ผลต่างระหว่างรุ่นของ "ชัชชาติ สิทธิพันธุ์"
เนื้อหาที่ลบ เนื้อหาที่เพิ่ม
Mr.BuriramCN (คุย | ส่วนร่วม) ย้อนการแก้ไขที่ 8136984 สร้างโดย 180.183.47.158 (พูดคุย) ป้ายระบุ: ทำกลับ |
Love Krittaya (คุย | ส่วนร่วม) |
||
บรรทัด 51:
== การทำงาน ==
ชัชชาติเคยทำงานเป็นวิศวกรโครงสร้างในบริษัทเอกชน ต่อมาในปี พ.ศ. 2538 ได้เข้ารับราชการเป็นอาจารย์ประจำ[[คณะวิศวกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย]] ได้รับแต่งตั้งตำแหน่งทางวิชาการเป็น[[รองศาสตราจารย์]] และได้รับแต่งตั้งเป็นผู้ช่วยอธิการบดี ฝ่ายจัดการทรัพย์สิน ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2548 - พ.ศ. 2555 นอกจากนั้นยังเคยดำรงตำแหน่งกรรมการในรัฐวิสาหกิจหลาย
ชัชชาติในฐานะนักวิชาการ ได้มีโอกาสเข้ามาช่วยงานและให้คำปรึกษาแก่กระทรวงคมนาคมในสมัย[[คณะรัฐมนตรีคณะที่ 55 ของไทย|รัฐบาลทักษิณ 2]] และ[[คณะรัฐมนตรีคณะที่ 57 ของไทย|รัฐบาลสมัคร]] โดยที่ไม่ได้มีตำแหน่งใด ๆ จนกระทั่ง พ.ศ. 2555 เขาได้รับการทาบทามทางโทรศัพท์<ref name = มติชน>[http://www.matichon.co.th/news_detail.php?newsid=1348376904&grpid=03&catid=03 จากนักวิชาการสู่รัฐมนตรี "ชัชชาติ สิทธิพันธุ์" ขอพิสูจน์ตัวเองด้วยผลงาน. มติชน. 23 กันยายน 2555]</ref> จากนายกรัฐมนตรี[[ยิ่งลักษณ์ ชินวัตร]] ให้เป็นรัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม แม้ทางมารดาจะไม่เห็นด้วย<ref name = มติชน/> แต่เขาก็ตกลงเข้ารับตำแหน่งรัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคมในเดือนมกราคม พ.ศ. 2555<ref>[http://www.ratchakitcha.soc.go.th/DATA/PDF/2555/E/019/1.PDF พระบรมราชโองการ ประกาศให้รัฐมนตรีพ้นจากความเป็นรัฐมนตรีและแต่งตั้งรัฐมนตรี (รัฐบาลนางสาวยิ่งลักษณ์ ชินวัตร 2)]</ref> จาการที่เขาเข้ามารับงานทางการเมืองเป็นครั้งแรก ทำให้ในช่วงแรกในตำแหน่งรัฐมนตรี เขากลายเป็นรัฐมนตรีที่ประชาชนไม่รู้จักมากที่สุด<ref>[http://www.matichon.co.th/news_detail.php?newsid=1336282363&grpid=03&catid=&subcatid= เปิดชื่อ 10 อันดับรัฐมนตรีที่ปชช.พอใจและ 10 อันดับรมต. โลกลืม]</ref> และจากการปรับคณะรัฐมนตรีครั้งต่อมา เขาก็ได้รับแต่งตั้งขึ้นเป็นรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2555<ref>[http://www.ratchakitcha.soc.go.th/DATA/PDF/2555/E/164/1.PDF พระบรมราชโองการ ประกาศให้รัฐมนตรีพ้นจากความเป็นรัฐมนตรีและแต่งตั้งรัฐมนตรี (รัฐบาลนางสาวยิ่งลักษณ์ ชินวัตร 3)]</ref>
|