ผลต่างระหว่างรุ่นของ "รถไฟฟ้าบีทีเอส สายสุขุมวิท"
เนื้อหาที่ลบ เนื้อหาที่เพิ่ม
ล →สัญญาการก่อสร้าง: ลบหน่วยไมล์ ป้ายระบุ: เครื่องมือแก้ไขต้นฉบับปี 2560 |
ล →สัญญาการก่อสร้าง: ลบหน่วยไมล์ ป้ายระบุ: เครื่องมือแก้ไขต้นฉบับปี 2560 |
||
บรรทัด 385:
! ความคืบหน้า (ภาพรวม 60'''.86 %''' ช้ากว่าแผน 0.50 % ณ สิ้นเดือน มีนาคม 2561 <ref>http://www.mrta.co.th/th/projectelectrictrain/construction_progress_report/</ref>)
|-
| 1 || โครงสร้างทางยกระดับ ช่วงหมอชิต - สะพานใหม่<br>ระยะทาง
|-
| 2 || โครงสร้างทางยกระดับ ช่วงสะพานใหม่ - คูคต <br>ระยะทาง
|-
| 3 || งานก่อสร้างศูนย์ซ่อมบำรุงย่อย คูคต และอาคารจอดแล้วจร 2 แห่ง (กม. 25 และคูคต) || 4,042 || กิจการร่วมการค้าเอสเทค - เอเอส (STEC-AS)<br>(บมจ. ซิโน-ไทย เอ็นจิเนียริ่งแอนด์คอนสตรัคชั่น และ บจก. เอ.เอส.แอสโซซิเอทฯ) || || 64.81 % (ช้ากว่าแผน 0.41 %)
|