ผลต่างระหว่างรุ่นของ "บรัสเซลส์แอร์ไลน์"

'''บรัสเซลแอร์ไลน์''' ({{lang-en|Brussels Airlines}}) เป็น[[สายการบิน]]แห่งชาติ<ref>{{cite news|last1=Dron|first1=Alan|title=Brussels Airlines to wet-lease Superjets|url=http://atwonline.com/leasing/brussels-airlines-wet-lease-superjets|publisher=[[Air Transport World]]|date=12 January 2017|archiveurl=https://web.archive.org/web/20170117131113/http://atwonline.com/leasing/brussels-airlines-wet-lease-superjets|archivedate=17 January 2017|quote=The Belgian flag carrier will use three Sukhoi SSJ100 Superjets from Ireland-based CityJet beginning in April, when the aircraft start a two-year contract.}}</ref>ของ[[เบลเยี่ยม]]ซึ่งมีฐานปฏิบัติการอยู่ที่[[ท่าอากาศยานนานาชาติบรัสเซล]] ในปัจจุบันให้บริการกว่า 90 เส้นทางทั่วยุโรป ทวีปอเมริกาเหนือ ทวีปแอฟริกา และทวีปเอเชีย และยังรับบริการเหมาลำ ซ่อมบำรุงอากาศยาน และรับฝึกอบรมลูกเรืออีกด้วย โดยปัจจุบันเป็นสมาชิกของ[[สตาร์อัลไลแอนซ์]]และ[[สมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ]] รหัสสายการบิน ''SN'' นั้นได้ถูกสืบทอดมาจาก[[ซาเบนา]] และ[[เอสเอ็นบรัสเซลแอร์ไลน์]] ในปีค.ศ. 2009 [[ลุฟต์ฮันซา|ลุฟต์ฮันซากรุ๊ป]]ได้เข้ามาเป็นเจ้าของกว่า 45% ของบริษัท และต่อมาเมื่อ 29 กันยายน ค.ศ. 2016 ได้ประกาศว่าจะทำการเข้าซื้อหุ้นทั้งหมดของบรัสเซลแอร์ไลน์ด้วยมูลค่ากว่า 2.6 ล้าน[[ยูโร]]<ref>{{cite web|url=http://mobile.reuters.com/article/idUSKCN11Y1IK |title=Archived copy |accessdate=2016-10-27 |deadurl=no |archiveurl=https://web.archive.org/web/20161130162012/http://mobile.reuters.com/article/idUSKCN11Y1IK |archivedate=30 November 2016 |df=dmy }}</ref> โดยการถ่ายโอนนั้นได้รับการรับรองเมื่อเดือนมกราคม ค.ศ. 2017<ref>{{cite web|url=http://atwonline.com/airlines/lufthansa-acquires-brussels-airlines-become-part-eurowings|title=Lufthansa acquires Brussels Airlines, to become part of Eurowings|first=Kurt|last=Hofmann|date=15 December 2016|website=atwonline.com|access-date=13 January 2017}}</ref>