วิกิพีเดีย

ผลต่างระหว่างรุ่นของ "ตู้โดยสาร"

เรียกดูประวัติแบบโต้ตอบ
← การแก้ไขก่อนหน้าการแก้ไขถัดไป →
เนื้อหาที่ลบ เนื้อหาที่เพิ่ม
เห็นภาพข้อความวิกิ
คุณเบียร์2541 (คุย | ส่วนร่วม)
การแก้ไข 70 ครั้ง
ไม่มีความย่อการแก้ไข
คุณเบียร์2541 (คุย | ส่วนร่วม)
การแก้ไข 70 ครั้ง
ไม่มีความย่อการแก้ไข
บรรทัด 25:
| style="background:#F0E68C;" |24ที่นั่ง (Hyundai)
| style="background:#F0E68C;" |[[ไฟล์:บนอ.ป.สีม่วง.jpg|200px]]
| style="background:#F0E68C;" |[[ไฟล์:บนอ.ป.ฮุนได.png|center|thumb|205x205px|frameless]]
| rowspan="3" style="background:#F0E68C;" | บนอ.ป.
| style="background:#F0E68C;" |13 ,14, 37, 38, 67, 68, 83, 84, 85, 86
บรรทัด 43:
|40ที่นั่ง
 
* 1001-1029 (โตคิว)
* 1030-1036 (ฮิตาชิ)
* 1037-1067 (แดวูเก่าหลังคาเหลี่ยม)
* 1068-1084 (แดวู เก่า หลังคาโค้ง)
|[[ไฟล์:Daewoo old version.jpg|center|frameless]]
|[[ไฟล์:ANS. Day time.png|center|219x219px|frameless]]
บรรทัด 53:
|-
|40ที่นั่ง 1101-1140 (แดวูใหม่)
|[[ไฟล์:DAEWOO New version.jpg|center|frameless]]
|
|[[ไฟล์:ANS New Daewoo.png|center|frameless]]
|45, 46 ,83, 84, 85, 86
บรรทัด 65:
| style="background:#00ffff;" |[[ไฟล์:CTV new color.jpg|center|frameless]]
| style="background:#00ffff;" |[[ไฟล์:PSC 00080.jpg|200px]]
| style="background:#00ffff;" |51, 52,
107, 108,

167, 168,

169, 170,

171, 172,

173, 174
|-
|34ที่นั่ง สำหรับผู้พิการ
เส้น 76 ⟶ 85:
| style="background:#00ffff;" |[[ไฟล์:บนท.ป.118 JR-West.jpg|200px]]
| style="background:#00ffff;" |[[ไฟล์:บนท.ป.JR.png|center|frameless]]
| style="background:#00ffff;" |ขบวนรถด่วนพิเศษที่5/6(ช่วยการโดยสารในช่วงเทศกาลสงกรานต์และเทศกาลปีใหม่)กรุงเทพ-เชียงใหม่
|
|-
|
เส้น 84 ⟶ 92:
| style="background:#00ffff;" |[[ไฟล์:PSC 00077.jpg|200px]]
|บนท.
| style="background:#00ffff;" |51, 52, 109, 139, 140,
167, 168,

169, 170,

171, 172,

173, 174
| style="background:#00ffff;" |
| style="background:#00ffff;" |
|-
| rowspan="4" |[[รถดีเซลราง |รถนั่งดีเซลราง]]ปรับอากาศ
| style="background:#00ffff00ffff;" | [[แดวู (รถราง)|แดวู]]
 
* APD.20
 
-รุ่นมีห้องขับ
 
76ที่นั่ง (2513-2524)
 
-รุ่นไม่มี
 
ห้องขับ80ที่นั่ง
 
(2121-2128)
 
* APD.60
 
-รุ่นมีห้องขับ76ที่นั่ง
 
(2525-2544)
 
| style="background:#00ffff;" |[[ไฟล์:TahiLand RailWay001.JPG|200px]]
| style="background:#00ffff;" |[[ไฟล์:DRC 00005 NEW2.jpg|200px]]
| rowspan="23" |กซข.ป.<br />กซม.ป.
| style="background:#00ffff00ffff;" |3, 4(สลับกับรถ ดีเซลรางสปริน- เทอร์), 7, 8, 21, 22, 39, 40, 41, 42, 43, 44
21, 22, 39, 40,
| style="background:#00ffff;" |
 
| style="background:#00ffff;" |
41, 42, 43, 44
|-
|[[สปรินเทอร์ในประเทศไทย|สปรินเทอร์]]
|
 
(ASR)
 
-รุ่นมีห้องขับ72ที่นั่ง
 
(2501-2512)
 
