ผลต่างระหว่างรุ่นของ "โคเบะ"

'''โคเบะ''' ({{ญี่ปุ่น|神戸市|Kōbe-shi}}) เป็น[[เมืองเอก]]ของ[[จังหวัดเฮียวโงะ]] [[ประเทศญี่ปุ่น]] เป็นเมืองขนาดใหญ่อันดับที่ 5 และเป็นเมืองท่าที่สำคัญของญี่ปุ่น ตั้งอยู่ทางฝั่งใต้ของเกาะ[[ฮนชู]] ห่างจากเมือง[[โอซะซากะ]]ไปทางตะวันตกประมาณ 30 กิโลเมตร มีประชากรประมาณ 1.5 ล้านคนและเป็นส่วนหนึ่งของมหานคร[[เคฮันชิง]]

โคเบะปรากฏในหลักฐานลายลักษณ์อักษรเป็นครั้งแรกในพงศาวดาร[[นิฮงโชะกิ|นิฮงโชกิ]]ที่กล่าวถึงการก่อตั้ง[[ศาลเจ้าอิกุตะ|ศาลเจ้าอิกูตะ]]โดยพระจักรพรรดิจิงกูเมื่อ ค.ศ. 201<ref name="ikutahistory">[http://www.ikutajinja.or.jp/index1.html Ikuta Shrine official website] - "ประวัติของศาลเจ้าอิกุตะ" (ภาษาญี่ปุ่น)</ref> โคเบะไม่มีประวัติศาสตร์ที่สำคัญมากนัก แม้แต่เมื่อครั้งที่ท่าเรือโคเบะอยู่ภายใต้การควบคุมของ[[รัฐบาลเอโดะ|รัฐบาลโชกุนโทะกุงะวะโทกูงาวะ]]ในสมัย[[เอะโดะยุคเอโดะ|เอโดะ]] จนกระทั่งมีการก่อตั้งเมืองขึ้นในปี [[ค.ศ. 1889]] ในชื่อเมือง "คันเบะ" (神戸) เพื่อระลึกถึงผู้บริจาคในการสร้าง[[ศาลเจ้าอิกุตะ|ศาลเจ้าอิกูตะ]]<ref name="nagasakiu">[http://hikoma.lb.nagasaki-u.ac.jp/en/target.php?id=5363 Nagasaki University] - "Ikuta Shrine". Retrieved February 3, 2007.</ref> จากนั้น ในปี [[ค.ศ. 1956]] รัฐบาลญี่ปุ่นได้จัดตั้งให้โคเบะเป็นหนึ่งในเมืองของประเทศที่มี[[เมืองที่กำหนดขึ้นโดยคำสั่งของรัฐบาลญี่ปุ่น|เขตการปกครองรูปแบบพิเศษ]]

มีการขุดพบการใช้เครื่องมือของมนุษย์ใน[[ยุคโจมง]]ทางตะวันตกของโคเบะ<ref name="oldkobehistory">[http://www.city.kobe.jp/cityoffice/15/020/youran/rekishi.html City of Kobe] - "ประวัติศาสตร์ของโคเบะ" (ภาษาญี่ปุ่น). เข้าถึงข้อมูลเมื่อ 22 ตุลาคม พ.ศ. 2550.</ref> ด้วยความเหมาะสมทางภูมิศาสตร์ของโคเบะทำให้มีการพัฒนาท่าเรือขึ้นที่บริเวณแห่งนี้ หลักฐานลายลักษณ์อักษรของโคเบะปรากฏครั้งแรกในพงศาวดาร[[นิฮงโชะกิ|นิฮงโชกิ]] ที่กล่าวถึงการตั้ง[[ศาลเจ้าอิกุตะ|ศาลเจ้าอิกูตะ]]โดยพระจักรพรรดิจิงกูเมื่อ ค.ศ. 201<ref name="ikutahistory" />

