ผลต่างระหว่างรุ่นของ "รถด่วนพิเศษนครพิงค์"

เนื้อหาที่ลบ เนื้อหาที่เพิ่ม
Applezapotis (คุย | ส่วนร่วม)
ตัดส่วนที่ไม่สำคัญออก
ไม่มีความย่อการแก้ไข
บรรทัด 8:
|origin=[[สถานีรถไฟกรุงเทพ]]
|destination=[[สถานีรถไฟเชียงใหม่]]
|maxspeed= 10090 กม/ชม.
|startyear= 13 เมษายน พ.ศ. 2530
|endyear= 12 พฤศจิกายน พ.ศ. 2559<ref name="Ceased operation">{{cite web |url=http://www.cityupdate.in.th/chiangmai/?p=149 |title= ปิดตำนาน “รถด่วนพิเศษนครพิงค์” รฟท. เปิดขบวนใหม่ “อุตราวิถี” แทน|author= Chiang Mai City Update|date= |work= 25 October 2016|publisher= Chiang Mai City Update|accessdate=3 December 2016}}</ref>
|stock= 2 ขบวน
}}
'''รถด่วนพิเศษนครพิงค์''' ({{ภาษาอังกฤษ|Nakhon Phing Specia Express}}; เลขขบวน: 1/2) เป็นรถด่วนพิเศษในอดีตขบวนหนึ่งของ[[การรถไฟแห่งประเทศไทย]] ให้บริการระหว่าง[[สถานีรถไฟกรุงเทพ]] [[เขตปทุมวัน]] [[กรุงเทพมหานคร]] และ[[สถานีรถไฟเชียงใหม่]] [[อำเภอเมืองเชียงใหม่|อำเภอเมือง]] [[จังหวัดเชียงใหม่]] ด้วยรถนั่งและนอนปรับอากาศชั้นหนึ่งและชั้นสอง (บนอ.ป. และ บนท.ป.) รถนั่งปรับอากาศเจอาร์เวสชั้นที่2สำหรับผู้พิการ และรถเสบียงปรับอากาศ (บกข.ป) ปัจจุบันยุติการให้บริการและทดแทนด้วย[[รถด่วนพิเศษอุตราวิถี]]ขบวนที่ 9/10 เดินรถเที่ยวสุดท้ายเมื่อวันที่ 11 พฤศจิกายน พ.ศ. 2559 (ถึงสถานีรถไฟกรุงเทพวันที่ 12 พฤศจิกายน พ.ศ. 2559) รวมระยะเวลาการใช้งานทั้งสิ้น 29 ปี 10 เดือน 30 วัน
 
== ประวัติ ==