ผลต่างระหว่างรุ่นของ "นกแอร์"

* 25 เมษายน 2562 - มีพายุฤดูร้อนขึ้นในหลายพื้นที่ของกรุงเทพมหานคร รวมถึงที่ท่าอากาศยานดอนเมืองได้เกิดฝนตกหนักและกระแสลมแรง นกแอร์เที่ยวบินที่ 7810 HS-DBE ที่กำลังจะออกบินไปท่าอากาศยานนครศรีธรรมราช เครื่องบินถูกบันไดขึ้นเครื่องของสายการบินไทยไลอ้อนแอร์ปลิวมาชนเข้าที่ปีก สายการบินได้นำผู้โดยสารทั้งหมดกลับเข้าอาคารผู้โดยสาร แล้วเปลี่ยนลำเครื่องบิน<ref>{{Cite web|title=ลมพัดแรง บันได “ไลอ้อนแอร์” ปลิวกระแทกปีกเครื่องนกแอร์|publisher=[[ผู้จัดการออนไลน์]] |url=https://mgronline.com/business/detail/9620000040242 |date=2019-04-26|accessdate=2019-05-01}}</ref><ref>{{Cite web|title=พายุถล่มสนามบินดอนเมือง 70 เที่ยวบินป่วน บันไดไลออนแอร์ปลิว|publisher=[[สปริงนิวส์]] |url=https://www.springnews.co.th/thailand/bangkok/484436 |date=2019-04-26|accessdate=2019-05-01}}</ref>

* 15 กันยายน 2562 – นกแอร์เที่ยวบินที่ 9214 เส้นทางดอนเมือง-อุดรธานี เครื่องบินโบอิง 737-800 หลังจากผู้โดยสารขึ้นเครื่อง กัปตันได้แจ้งว่าเครื่องขัดข้อง และทีมช่างของสายการบินได้เข้ามาแก้ไข เหตุการณ์นี้สร้างความไม่พอใจให้กับผู้โดยสารเนื่องจากต้องติดอยู่ภายในเครื่องบินที่ร้อนจัด ผู้โดยสารบางส่วนราว 50 คนตัดสินใจเปลี่ยนเที่ยวบินใหม่ เที่ยวบินนี้ถึงที่หมายล่าช้ากว่ากำหนดเกือบ 2 ชั่วโมง<!-- https://web.archive.org/web/20190917115831/https://www.flightradar24.com/data/flights/dd9214 --><ref>{{Cite web|url=https://siamrath.co.th/n/103196|title=ผู้โดยสารนกแอร์เดินทางจากสนามบินดอนเมือง ไปยังท่าอากาศยานอุดรธานี โวย ขังหมู่เต็มลำ แอร์ร้อนกว่าชั่วโมง ซ่อมเครื่องต่อหน้าต่อตาผู้โดยสาร |date=15 กันยายน 2562|accessdate=17 กันยายน 2562| work=[[สยามรัฐ]]}}</ref>

 

== การยกเลิกเที่ยวบิน==