ผลต่างระหว่างรุ่นของ "ระบบทางหลวงอินเตอร์สเตต"

เนื้อหาที่ลบ เนื้อหาที่เพิ่ม
Horus (คุย | ส่วนร่วม)
ไม่มีความย่อการแก้ไข
BeckNoDa (คุย | ส่วนร่วม)
ไม่มีความย่อการแก้ไข
บรรทัด 1:
{{กล่องข้อมูล ระบบทางหลวง
[[ไฟล์:Map of current Interstates.svg|thumb|ระบบทางหลวงที่สำคัญในสหรัฐอเมริกา]]
|country=USA
|type=I
|title= ระบบทางหลวงอินเตอร์สเตต ดไวต์ ดี. ไอเซนฮาวร์
|markers= {{infobox road/shieldmain/USA|type=I|route=80}}{{infobox road/shieldmain/USA|type=BL|route=80}}[[File:MUTCD M1-10a.svg|70px|alt= Eisenhower Interstate System sign]]
|caption= ป้ายหรือโล่ทางหลวงอินเตอร์สเตต 80 ป้ายวงแหวนธุรกิจของอินเตอร์สเตต 80 และป้ายระบบอินเตอร์สเตตไอเซนฮาวร์
|map= Map of current Interstates.svg
|map_alt=
|map_notes= ทางหลวงอินเตอร์สเตตทั้ง 48 รัฐในสหรัฐอเมริกา รวมทั้งใน[[รัฐอะแลสกา]] [[รัฐฮาวาย]] และ[[ปวยร์โตรีโก]] ([[:ไฟล์:Interstate Highway System Map.jpg|ดูแผนที่ทางหลวงอินเตอร์สเตตแสดงหมายเลข]])
|formed= {{start date|1956|06|29}}<ref name=FAHA56>{{cite journal |last = Weingroff |first = Richard F. |title = Federal-Aid Highway Act of 1956, Creating the Interstate System |url = http://www.fhwa.dot.gov/publications/publicroads/96summer/p96su10.cfm |journal = Public Roads |location = Washington, DC |publisher = [[Federal Highway Administration]] |volume = 60 |issue = 1 |date = Summer 1996 |access-date = March 16, 2012 |issn = 0033-3735 }}</ref>
|length_mi= 47856
|length_ref= {{#tag:ref|{{As of|2013}}<ref name=hm20>{{cite report |author = Office of Highway Policy Information |publisher = Federal Highway Administration |url = http://www.fhwa.dot.gov/policyinformation/statistics/2013/hm20.cfm |title = Table HM-20: Public Road Length, 2013, Miles By Functional System |date = October 21, 2014 |access-date = April 3, 2015 }}</ref>|group=lower-alpha}}
|label1=อินเตอร์สเตต
|field1= Interstate X (I-X)
}}
 
'''ระบบทางหลวงอินเตอร์สเตต ดไวต์ ดี. ไอเซนเฮาวเออร์ฮาวร์''' ({{lang-en|Dwight D. Eisenhower National System of Interstate}}) หรือนิยมเรียกสั้น ๆ ว่า '''อินเตอร์สเตต''' ({{lang-en|Interstate}}) เป็นระบบเครือข่าย[[ทางหลวง]]ที่เชื่อมเกือบทุกรัฐใน[[สหรัฐอเมริกา]]เข้าด้วยกัน (ยกเว้น [[อะแลสกา]]และ [[ฮาวาย]]) โดยทั้งระบบนี้มีความยาวถนนกว่า 75,198 กม. (46,726 ไมล์) ข้อมูลในเดือน ตุลาคม 2545
 
การเดินทัพที่รวดเร็วเป็นสิ่งที่สำคัญมากสำหรับกองทัพ นายพลดไวต์ ดี. ไอเซนฮาว ผู้ดำรงตำแหน่งประธานาธิบดีคนที่ 34 ของประเทศสหรัฐอเมริกาในช่วงที่ทั่วโลกอยู่ท่ามกลางสงครามเย็นอันร้อนระอุ จึงผุดอภิมหาโครงการอย่างการก่อสร้างถนนระหว่างรัฐขึ้นทั่วสหรัฐอเมริกา เพื่อจะได้ส่งกองทัพไปช่วยเหลือรัฐต่างๆ ได้อย่างทันท่วงทีเมื่อถูกโจมตี เหมือนการเดินทัพอย่างรวดเร็วบนทางหลวงพิเศษ หรือออโตบาห์นของกองทัพนาซี
เส้น 10 ⟶ 24:
 
== ระบบตัวเลข ==
[[ไฟล์:I-35.svg|thumb|150px|left|ป้ายบอกถนนของ[[อินเตอร์สเตต 35]] ตัวเลขสองหลักแสดงถึงเส้นหลัก และเลขคี่แสดงถึงแนวเหนือ-ใต้]]
ระบบตัวเลขในถนนอินเตอร์สเตต จะใช้เลขสองหลักเป็นตัวบ่งบอกถึงถนนสายหลัก โดยเลขคี่เป็นถนนที่วิ่งในแนวเหนือ-ใต้ และเลขคู่จะเป็นถนนที่วิ่งในแนวตะวันออก-ตะวันตก และถนนที่แยกย่อยออกจากถนนเหล่านี้จะใช้เลขถนนเป็นเลขสามหลัก โดยยังคงตัวเลขถนนที่แยกออกมาไว้ในสองหลักหลัง เช่นถนน I-294 เป็นถนนที่แยกออกมาจากถนน I-94 เป็นต้น สำหรับตัวเลขนำหน้าจะแบ่งออกเป็นสองส่วนเช่นเดียวกัน โดยเลขคี่จะเป็นที่วิ่งตรงเข้าเมืองขณะที่เลขคู่เป็นถนนที่วิ่งอ้อมเมือง เช่น I-94 ถนนวิ่งผ่าน[[ชิคาโก]] จะมีแบ่งออกเป็น I-194 จะวิ่งเข้าสู่ตัวเมืองชิคาโก ขณะที่ I-294 จะวิ่งอ้อมเมืองชิคาโก
 
เส้น 16 ⟶ 30:
ทางหลวงอินเตอร์สเตตเป็น[[ถนน]]ที่มี[[ความเร็วจำกัด]]สูงสุดในบรรดาถนนทั่วไปในสหรัฐอเมริกา โดยในชนบทความเร็วจำกัดจะอยู่ที่ 100 ถึง 130 กม./ชม. (65 - 80 ไมล์/ชม.) ขณะที่ในส่วนตัวเมืองจะจำกัดอยู่ที่ 80 ถึง 100 กม./ชม. (50 ถึง 60 ไมล์/ชม.) โดยขึ้นอยู่กับรัฐจะกำหนดไว้
 
== หมายเหตุ ==
{{reflist|group=lower-alpha}}
 
== อ้างอิง ==
{{รายการอ้างอิง}}
 
{{อินเตอร์สเตต}}