ผลต่างระหว่างรุ่นของ "ข้อตกลงการบินโดยใช้รหัสเที่ยวบินร่วมกัน"

เนื้อหาที่ลบ เนื้อหาที่เพิ่ม
Pattara2001 (คุย | ส่วนร่วม)
ไม่มีความย่อการแก้ไข
Pattara2001 (คุย | ส่วนร่วม)
ไม่มีความย่อการแก้ไข
ป้ายระบุ: ผู้ใช้ใหม่เพิ่มลิงก์ไปยังเว็บอื่น การแก้ไขแบบเห็นภาพ
บรรทัด 38:
 
== พันธมิตรทางอากาศ-ทางราง ==
นอกจากนี้ยังมีการทำข้อตกลงระหว่าง[[สายการบิน]]และ[[การขนส่งระบบราง|บริษัทรถไฟ]]หรือรู้จักในนาม [[Air-rail alliance|พันธมิตรทางอากาศ-ทางราง]] โดยมักทำการตลาดในรูปของ "Rail & Fly" โดยเกิดมาจากความนิยมของ [[ด็อยท์เชอบาน]]กับสายการบินจำนวนมาก<ref>[http://www.bahn.de/p/view/international/englisch/travelagent/codeshare_e.shtml name=":0Rail&Fly" ]</ref> โดยเกิดจากการบูรณาการรูปแบบการเดินทางทั้งสองวิธีเข้าด้วยกัน ในการหาวิธี่การเดินทางเชื่อมต่อที่เร็วที่สุดและเชื่อมต่อระหว่างเครื่องบินและรถไฟโดยใช้บัตรโดยสารใบเดียว ซึ่งช่วยให้ผู้โดยสารสามารถจัดการจองการเดินทางทั้งหมดในเวลาเดียวกัน และมักจะมีราคาที่ถูกกว่าการซื้อตั๋วโดยสารแยกกัน
 
==อ้างอิง==
บรรทัด 44:
 
==แหล่งข้อมูลอื่น==
 
* Snyder, Brett. [http://www.cnn.com/2011/TRAVEL/07/11/snyder.codesharing/index.html?hpt=hp_bn12 "This isn't the airline I signed up for."] ''CNN''. 11 กรกฎาคม 2011.
* [https://web.archive.org/web/20040417182437/http://www.railwayage.com/jan01/planes_to_the_trains.html Article on prospect of codesharing between North American rail and airline connections]
{{Wiktionary|codeshare}}