-รุ่นไม่มีห้องขับ80ที่นั่ง (2113-2120)
 
| style="background:#00ffff;" |[[ไฟล์:2503class158.jpg|200px]]
| style="background:#00ffff;" |[[ไฟล์:DRC 00005 NEW.jpg|200px]]
| style="background:#00ffff;" |3, 4, ขบวนรถพิเศษโดยสารที่997/998 กรุงเทพ-
บ้านพลูตาหลวง
|
| style="background:#00ffff;" |
|-
|58/62 ([[เอทีอาร์ (รถราง)|เอทีอาร์]])<ref>[http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=4688 กซม.ป. 2106 (62 ที่นั่ง) ปรับปรุงใหม่ไฉไลกว่าเดิม]</ref>
| style="background:#00ffff;" |[[ไฟล์:DRC 00274.jpg|200px]]
| style="background:#00ffff;" |[[ไฟล์:E12567572-131.jpg|200px]]
| style="background:#00ffff00ffff;" |กซม.ป.71, 72, 75, 76, 77, 78,
105, 106,
| style="background:#00ffff;" |71, 72, 75, 76, 77, 78, 105, 106, รถชานเมืองสายวงเวียนใหญ่-มหาชัย
 
รถชานเมือง
 
สายวงเวียนใหญ่-มหาชัย
|-
|48/52 ([[อาร์เอชเอ็น]])<ref>[http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=5014&postdays=0&postorder=asc&start=110 รถดีเซลราง HITACHI Renovate กับสีใหม่]</ref>
เส้น 115 ⟶ 159:
| style="background:#00ffff;" |
| style="background:#00ffff;" |พซข.ป.
| style="background:#00ffff;" |913/ 914,
917/ 918
|-
| rowspan="2" |รถนั่งปรับอากาศ
เส้น 124 ⟶ 169:
| style="background:#00ffff;" |ขบวนรถด่วนพิเศษช่วยการโดยสารช่วงเทศกาลขบวนที่5/6(ช่วยการโดยสารในช่วงเทศกาลสงกรานต์และเทศกาลปีใหม่)กรุงเทพ-เชียงใหม่
|-
| style="background:#00ffff;" |บชท.ป.30 (สำหรับคนผู้พิการ)<ref>[https://www.facebook.com/photo.php?fbid=555372904485242&set=a.555372484485284.1073741828.128109160544954&type=3&theater สถานีรถไฟชุมทางบางซื่อ]</ref>
| style="background:#00ffff;" |[[ไฟล์:รถโบกี้ชั้นโทASC ปรับอากาศWheelchair.jpg|200pxcenter|frameless]]
| style="background:#00ffff;" |[[ไฟล์:บชท.ป.วีลแชร์.png|center|frameless]]
| style="background:#00ffff;" |บชท.ป.
เส้น 135 ⟶ 180:
| style="background:#00ffff;" |[[ไฟล์:E12567572-74.jpg|200px]]
| style="background:#00ffff;" |บชท.
| style="background:#00ffff;" |37, 38, 51, 52, 67, 68, 83, 84, 85, 86, 102,
109, 102,

133, 134,

135, 136,

145, 146,

167, 168, 169, 170, 171, 172, 173, 174
 
169, 170,
 
171, 172,
 
173, 174
|-
| valign="center" align="center" style="background:#7FFFD4;" |'''2-3<br />(ร่วม)'''
เส้น 142 ⟶ 202:
| style="background:#7FFFD4;" |[[ไฟล์:PSC 00140.jpg|200px]]
| style="background:#7FFFD4;" |บสส.
| style="background:#7FFFD4;" |107, 108,
111, 112,

141, 142,

201, 202,

255, 254
รถธรรมดา,
 
รถชานเมือง
 
รถชานเมืองในบางขบวน
| style="background:#7FFFD4;" |
|-
| rowspan="2" valign="center" align="center" style="background:#00ff00;" |รถนั่งดีเซลราง
เส้น 154 ⟶ 222:
| style="background:#00ff00;" |กซข.
| style="background:#00ff00;" |71, 72, 75, 76, 77, 78, 105, 106, 209, 210, 261, 262, 279, 280, 281, 282, 303, 304, 317, 318, 339, 340, 355, 356, 389, 390, 401, 402, 403, 407, 408, 409, 410, 909, 910, 911, 912, รถชานเมืองสายแม่กลองทุกขบวน(เฉพาะเอ็นเคเอฟเท่านั้น), รถชานเมืองบางซื่อ-ศาลายา, ธนบุรี-ศาลายา
| style="background:#00ff00;" |
|
|-
|อาร์เอช
เส้น 163 ⟶ 229:
| style="background:#00ff00;" |กซข.<br />พซข.
| style="background:#00ff00;" |415, 416, 417, 418, 419, 420, 421, 422, 423, 424, 425, 426, 427, 428, 429, 430, 431, 432, 433, 434, 437, 438, 439, 440, 913, 914, 917, 918
| style="background:#00ff00;" |
|-
| style="background:#00ff00;" |
เส้น 179 ⟶ 244:
| style="background:#00ff00;" |[[ไฟล์:Interior new 3rd class.png|center|frameless]]
| rowspan="2" style="background:#00ff00;" | บชส.
| style="background:#00ff00;" |37, 38, 51, 52, 67, 68, 83, 84, 85, 86,
| style="background:#00ff00;" |37, 38, 67, 68, 83, 84, 85, 86, รถเร็วทุกขบวน (ยกเว้น 105, 106), รถชานเมืองทุกขบวน (ยกเว้นขบวนที่ใช้รถดีเซลราง), รถธรรมดาทุกขบวน (ยกเว้นขบวนที่ใช้รถดีเซลราง), รถท้องถิ่นสายใต้ทุกขบวน, ขบวนรถนำเที่ยวเขื่อนป่าสักชลสิทธิ์, ขบวนรถจักรไอน้ำ
109, 102,
 
