ผลต่างระหว่างรุ่นของ "ตู้โดยสาร"
เนื้อหาที่ลบ เนื้อหาที่เพิ่ม
Mr.BuriramCN (คุย | ส่วนร่วม) |
ไม่มีความย่อการแก้ไข ป้ายระบุ: การแก้ไขแบบเห็นภาพ แก้ไขจากอุปกรณ์เคลื่อนที่ แก้ไขจากเว็บสำหรับอุปกรณ์เคลื่อนที่ |
||
บรรทัด 19:
| rowspan="3" | รถนั่งและนอนปรับอากาศ
Air-conditioned Day and night
| |บนอ.ป.1001-1022 24 ที่นั่ง (Hyundai)
| |[[ไฟล์:ANS Hyundai.jpg|center|frameless]]
| |[[ไฟล์:บนอ.ป.ฮุนได.png|center|205x205px|frameless]]
บรรทัด 33:
85/86
|-
| |บนอ.ป.101-102 10 ที่นั่ง ([[รถบลูเทรน |บลูเทรน]] บนอ.ปJR)
| |
| |[[ไฟล์:รถนั่งและนอน ปรับอากาศ ชั้นที่ 1(2).jpg|200px]]
| |ขบวนรถด่วนพิเศษ(ช่วยการโดยสารในช่วงเทศกาลสงกรานต์และเทศกาลปีใหม่)กรุงเทพ-เชียงใหม่
|-
| |บนอ.ป.1101-1109 24 ที่นั่ง (CNR)
| |
| |[[ไฟล์:ANF CNR.png|center|frameless]]
บรรทัด 48:
31/32
|-
!
!
!
!
!
!
|-
| rowspan="6" |รถนั่งและนอน
เส้น 54 ⟶ 59:
Air-conditioned Day and night Coach
* โตคิว
เส้น 86 ⟶ 91:
139/140
|-
|บนท.ป.40 ที่นั่ง
* แดวูใหม่
เส้น 99 ⟶ 104:
85/86
|-
|บนท.ป.1301-1379 40 ที่นั่ง (CNR)
|
|[[ไฟล์:New ANS CNR.png|center|frameless]]
เส้น 109 ⟶ 114:
31/32
|-
| |บนท.ป.36 ที่นั่ง
* รุ่นดัดแปลง จาก บนท.36
เส้น 126 ⟶ 131:
173/174
|-
|บนท.ป.1401-1409 34 ที่นั่งสำหรับผู้พิการ
(CNR)
|
เส้น 133 ⟶ 138:
25,26 31,32
|-
| |บนท.ป.101-122, 201-206, 231-242 30/32/34 ที่นั่ง ([[รถบลูเทรน |บลูเทรน]] บนท.ปJR)
| |[[ไฟล์:บนท.ป.118 JR-West.jpg|200px]]
| |[[ไฟล์:บนท.ป.JR.png|center|frameless]]
เส้น 141 ⟶ 146:
Bogie Second Class Day&Night Coach
| |บนท.1001-1036 (ฮิตาชิ), 1037-1077 (มักกะสัน) 32 ที่นั่ง
| |[[ไฟล์:BNS New color.jpg|200x200px]]
| |[[ไฟล์:BNS_Interior.png|alt=|center|200x200px]]
เส้น 157 ⟶ 162:
* APD.20
- รุ่นมีห้องขับ 76 ที่นั่ง (2513-2524)
▲76ที่นั่ง (2513-2524)
* APN.20
- รุ่นไม่มีห้องขับ 80 ที่นั่ง
(2121-2128)
เส้น 169 ⟶ 172:
* APD.60
- รุ่นมีห้องขับ 76 ที่นั่ง
(2525-2544)
เส้น 193 ⟶ 196:
* รถกำลังดีเซลรางปรับอากาศไม่มีห้องขับ Air-Conditioned Power Diesel Railcar Non Driving Cab
|
* รุ่นมี
* รุ่นไม่มีห้องขับ 80
(2113-2120)
เส้น 214 ⟶ 215:
Air-Conditioned Power Diesel Railcar Non Driving Cab
|กซม.ป.62 ที่นั่ง <ref>[http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=4688 กซม.ป. 2106 (62 ที่นั่ง) ปรับปรุงใหม่ไฉไลกว่าเดิม]</ref>(2101-2112)
| |[[ไฟล์:DRC 00274.jpg|200px]]
| |[[ไฟล์:E12567572-131.jpg|alt=|center|200x200px]]
เส้น 226 ⟶ 227:
|พซข.ป. รถพ่วงดีเซลรางปรับอากาศมีห้องขับ
Air-conditioned Trailer Diesel Railcar With Driving Cab
|พซข.ป.48/52 ที่นั่ง ([[อาร์เอชเอ็น]])<ref>[http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=5014&postdays=0&postorder=asc&start=110 รถดีเซลราง HITACHI Renovate กับสีใหม่]</ref>
| |[[ไฟล์:Thailand - Laos Train 01.jpg|200px]]
| |
| |พซข.ป.
( ATD.)
| |ไม่สามารถใช้งานได้
|-
| rowspan="2" |รถนั่งปรับอากาศ
Air-Conditioned Second Class Carriage
| |บชท.ป.101-108 64/72 ที่นั่ง ([[รถบลูเทรน |บลูเทรน]] บชท.ปJR)<ref name="ชื่อย่อรถโดยสาร">[http://www.trafficsrt.com/images/pdf2549/namebogie.pdf ชื่อย่อรถโดยสาร]</ref>
| |[[ไฟล์:PSC 00094.jpg|200px]]
| |[[ไฟล์:PSC_00120.jpg|alt=|center|200x200px]]
บรรทัด 243:
| |ขบวนรถด่วนพิเศษช่วยการโดยสาร(ช่วยการโดยสารในช่วงเทศกาลสงกรานต์และเทศกาลปีใหม่)กรุงเทพ-เชียงใหม่
|-
| |บชท.ป.201-210 30 (สำหรับผู้พิการ)<ref>[https://www.facebook.com/photo.php?fbid=555372904485242&set=a.555372484485284.1073741828.128109160544954&type=3&theater สถานีรถไฟชุมทางบางซื่อ]</ref>
| |[[ไฟล์:ASC Wheelchair.jpg|center|frameless]]
| |[[ไฟล์:บชท.ป.วีลแชร์.png|center|frameless]]
บรรทัด 252:
| |รถโบกี้ชั้นที่ 2
Bogie Second Class Carriage
| |บชท.61-108 48 ที่นั่ง
| |[[ไฟล์:BSC New color.jpg|200x200px]]
| |[[ไฟล์:บชท..jpg|alt=|center|200x200px]]
บรรทัด 267:
& Third Class Carriage
| |บสส.30-34 60 ที่นั่ง (26+34)
บสส.35-40 60 ที่นั่ง (20+40)
| |[[ไฟล์:BST New.jpg|center|frameless]]
| |[[ไฟล์:PSC_00140.jpg|alt=|center|200x200px]]
| |||