ผลต่างระหว่างรุ่นของ "รถไฟฟ้าบีทีเอส สายสุขุมวิท"
เนื้อหาที่ลบ เนื้อหาที่เพิ่ม
Magnamonkun (คุย | ส่วนร่วม) เส้นแบ่งเขต ถือว่าผ่านครับ |
Magnamonkun (คุย | ส่วนร่วม) →แนวเส้นทาง: ไม่ใช่ประเทศไทยแล้ว เพราะภูเก็ตยาวกว่า |
||
บรรทัด 97:
==แนวเส้นทาง==
[[ไฟล์:Thanon Phloen Chit.jpg|thumb|ทางวิ่งรถไฟฟ้าบีทีเอส ช่วงยกระดับเหนือ[[ถนนเพลินจิต]]]]
แนวเส้นทางเป็นเส้นทางยกระดับทั้งโครงการในแนวเหนือ-ตะวันออก ผ่านกรุงเทพมหานคร จังหวัดปทุมธานี และจังหวัดสมุทรปราการ มีจุดเริ่มต้นของทั้งโครงการที่[[สถานีสยาม]] ซึ่งเป็นจุดเชื่อมต่อกับ[[รถไฟฟ้าบีทีเอส สายสีลม]] และ[[รถไฟฟ้ามหานคร สายสีส้ม]] รวมระยะทางทั้งสิ้น 52.65 กิโลเมตร นับเป็นเส้นทางรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนที่ยาว
ในแนวเหนือ เส้นทางจะเริ่มจากสถานีสยามไปทางทิศตะวันตกตามแนว[[ถนนพระรามที่ 1]] ก่อนเลี้ยวขวาที่[[สี่แยกปทุมวัน]] วิ่งขึ้นไปทางทิศเหนือตามแนว[[ถนนพญาไท]] โดยจะเบี่ยงไปทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือหลังผ่าน[[สถานีราชเทวี]] ก่อนเชื่อมต่อกับ[[รถไฟฟ้าเชื่อมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ]]และ[[ทางรถไฟสายตะวันออก]]ที่[[สถานีพญาไท]] จากนั้นหักโค้งผ่าน[[อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ]]และตรงเข้าสู่[[ถนนพหลโยธิน]] เชื่อมต่อกับ[[รถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล]] ที่[[สถานีหมอชิต]] จากนั้นยกระดับข้าม[[ทางยกระดับอุตราภิมุข]]ที่ความสูง 26 เมตร แล้วเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคลอีกครั้งที่[[สถานีห้าแยกลาดพร้าว]] รวมทั้ง[[รถไฟฟ้าสายสีเหลือง]]ที่[[สถานีพหลโยธิน 24]], [[รถไฟฟ้าสายสีน้ำตาล]]ที่[[สถานีมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์]] และ[[รถไฟฟ้าสายสีชมพู]]ที่[[สถานีวัดพระศรีมหาธาตุ]] จากนั้นผ่าน[[กองทัพอากาศไทย|กองทัพอากาศ]]และ[[ท่าอากาศยานดอนเมือง]] ก่อนเบี่ยงเข้าสู่ถนนตัดใหม่ ข้าม[[คลองหกวา]]เข้าสู่[[จังหวัดปทุมธานี]] แล้ววิ่งเข้า[[ถนนลำลูกกา]] และไปสิ้นสุดในแนวเหนือที่[[สถานีคูคต]]
| |||