ผลต่างระหว่างรุ่นของ "ทางพิเศษประจิมรัถยา"

<br/> (สีม่วงเข้ม)

| junction =

ทางพิเศษสายศรีรัช-วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานครสร้างขึ้นตามพระราชกฤษฎีกากำหนดเขตที่ดินในบริเวณที่ที่จะเวนคืนในท้องที่[[อำเภอบางกรวย]] [[จังหวัดนนทบุรี]] และ[[เขตทวีวัฒนา]] [[เขตตลิ่งชัน]] [[เขตบางพลัด]] [[เขตบางกอกน้อย]] [[เขตบางซื่อ]] และ[[เขตจตุจักร]] [[กรุงเทพมหานคร]] พ.ศ. 2555 โดยเหตุผลในการประกาศใช้พระราชกฤษฎีกาฉบับนี้ คือ เนื่องจากมีความจำเป็นต้องก่อสร้าง ทางพิเศษศรีรัช-วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานคร ในท้องที่อำเภอบางกรวย จังหวัดนนทบุรี และเขตทวีวัฒนา, เขตตลิ่งชัน, เขตบางพลัด, เขตบางกอกน้อย, เขตบางซื่อ และเขตจตุจักร กรุงเทพมหานคร เพื่ออำนวยความสะดวกและความรวดเร็วแก่การจราจรและการขนส่งอันเป็นกิจการสาธารณูปโภค ในการนี้สมควรกำหนดเขตที่ดิน ในบริเวณที่ที่จะเวนคืนในท้องที่ดังกล่าว เพื่อให้เจ้าหน้าที่ หรือผู้ซึ่งได้รับมอบหมายจากเจ้าหน้าที่มีสิทธิเข้าไปทำการสำรวจ และเพื่อทราบข้อเท็จจริงเกี่ยวกับอสังหาริมทรัพย์ที่จะต้องเวนคืนที่แน่นอน จึงจำเป็นต้องตราพระราชกฤษฎีกานี้<ref>[http://www.ratchakitcha.soc.go.th/DATA/PDF/2555/A/016/4.PDF พระราชกฤษฎีกา กำหนดเขตที่ดินที่จะเวนคืน พุทธศักราช 2555],ราชกิจจานุเบกษา เล่ม 129 หน้า 4 วันที่ 10 กุมภาพันธ์ 2555.</ref>

* เขตทางด่วนมีความกว้างประมาณ 30 เมตร แบ่งออกเป็น 6 ช่องจราจร (ไป - ไป–กลับอย่างละ 3 ช่องจราจร กว้างช่องละประมาณ 3.50 เมตร ไหล่ทางด้านนอกกว้าง 1.50 เมตร ไหล่ทางด้านในกว้าง 0.50 เมตร)

** ทางขึ้น - ขึ้น–ลง 6 แห่ง

*** ทางขึ้น - ขึ้น–ลงกาญจนาภิเษก

*** ทางขึ้น - ขึ้น–ลงราชพฤกษ์

*** ทางขึ้น - ขึ้น–ลงบางบำหรุ

*** ทางขึ้น - ขึ้น–ลงจรัญสนิทวงศ์

*** ทางขึ้น - ขึ้น–ลงพระราม 6

*** ทางขึ้น - ขึ้น–ลงกำแพงเพชร