วิกิพีเดีย

ผลต่างระหว่างรุ่นของ "รถไฟฟ้าบีทีเอส สายสุขุมวิท"

เรียกดูประวัติแบบโต้ตอบ
← การแก้ไขก่อนหน้าการแก้ไขถัดไป →
เนื้อหาที่ลบ เนื้อหาที่เพิ่ม
เห็นภาพข้อความวิกิ
Thmmrth (คุย | ส่วนร่วม)
การแก้ไข 277 ครั้ง
ล ลบหน่วยไมล์ทิ้ง
ป้ายระบุ: เครื่องมือแก้ไขต้นฉบับปี 2560
Thmmrth (คุย | ส่วนร่วม)
การแก้ไข 277 ครั้ง
ล →‎สัญญาการก่อสร้าง: ลบหน่วยไมล์
ป้ายระบุ: เครื่องมือแก้ไขต้นฉบับปี 2560
บรรทัด 249:
! ความคืบหน้า (ภาพรวม '''100.00%''' ณ สิ้นเดือนธันวาคม 2559 <ref>http://www.mrta.co.th/th/MRTAproject/overAllProject/th_201612.pdf</ref>)
|-
| 1 || โครงสร้างทางยกระดับ ช่วงแบริ่ง - สมุทรปราการ <br>ระยะทาง {{km to mi|12.6|abbr=yes|precision=2|wiki=yes}} กิโลเมตร <br> งานก่อสร้างสะพานข้ามคลองสำโรง, งานก่อสร้างศูนย์ซ่อมบำรุงและอาคารจอดรถ || 14,088.6 || บมจ. ช. การช่าง (CK) ||rowspan="2"| เปิดใช้เฉพาะสถานีสำโรง<br>เมื่อวันที่ 3 เมษายน 2560 || 100% (อยู่ระหว่างการตรวจรับมอบ)
|-
|2 || งานออกแบบควบคู่การวางระบบราง || 2,400 || บมจ. ช. การช่าง (CK) || 100.00% (อยู่ระหว่างการตรวจรับมอบ)
เข้าถึงจาก "https://th.wikipedia.org/wiki/รถไฟฟ้าบีทีเอส_สายสุขุมวิท"