกลาง อย่าง Airbus A320 และ Boeing 737 สำหรับการบินต่างประเทศ ซึ่งเมื่อแล้วเสร็จจะทำให้ท่าอากาศยานขอนแก่น มี'''[[สะพานเทียบเครื่องบิน]]''' (Jet bridge) ถึง 4 สะพาน กลายเป็นสนามบินขนาดใหญ่ และทันสมัยที่สุดของภาคตะวันออกเฉียงเหนือ<ref>[http://oknation.nationtv.tv/blog/akom/2016/06/27/entry-1 โชว์โมเดลสนามบินใหม่ขอนแก่น เฟส 2]</ref>
นอกจากนี้ กรมท่าอากาศยานยังได้ขอรับงบประมาณปี 2563 ในการขยายลานจอดอากาศยาน และแท็กซี่เวย์ ([[TAXIWAY]]) เพื่อให้สามารถรองรับอากาศยาน
== ดูเพิ่ม ==
|
การแก้ไข