ผลต่างระหว่างรุ่นของ "สถานีแบริ่ง"

เนื้อหาที่ลบ เนื้อหาที่เพิ่ม
GünniX (คุย | ส่วนร่วม)
<br /> using AWB
Ciwat (คุย | ส่วนร่วม)
บรรทัด 31:
โดยหลังจากเปิดให้ใช้บริการส่วนต่อขยายฟรีใน พ.ศ. 2554 สถานีแบริ่ง เป็นสถานีที่มีผู้โดยสารเข้ามาใช้บริการมากที่สุดเป็นอันดับหนึ่ง (อันดับสองคือ[[สถานีอุดมสุข]] และอันดับสามคือ[[สถานีบางจาก]]) เนื่องจากเป็นเขตที่สิ้นสุดกับเขตจังหวัดสมุทรปราการ จึงทำให้ผู้ที่พำนักอยู่ในเขตจังหวัดสมุทรปราการมาใช้งานมากเป็นพิเศษโดยเฉพาะในช่วงเวลาเร่งด่วนทั้งเช้าและเย็น
 
ปัจจุบัน (พ.ศ. 25602561) สถานีแบริ่งไม่ใช้สถานีปลายทางของระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพอีกต่อไป เนื่องจากกรุงเทพมหานครเปิดใช้งาน '''[[รถไฟฟ้าบีทีเอส สายสุขุมวิท|โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวอ่อน ช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ]]''' ระยะที่ 1 แบริ่ง-สำโรง ทำให้มีการเดินรถเพิ่ม 1 สถานีจากแบริ่งไปจนถึงสำโรงแล้วตีกลับ หลังจากนั้นกรุงเทพมหานครจะเปิดใช้งานสถานีอื่นๆ ในโครงการภายในปี พ.ศ. 2561 แต่เนื่องมาจากข้อจำกัดของรางและจุดสับรางรถไฟฟ้า ณ สถานีสำโรง เพื่อความคล่องตัวภายในระบบ ในช่วงเวลาเร่งด่วนทั้งเช้าและเย็น จะมีการเพิ่มขบวนรถพิเศษที่สิ้นสุดสถานีปลายทาง ณ สถานีแบริ่ง โดยใช้วิธีการสับรางจากสถานีบางนาก่อนเข้าสู่สถานีแบริ่งแทน
 
== แผนผังของสถานี ==