ผลต่างระหว่างรุ่นของ "ทางรถไฟสายหนองเต่า–เขาทับควาย"

'''ทางรถไฟสายหนองเต่า–เขาทับควาย'''<ref name="ราชกิจจา">{{cite journal|journal=ราชกิจจานุเบกษา|volume=65|issue=27 ง|pages=1658|title= ประกาศกระทรวงมหาดไทย เรื่องรังวัดแบ่งแยกเวนคืนที่ดินเพื่อสร้างทางรถไฟสายหนองเต่า เขาทับควาย จังหวัดลพบุรี |url= http://www.ratchakitcha.soc.go.th/DATA/PDF/2491/D/027/1658.PDF |date= 12 กรกฎาคม 2491 |language=ไทย}}</ref> เป็นทางรถไฟสายหนึ่งใน[[จังหวัดลพบุรี]] ที่แยกออกมาจากเส้น[[ทางรถไฟสายเหนือ]] (ชุมทางบ้านภาชี–เชียงใหม่) สร้างสำหรับขนส่งแร่เหล็กจาก[[เขาทับควาย]] เบื้องต้นได้มีการเวนคืนที่ดินที่จะสร้างทางรถไฟแยกจาก[[สถานีรถไฟหนองเต่า]]มุ่งไปยังที่ตั้งของเขาทับควาย ได้แก่เขตผ่าน[[ตำบลหนองเต่า]] [[ตำบลพุคา]]ใน [[อำเภอบ้านหมี่]] และ[[ตำบลห้วยโป่ง]] [[อำเภอโคกสำโรง]]<ref name="ราชกิจจา"/> อันเป็นที่ตั้งของเขาทับควาย และโดยเริ่มก่อสร้างเมื่อวันที่ 1 มิถุนายน พ.ศ. 2491<ref name="ราชกิจจา"/> แต่ทว่าหลังการสำรวจก็พบว่าแร่เหล็กมีน้อย ไม่คุ้มทุนที่จะนำรถไฟเข้าไป เส้นทางรถไฟสายนี้จึงถูกระงับ หลังจากนั้นคันทางและรางที่สร้างเสร็จจึงถูกนำเอาออกไป และคันทางก็ถูกไถกลายเป็นพื้นที่เกษตรกรรมมาแต่นั้น<ref>{{cite web |url= http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=2032&postdays=0&postorder=asc&start=90 |title= ที่นี่สถานีหนองเต่าและสะพานปริศนา |author=|date=|work= รถไฟไทยดอตคอม |publisher=|accessdate= 11 พฤษภาคม 2561 }}</ref> ปัจจุบันเหลือเพียงซากสะพานข้าม[[คลองอนุศาสนนันท์]]<ref>{{cite web |url= https://www.home.co.th/l/ลพบุรี/รถไฟหนองเต่า |title= สถานีรถไฟหนองเต่า |author=|date=|work= โฮม |publisher=|accessdate= 11 พฤษภาคม 2561 }}</ref>