ผลต่างระหว่างรุ่นของ "สถานีลาดพร้าว"

เนื้อหาที่ลบ เนื้อหาที่เพิ่ม
ยุทธนาสาระขันธ์ (คุย | ส่วนร่วม)
บรรทัด 123:
สถานีแห่งนี้เป็นหนึ่งในสองสถานีของโครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลืองที่ไม่ได้ตั้งอยู่บนถนน (อีกสถานีหนึ่งคือสถานีพหลโยธิน 24 ซึ่งมีที่ตั้งอยู่ภายในสถานีตำรวจนครบาลพหลโยธิน) เนื่องมาจากบริเวณแยกรัชดา-ลาดพร้าว มีโครงสร้างสะพานข้ามแยก และสะพานเชื่อมต่ออาคารจอดแล้วจร ซึ่งเป็นสะพานลอยที่ก่อสร้างขึ้นเมื่อครั้งดำเนินงานโยธาของรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคลตั้งอยู่ จึงทำให้ไม่สามารถตั้งสถานีบนถนนได้เหมือนกับสถานีอื่น ๆ ของโครงการ อย่างไรก็ตามในแผนการศึกษาส่วนต่อขยายรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว-รัชโยธิน ได้มีการกำหนดแนวเส้นทางให้ย้อนกลับไปตั้งอยู่บริเวณเกาะกลางถนนรัชดาภิเษก ด้วยการเบี่ยงเส้นทางกลับหลังพ้นสะพานข้ามแยกลาดพร้าว และให้เบี่ยงกลับไปใช้ทางเท้าและพื้นที่สถานีตำรวจนครบาลพหลโยธินตามเดิมเพื่อสิ้นสุดโครงการต่อไป
 
ทั้งนี้ตามแผนงานเดิมของโครงการโครงการฯ สถานีแห่งนี้จะใช้ชื่อว่า '''สถานีรัชดา-ลาดพร้าว''' เพื่อสื่อถึงที่ตั้งและไม่ให้ซ้ำกับสถานีลาดพร้าวของรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล แต่หลังในเอกสารข้อเสนอการร่วมลงทุนทาง รฟม. ได้เปลี่ยนไปใช้ชื่อสถานีเป็น '''สถานีรัชดา''' ซึ่งเป็นชื่อตามรายงานการวิเคราะห์ผลกระทบทางสิ่งแวดล้อม จนภายหลังการลงนามในสัญญาสัมปทานโครงการกับ บริษัท อีสเทิร์น บางกอกโมโนเรล จำกัด หรือ อีบีเอ็มEBM อีบีเอ็มไปแล้ว ทาง รฟม. จึงได้มีการประกาศเปลี่ยนชื่อสถานีอีกครั้งเป็น '''สถานีรัชดาลาดพร้าว''' ซึ่งเป็นชื่อตามรายงานการวิเคราะห์ผลกระทบเนื่องจากทางสิ่งแวดล้อม แต่ รฟม. กลับเห็นว่าการใช้ชื่อสถานีรัชดา จะทำให้เกิดความสับสนของตำแหน่งที่ตั้งกับ [[สถานีรัชดาภิเษก]] ของสายเฉลิมรัชมงคล ซึ่งอยู่ถัดจากสถานีแห่งนี้ไปประมาณหนึ่งกิโลเมตร จึงมีความเห็นให้ใช้ชื่อสถานีว่า '''สถานีลาดพร้าว''' นี้ให้เหมือนกับสถานีของสายเฉลิมรัชมงคลจะเป็นการดีที่สุด
 
=== รายละเอียดของสถานี ===