ผลต่างระหว่างรุ่นของ "วิลเฮ็ล์ม ไมบัค"

วิลเฮ็ล์ม ไมบัค เกิดในปีค.ศ. 1846 ที่เมือง[[ไฮล์บร็อน]]ใน[[ราชอาณาจักรเวือร์ทเทิมแบร์ค]] เป็นบุตรของช่างไม้ เมื่ออายุได้แปดขวบครอบครัวก็ย้ายไปพำนักในเมือง[[ชตุทท์การ์ท]] เขาเข้าเรียนที่โรงเรียนการกุศลในเมือง[[ร็อยท์ลิงเงิน]] ผู้อำนวยการโรงเรียนเห็นว่าเด็กชายไมบัคมีแววด้านเทคนิคจึงส่งตัวไปฝึกงานที่โรงเรียนช่าง เมื่ออายุได้ 15 ปี ไมบัคสนใจงาน[[การออกแบบเชิงอุตสาหกรรม|ออกแบบเชิงอุตสาหกรรม]] และเข้าศึกษาวิชาฟิสิกส์และคณิตศาสตร์เพิ่มเติมที่โรงเรียนมัธยมของรัฐในเมืองร็อยท์ลิงเงิน

 

 

ไมบัคก้าวหน้าจนได้เป็นผู้อำนวยการฝ่ายเทคนิคของบรรษัทเดมเลอร์มอเตอร์ (Daimler Motoren Gesellschaft) แต่เข้ากับประธานบริษัทไม่ค่อยได้ นั่นทำให้ไมบัคลาออกจากบริษัทในปี 1907 เพื่อไปก่อตั้งบริษัทของตนเองกับลูกชายชื่อว่า[[มายบัค|บริษัทไมบัค-โมทอร์เรินเบา]] (Maybach-Motorenbau GmbH) เมื่อปีค.ศ. 1909 ซึ่งมีส่วนร่วมในการผลิตเครื่องยนต์ให้กับเรือเหาะ[[เซ็พเพอลีน]] (Zeppelin) ต่อมาเมื่อ[[จักรวรรดิเยอรมัน]]พ่ายแพ้ใน[[สงครามโลกครั้งที่หนึ่ง]]และจำต้องลงนามใน[[สนธิสัญญาแวร์ซาย]] ไมบัคปรับตัวเข้ากับสถานการณ์นี้โดยหันไปผลิตรถยนต์หรูวางจำหน่ายภายใต้แบรนด์ "Maybach" บริษัทยังมีส่วนร่วมใน[[สงครามโลกครั้งที่สอง]]ในปีค.ศ. 1940 โดยการผลิตเครื่องยนต์ให้กับรถถังหนัก [[ทีเกอร์ 1]] และ[[ทีเกอร์ 2]]

{{รายการอ้างอิง}}

{{Birth|1846}}{{Death|1929}}