ผลต่างระหว่างรุ่นของ "รถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์"
เนื้อหาที่ลบ เนื้อหาที่เพิ่ม
Magnamonkun (คุย | ส่วนร่วม) ไม่มีความย่อการแก้ไข |
|||
บรรทัด 20:
| close =
| owner = [[การรถไฟแห่งประเทศไทย]]
| operator = บริษัท รถไฟความเร็วสูงสายตะวันออกเชื่อมสามสนามบิน จำกัด<br>{{เทาเล็ก|(สัญญาสัมปทานโครงการ หมด พ.ศ. 2612)}}
| depot = ศูนย์ซ่อมบำรุงซอยศูนย์วิจัย สำนักบริหารโครงการรถไฟฟ้า การรถไฟแห่งประเทศไทย
| character =
บรรทัด 36:
}}
'''รถไฟฟ้าเชื่อมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ''' ({{lang-en|Suvarnabhumi Airport Rail Link}}) หรือ '''แอร์พอร์ต เรล ลิงก์''' เป็นโครงการระบบขนส่งมวลชนแบบพิเศษ เดิมอยู่ในโครงการก่อสร้างเส้นทางรถไฟฟ้าในระบบ[[รถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงอ่อน|รถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงอ่อน ช่วงตลิ่งชัน - ฉะเชิงเทรา]] ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ[[รถไฟฟ้าในกรุงเทพมหานครและปริมณฑล|โครงข่ายระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนในกรุงเทพมหานครและพื้นที่ต่อเนื่อง]] ภายหลังรัฐบาลได้นำโครงการนี้มาเป็นโครงการเร่งด่วนและแยกการก่อสร้างต่างหากจากระบบรถไฟฟ้าชานเมือง ดำเนินการก่อสร้างโดย[[การรถไฟแห่งประเทศไทย]] (รฟท.) และได้เปิดดำเนินการเชิงพาณิชย์เมื่อ พ.ศ. 2553 โดยบริษัท [[รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท.]] จำกัด ซึ่งเป็นรัฐวิสาหกิจในกระทรวงคมนาคม และเป็นบริษัทลูกของการรถไฟแห่งประเทศไทย ก่อนเปลี่ยนผู้ดำเนินการเป็น [[ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ|บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน)]] ภายใต้สัญญาว่าจ้างดำเนินงานจาก
== ประวัติ ==
|