ผลต่างระหว่างรุ่นของ "สถานีแบริ่ง"

โดยหลังจากเปิดให้ใช้บริการส่วนต่อขยายฟรีใน พ.ศ. 2554 สถานีแบริ่ง เป็นสถานีที่มีผู้โดยสารเข้ามาใช้บริการมากที่สุดเป็นอันดับหนึ่ง (อันดับสองคือ[[สถานีอุดมสุข]] และอันดับสามคือ[[สถานีบางจาก]]) เนื่องจากเป็นเขตที่สิ้นสุดกับเขตจังหวัดสมุทรปราการ จึงทำให้ผู้ที่พำนักอยู่ในเขตจังหวัดสมุทรปราการมาใช้งานมากเป็นพิเศษโดยเฉพาะในช่วงเวลาเร่งด่วนทั้งเช้าและเย็น
 
ปัจจุบัน (พ.ศ. 2561) สถานีแบริ่งไม่ใช้สถานีปลายทางของระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพอีกต่อไป เนื่องจากกรุงเทพมหานคร และ[[การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย]] เปิดใช้งาน '''[[รถไฟฟ้าบีทีเอส สายสุขุมวิท|โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวอ่อน ช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ]]''' ระยะที่ 1 แบริ่ง-สำโรง ทำให้มีการเดินรถเพิ่ม 1 สถานีจากแบริ่งไปจนถึงสำโรงแล้วตีกลับ หลังจากนั้นกรุงเทพมหานคร และ [[รฟม.]] จะได้เปิดใช้งานสถานีอื่นๆ ในทั้งโครงการภายในปีเมื่อวันที่ 6 ธันวาคม พ.ศ. 2561 แต่เนื่องมาจากข้อจำกัดของรางและจุดสับรางระบบรถไฟฟ้าที่จะนำมาใช้ภายในโครงการ บีทีเอสซี จะดำเนินการตัดระยะรถไฟฟ้าทั้งสายที่ [[สถานีสำโรง]] เพื่อเพิ่มความคล่องตัวภายในระบบ ในช่วงเวลาเร่งด่วนทั้งเช้าและเย็น จะมีการเพิ่มขบวนรถพิเศษที่สิ้นสุดสถานีปลายทาง ณ สถานีแบริ่ง โดยใช้วิธีการสับรางจากสถานีบางนาก่อนเข้าสู่สถานีแบริ่งแทน
 
== แผนผังของสถานี ==
12,801

การแก้ไข