ใน[[ยุคนะนาระ]]และ[[ยุคเฮอัน]]นั้น ท่าเรือในบริเวณนี้ก็เป็นที่รู้จักในชื่อท่าจอดเรือแห่งโอวะวาดะ (โอวะวาดะโนะโทะมะริ โนะ โทมาริ) เป็นจุดที่เริ่มต้นของการเดินทางเจริญสัมพันธไมตรีกับจีน<ref name="oldkobehistory"/> เมืองโคเบะเคยเป็นเมืองหลวงของญี่ปุ่นเป็นช่วงเวลาสั้นๆเมื่อปี ค.ศ. 1180 เมื่อซะมุไรซามูไร[[ไทระ โนะ คิโยะโมะริคิโยโมริ]]สั่งให้พระจักรพรรดิอันโทะคุอันโตกุย้ายไปอยู่ที่เขตฟุคุฮะฟูกูฮาระในเขตเมืองโคเบะ<ref name="oldkobehistory"/> แต่หลังจากนั้น 5 เดือน พระจักรพรรดิก็ย้ายกลับไป[[เคียวโตะ]]อีกครั้ง<ref name="kobecityinfo">[http://www.kobecityinfo.com/history.html Kobe City Info] - "History". เข้าถึงข้อมูลเมื่อ 2 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2550.</ref> ในช่วงปลายของ[[ยุคเฮอัง]] โคเบะเป็นสมรภูมิของ[[สงครามเก็มเป]] อันเป็นเป็นเส้นแบ่งระหว่าง[[ยุคเฮอัง]]และ[[ยุคคะมะกุระ|ยุคคามากูระ]]

หลังจาก[[ยุคคะมะกุคามากูระ]] โคเบะกลายเป็นศูนย์กลางการค้าขายกับจีนและต่างประเทศ และในคริสต์ศตวรรษที่ 13 โคเบะเริ่มเป็นที่รู้จักในชื่อ ท่าเรือเฮียวโงะ (兵庫津 ''เฮียวโงะสึวงตสึ'') เป็นท่าเรือสำคัญเคียงคู่กับท่าเรือของเมือง[[โอซะซากะ]]

หลังจากนั้น เมื่อเข้าสู่[[ยุคเอะโดะเอโดะ]] พื้นที่ทางตะวันออกของโคเบะอยู่ภายใต้การปกครองของมณฑลอะมะงะซะกิและพื้นที่ทางตะวันออกอยู่ภายใต้การปกครองของมณฑลอะกะชิ ส่วนพื้นที่ตอนกลางของเมืองถูกปกครองโดย[[รัฐบาลเอโดะ|รัฐบาลโชกุนโทะกุงะวะโทกูงาวะ]]<ref>[http://www.city.kobe.jp/cityoffice/06/014/year/year.html#3 City of Kobe] - "โคเบะเมืองเก่า" (ภาษาญี่ปุ่น). เรียกดูข้อมูล 16 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2550.</ref><ref>[http://www.city.ashiya.hyogo.jp/english/history.html City of Ashiya] - "An Outline History of Ashiya". เรียกดูข้อมูล 16 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2550.</ref> จนกระทั่งมีการยกเลิกไปเมื่อมีการยกเลิกระบบศักดินาในปี ค.ศ. 1871 เมื่อล่วงเข้าสู่[[ยุคเมจิ]] และมีการใช้ระบบการปกครองแบบจังหวัด ดังเช่นที่ใช้กันในทุกวันนี้

รัฐบาล[[โชกุน|บะกุฟุบากูฟุ]]เปิดท่าเรือโคเบะให้ค้าข่ายกับต่างประเทศได้พร้อมท่าเรือโอซะซากะเมื่อวันที่ 1 มกราคม ค.ศ. 1868 ก่อนที่จะเกิด[[สงครามโบชิง]]และ[[การคืนสู่ราชบัลลังก์ของจักรพรรดิเมจิ|การปฏิรูปเมจิ]]ขึ้น จากนั้นพื้นที่ของโคเบะจึงเริ่มเป็นที่รู้จักมากขึ้น และมีชาวตะวันตกเริ่มเข้ามาตั้งถิ่นฐานในบริเวณคิตะโนะ คิตาโนะทางตอนเหนือของโคเบะในปัจจุบัน

ไฟล์:Kobe kaigan street01 1920.jpg| The Bund

ไฟล์:Choueke house02 1920.jpg|ย่านคิตะโนะคิตาโนะ สร้างขึ้นในช่วงทศวรรษ 1880 - 1910