133, 134,
 
135, 136,
 
145, 146,
 
167, 168,
 
169, 170,
 
171, 172,
 
173, 174
 
(ยกเว้นขบวน รถเร็วที่105, 106),
 
รถชานเมือง
 
ทุกขบวน(ยกเว้นขบวนที่ใช้ รถดีเซลราง), รถธรรมดา
 
ทุกขบวน(ยกเว้นขบวนที่ใช้
 
รถดีเซลราง),
 
รถท้องถิ่นสายใต้ทุกขบวน,
 
ขบวนรถนำเที่ยวเขื่อนป่าสัก
 
ชลสิทธิ์,
 
ขบวนรถจักร
 
ไอน้ำ
|-
| style="background:#00ff00;" |76 (ควีนแลนด์)
| style="background:#00ff00;" |[[ไฟล์:รถไฟควีนแลนด์.jpg|200px]]
| style="background:#00ff00;" |[[ไฟล์:ภายในรถไฟควีนแลนด์.jpg|200px]]
| style="background:#00ff0000ff00;" |301261, 302262(เฉพาะวันเสาร์-อาทิตย์), 313, 314, 367, 368, 371, 372
301, 302, 313, 314, 367, 368, 371, 372
รถชานเมืองบางขบวน
 
|-
| rowspan="1513" valign="center" align="center" style="background:#ffd700;" |'''พิ<br />เ<br />ศ<br />ษ'''
| rowspan="2" style="background:#ffd700;" |รถเสบียงปรับอากาศ
| rowspan="4" valign="center" align="center" style="background:#ffd700;" |ไม่มี<br />การกำหนด<br />จำนวนที่นั่ง
เส้น 197 ⟶ 298:
|
|[[ไฟล์:CNR ARC.png|center|frameless]]
|บกข.ป.(CNR)
|
|9, 10, 23, 24, 25, 26, 31, 32
|
|-
| style="background:#ffd700;" |[[รถเสบียง]]
รถชั้นสามขายอาหาร
| style="background:#ffd700;" |[[ไฟล์:PSC 00215.jpg|200px]]
| style="background:#ffd700;" |
| style="background:#ffd700;" |บกข.<br />บสข.
| style="background:#ffd700;" |13, 14, 37, 38, 45, 46, 51, 52, 67, 68, 83, 84, 85, 86, 102, 107, 108, 109, 102, 111, 112, 133, 134, 135, 136, 139, 140, 141, 142, 145, 146, 167, 168, 169, 170, 171, 172, 173, 174
|-
| style="background:#ffd700ffd700;" |
* รถสัมภาระมีเครื่องห้ามล้อ
* รถชั้นสองบรรทุกสัมภาระ
* รถชั้นสามบรรทุกสัมภาระ
 
| style="background:#ffd700;" |[[ไฟล์:์New color BFV.jpg|center|frameless]]
| style="background:#ffd700;" |[[ไฟล์:New interior.png|center|frameless]]
เส้น 217 ⟶ 323:
| style="background:#ffd700;" |[[ไฟล์:PSC 00229.jpg|200px]]
| style="background:#ffd700;" |บจพ.ป.
| rowspan="86" style="background:#ffd700;" |เฉพาะกรณีพิเศษ
|-
| style="background:#ffd700;" |รถประชุมปรับอากาศ
เส้น 232 ⟶ 338:
|-
| style="background:#ffd700;" |รถวิทยุสื่อสาร
| rowspan="86" valign="center" align="center" style="background:#ffd700;" |ไม่มี<br />การกำหนด<br />จำนวนที่นั่ง
| style="background:#ffd700;" |[[ไฟล์:PSC 00166.jpg|200px]]
| style="background:#ffd700;" |
| style="background:#ffd700;" |บวส.
|-
| style="background:#ffd700;" |รถจัดพิเศษ
| style="background:#ffd700;" |
| style="background:#ffd700;" |
| style="background:#ffd700;" |บจศ.
|-
| style="background:#ffd700;" |รถไปรษณีย์
| style="background:#ffd700;" |
| style="background:#ffd700;" |
| style="background:#ffd700;" |บปณ.
|-
| style="background:#ffd700;" |รถบรรทุกล้อเลื่อน
เข้าถึงจาก "https://th.wikipedia.org/wiki/ตู้โดยสาร"