ผลต่างระหว่างรุ่นของ "เม็สเซอร์ชมิท"

'''เมสเซอร์ชมิตต์เม็สเซอร์ชมิท เอจีอาเก''' ({{lang-de|Messerschmitt AG}}) เป็นบริษัทผู้ผลิตเครื่องบินสัญชาติเยอรมนี มีชื่อเสียงในฐานะผู้สร้าง[[เครื่องบินขับไล่]]ให้กับ[[กองทัพอากาศเยอรมัน]] ในช่วง[[สงครามโลกครั้งที่สอง]] โดยเฉพาะรุ่น [[เมสเซอร์ชมิตต์เม็สเซอร์ชมิท บีเอฟ 109|บีเอฟ 109]] ที่เป็นกำลังรบหลักของเยอรมนี <ref>http://www.virtualpilots.fi/feature/articles/109myths/</ref> และ[[เมสเซอร์ชมิตต์เม็สเซอร์ชมิท เอ็มอี 262|เอ็มอี 262]] ที่เป็นเครื่องบินไอพ่นรุ่นแรกของโลก <ref>Hecht, Heinrich. ''The World's First Turbojet Fighter - Messerschmitt Me 262''. Atglen, Pennsylvania: Schiffer Publishing, 1990. ISBN 0-88740-234-8.</ref>

เมสเซอร์ชมิตต์เม็สเซอร์ชมิท เอจีอาเก เดิมชื่อว่า "Bayerische Flugzeugwerke AG" (Bavarian Aircraft Works) ก่อตั้งมาตั้งแต่ปี ค.ศ. 1916 มีผลงานผลิตเครื่องบินรบสำหรับ[[สงครามโลกครั้งที่หนึ่ง]] ต่อมาบริษัทได้มีหัวหน้าวิศวกรผู้ออกแบบชื่อ [[วิลลี เมสเซอร์ชมิตต์เม็สเซอร์ชมิท]] เข้ามาร่วมงานตั้งแต่ ค.ศ. 1927 และได้พัฒนาเครื่องบินรบหลายรุ่น นำเสนอต่อกองทัพอากาศ และได้รับการคัดเลือกจาก[[พรรคนาซี]]ให้ดำเนินการผลิตจริง บริษัทได้เปลี่ยนชื่อเป็น "Messerschmitt AG" ตั้งแต่ปี ค.ศ. 1938 โดยวิลลี เมสเซอร์ชมิตต์เม็สเซอร์ชมิท ดำรงตำแหน่งประธานบริษัท และกรรมการผู้จัดการ

หลังจากเยอรมนีพ่ายแพ้สงครามโลกครั้งที่สอง บริษัทถูกห้ามไม่ให้ผลิตอากาศยาน จึงหันมาผลิต[[รถสามล้อ]]รุ่นประหยัด Kabinenroller รุ่น KR175 / KR200 ต่อมาในปี 1968 เมสเซอร์ชมิตต์เม็สเซอร์ชมิท เอจีอาเก ได้ควบรวมกิจการกับบริษัทการบินอีกหลายบริษัท และเปลี่ยนชื่อเป็น Messerschmitt-Bölkow-Blohm (MBB) มีผลงานผลิต[[เฮลิคอปเตอร์]] บริษัทถูกซื้อกิจการโดย [[ดอยช์ แอโรสเปซ เอจีอาเก]] (DASA) ในปี ค.ศ. 1989 ซึ่งเปลี่ยนชื่อเป็น [[เดมเลอร์-เบนซ์ แอโรสเปซ]] ในปี ค.ศ. 1995 และควบรวมกิจการกับ[[แอโรสปาติออง]] ของฝรั่งเศส เป็นบริษัทยักษ์ใหญ่ [[อีเอดีเอส]] ในปี 2000

{{คอมมอนส์-หมวดหมู่|Messerschmitt|เม็สเซอร์ชมิท}}

* [http://www.luft46.com/mess/mess.html เครื่องบินรุ่นต่างๆต่าง ๆ ของ เมสเซอร์ชมิตต์เม็สเซอร์ชมิท]