เมืองโคเบะ ก่อตั้งขึ้นเมื่อวันที่ 1 สิงหาคม ค.ศ. 1889 และเนื่องจากเมืองมีความเกี่ยวข้องทางประวัติศาสตร์กับ[[ศาลเจ้าอิกุตะ|ศาลเจ้าอิกูตะ]] จึงได้ตั้งชื่อเมืองว่า "โคเบะ" ซึ่งมาจากคำว่า "คันเบะ" (神戸) ที่เป็นคำโบราณที่หมายถึงผู้ที่บริจาคในการสร้างศาลเจ้าแห่งนี้

ในช่วง[[สงครามโลกครั้งที่ 2]] โคเบะถูกโจมตีทางอากาศอย่างหนัก และเหตุการณ์ที่สำคัญที่สุดคือการทิ้งระเบิด B-29 เมื่อวันที่ 17 มีนาคม [[ค.ศ. 1945]] จนเป็นเหตุให้มีพลเรือนเสียชีวิต 8,841 ราย พื้นที่เมืองโคเบะลดลงไปกว่าร้อยละ 21 เป็นเหตุการณ์ที่ทำให้เกิดแรงบันดาลใจในการสร้างภาพยนตร์เรื่อง[[สุสานหิ่งห้อย]]จากค่ายโดย[[สตูดิโอจิบลิ]]

เมื่อวันที่ [[17 มกราคม]] [[ค.ศ. 1995]] เกิดเหตุการณ์[[แผ่นดินไหวครั้งใหญ่ฮันชิง พ.ศ. 2538|แผ่นดินไหวครั้งใหญ่ฮันชิง]]วัดขนาดได้ที่แมกนิจูด 7.2 เมื่อเวลา 5:46 นาฬิกา คร่าชีวิตชาวเมืองไป 6,434 ราย และประชาชนไร้ที่อยู่อาศัย 212,443 คน ท่าเรือและหลายส่วนของเมืองได้รับความเสียหาย<ref>[http://www.city.kobe.jp/cityoffice/06/013/report/january.2008.pdf The Great Hanshin-Awaji Earthquake Statistics and Restoration Progress] (Jan. 2008). เรียกดูข้อมูล 14 เมษายน พ.ศ. 2551.</ref> หลังจากได้มีการบูรณะเมืองจนเข้าสู่สภาพปกติเรียบร้อยแล้ว เมืองโคเบะได้จัดแสดงแสงสี (Luminari) เพื่อเป็นที่ระลึกถึงโศกนาฏกรรมในครั้งนั้นเป็นประจำทุกปี

โคเบะตั้งอยู่ระหว่างชายฝั่งและภูเขา เป็นเมืองที่ยาวและแคบ ทางตะวันออกติดกับเมืองอะชิยะ ทางตะวันตกติดกับเมืองอะคะชิ และมีเมืองอื่นๆที่สำคัญตั้งอยู่รอบๆ เช่น [[ทะกะระสึกะ|ทาการาซูกะ]] [[นิชิโนะมิยะ|นิชิโนมิยะ]] และ[[มิกิ]]

สำหรับย่านไกลจากทะเลนั้น มีย่าน[[โมะโตะมะชิโมโตมาชิ]] [[ซันโนะมิยะ|ซันโนมิยะ]] และไชน่าทาวน์ เป็นย่านที่สำคัญของเมือง มีทางรถไฟหลายสายให้บริการรับส่งผู้โดยสารจากฝั่งตะวันออกไปถึงฝั่งตะวันตกของเมือง โดยมีศูนย์กลางรถไฟหลักอยู่ที่สถานีซันโนะมิยะซันโนมิยะ สถานีโคเบะ และสถานรถไฟ[[ชิงกันเซ็ง]]ชินโคเบะ

จุดชมวิวที่สำคัญของเมืองอยู่บนภูเขาร็อกโกรกโก สูงจากระดับน้ำทะเล 931 เมตร สามารถมองเห็นทิวทัศน์ได้ทั้งเมือง และจะมีความสวยงามเป็นพิเศษในช่วงฤดูใบไม้ร่วง

