ผลต่างระหว่างรุ่นของ "ข้อตกลงการบินโดยใช้รหัสเที่ยวบินร่วมกัน"

'''ข้อตกลงการบินโดยใช้รหัสเที่ยวบินร่วมกัน''' ({{lang-en|codeshare agreement หรือ codeshare}}) หรือ ''เที่ยวบินร่วม'' เป็นข้อตกลงทางธุรกิจการบินระหว่าง 2 สายการบินหรือมากกว่า''ทำการบินร่วมกันในเที่ยวบินเดียวกัน'' (การบินร่วมในที่นี้หมายถึงแต่ละสายการบินทำการจำหน่ายตั๋วเครื่องบินสายการบินของตนเอง แต่ทำการรวมเที่ยวบินของแต่ละสายมาใช้เครื่องบินลำเดียวกันและตารางเวลาเที่ยวบินเดียวกัน) ซึ่งผู้โดยสารสามารถซื้อตั๋วเครื่องบินของสายการบินและเที่ยวบินที่ต้องการ แต่อาจทำการบินด้วยสายการบินเดียวที่ร่วมข้อตกลงนั้นไว้ โดยทั่วไปจะเรียกว่า '''สายการบินที่ปฏิบัติการ''' หรือ "สายการบินที่บริการจัดการ<ref>ตามคำนิยามของ IATA Standard Schedules Information Manual</ref>" (ตามคำนิยามใน IATA Standard Schedules Information Manual)

ในปี [[พ.ศ. 2510]] ริชาร์ด เอ. เฮนสัน ร่วมกับ [[ยูเอสแอร์เวย์]] ทำข้อตกลงกับ [[อาเลเกยนี่แอร์ไลน์]] ทำเที่ยวบินร่วมเป็นเที่ยวแรก<ref>{{cite web | url=http://atwonline.com/aircraftenginescomponents/article/piedmonts-roots-run-deep-0309 | title=Piedmont's Roots Run Deep}}</ref> โดยคำว่า "เที่ยวบินร่วม" ถูกเริ่มใช้เมื่อปี พ.ศ. 2532 โดยสายการบิน [[ควอนตัส]] กับ [[อเมริกันแอร์ไลน์]]<ref>''Financial Review,'' 21 พฤศจิกายน, 1989</ref> และในปี พ.ศ. 2533 ทั้งสองสายการบินได้เริ่มใช้เที่ยวบินร่วมระหว่างกัน ในเที่ยวบินภายในประเทศระหว่างเมือง ในประเทศออสเตรเลีย และ สหรัฐอเมริกา ข้อตกลงการบินโดยใช้รหัสเที่ยวบินร่วมกันจึงเป็นที่แพร่หลายนำจากนั้นมา ซึ่งต่อได้ทำให้เกิดการร่วมตัวของสายการบินขนาดใหญ่รวมกันเป็น "[[พันธมิตรสายการบิน]]" และในพันธมิตรสายการบินก็ต่างใช้เที่ยวบินร่วมเพื่อประโยชน์ร่วมกัน และจัดตั้ง[[รายการสะสมแต้มการบิน]]ร่วมกันด้วย.