ไฟล์:Kobe_Nankinmachi_at_nightKobe Nankinmachi at night.jpg|ไชน่าทาวน์ โคเบะ

ไฟล์:Giant panda01 960.jpg|แพนด้ายักษ์คูคู ที่สวนสัตว์โอะจิโอจิ

| [[ทะรุทารูมิ|เขตทะรุทารูมิ]] || 垂水区 || 26.89

| [[ซุมะซูมะ (โคเบะ)|เขตซุมะซูมะ]] || 須磨区 || 30

| [[นะงะตะนางาตะ|เขตนะงะตะนางาตะ]] || 長田区 || 11.46

| [[นะนาดะ|เขตนะนาดะ]] || 灘区 || 31.4

| [[ฮิงะงาชินะนาดะ|เขตฮิงะงาชินะนาดะ]] || 東灘区 || 30.36

ท่าเรือโคเบะ เป็นท่าเรือที่สำคัญและเป็นศูนย์กลางการผลิตของเขตอุตสาหกรรมฮันชิง โคเบะเป็นเป็นท่าเรือขนส่งสินค้าที่มีเรือเข้าออกมากที่สุดในภูมิภาค มากกว่าท่าเรือโอซะซากะ และสูงเป็นอันดับ 4 ของญี่ปุ่น<ref name="busyport2005">[http://aapa.files.cms-plus.com/Statistics/WORLD%20PORT%20RANKINGS%202005.xls American Association of Port Authorities] - "World Port Rankings 2005". เรียกดูข้อมูล 3 กรกฎาคม พ.ศ. 2550.</ref>

สถานีซันโนะมิยะซันโนมิยะ เป็นศูนย์กลางการคมนาคมของโคเบะ โดยมีรถไฟ[[เจอาร์]]สายโคเบะเชื่อมต่อโคเบะกับเมือง[[โอซะซากะ]]และเมือง[[ฮิเมะจิเมจิ]] ส่วน[[รถไฟฮันกีว]]สายโคเบะและ[[รถไฟฮันชิง]]สายโคเบะก็เชื่อมต่อโคเบะกับ[[สถานีอุเมะดะ|สถานีอูเมดะ]]ใน[[โอซะซากะ]] นอกจากนี้ รถไฟใต้ดินโคเบะก็เชื่อมต่อกับรถไฟ[[ซันโย ชิงกันเซ็ง]]ที่สถานีชินโคเบะ และรถไฟฟ้าซันโยก็ให้บริการรถไฟเชื่อมต่อกับฮิเมะจิเมจิด้วยรถไฟด่วนโคเบะ

นอกจากนี้ ยังมีรถไฟเชื่อมเมืองโคเบะกับส่วนอื่นๆอื่น ๆ ใน[[จังหวัดเฮียวโงะ]]อีก เช่น รถไฟฟ้าโคเบะ รถไฟโฮะกุชินเคียวโฮกุชิงเกียวกุ และรถไฟโคเบะนิวทรานซิท

โคเบะเป็นศูนย์กลางของทางด่วน โดยเฉพาะทางด่วนเมชิน ([[นะโงะยะนาโงยะ]] - โคเบะ) และทางด่วนฮันชิน (โอซะซากะ - โคเบะ) มีทางด่วนโคเบะ-อะวะอาวาจิ-นะรุนารูโตะที่เชื่อมโคเบะกับนะรุนารูโตะผ่าน[[เกาะอะวะจิ|เกาะอาวาจิ]]ทาง[[สะพานอะกะชิไคเกียว|สะพานอากาชิไคเกียว]]ที่มีชื่อเสียงในฐานะสะพานแขวนที่ยาวที่สุดในโลก

สำหรับการคมนาคมทางการอากาศ มี[[ท่าอากาศยานนานาชาติโอซะซากะ]]และ[[ท่าอากาศยานโคเบะ]]ที่อยู่ใกล้กับเมือง ขณะที่ศูนย์กลางการคมนาคมทางอากาศของภูมิภาค[[คันไซ]]จะอยู่ที่[[ท่าอากาศยานนานาชาติคันไซ]]

ไฟล์:Akashi-kaikyo_bridge_night_shot_smallkaikyo bridge night shot small.jpg|[[สะพานอะกะชิไคเกียว|สะพานอากาชิไคเกียว]]

ไฟล์:View of Kikuseidai from Mount Maya Kobe.jpg|ทัศนียภาพยามค่ำคืนจากคิกุกูเซได

ไฟล์:Kobe_Chuo_and_Suma_at_nightKobe Chuo and Suma at night.jpeg|ทัศนียภาพยามค่ำคืน

ไฟล์:Kobe Night View from Nunobiki Herb Garden.jpg|ทัศนียภาพยามค่ำคืนเมื่อมองจากสวนสมุนไพรนุโนะบิกินูโนบิกิ