ผลต่างระหว่างรุ่นของ "รถไฟฟ้าสายสีเทา"
เนื้อหาที่ลบ เนื้อหาที่เพิ่ม
ไม่มีความย่อการแก้ไข |
Magnamonkun (คุย | ส่วนร่วม) ไม่มีความย่อการแก้ไข |
||
บรรทัด 2:
|name = รถไฟฟ้าสายสีเทา
|color = 808080
|image =
|imagesize = 50px
|image2 = <!--GreyRoute.jpg-->
บรรทัด 16:
|routes =
|ridership =
|open = [[พ.ศ.
|close =
|owner = [[กรุงเทพมหานคร (องค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น)|กรุงเทพมหานคร]]
|operator = บริษัท กรุงเทพธนาคม จำกัด
|character =
|stock =
บรรทัด 35:
'''รถไฟฟ้าสายสีเทา (วัชรพล-พระโขนง-สะพานพระราม 9-ท่าพระ) ''' เป็นหนึ่งในโครงการก่อสร้างเส้นทางรถไฟฟ้าตาม[[โครงข่ายระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนในกรุงเทพมหานครและพื้นที่ต่อเนื่อง|แผนแม่บทระบบขนส่งมวลชนทางราง ในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล]] พ.ศ. 2553-2572 โดย[[สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร|สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.)]] เป็นเส้นทางใหม่ที่เพิ่งเกิดขึ้นเมื่อปี พ.ศ. 2552 พร้อมกับเส้นทาง[[รถไฟฟ้าสายสีฟ้า]] ในรูปแบบรถไฟฟ้ารางเดี่ยวที่มีเส้นทางตามแนวแกนเหนือ-ใต้ เพื่อรองรับการเจริญเติบโตของที่พักอาศัยบริเวณถนนประดิษฐ์มนูธรรมและย่านสาธุประดิษฐ์ แนวเส้นทางเริ่มจาก[[ถนนรามอินทรา]] ชานเมืองทางด้านตะวันออกเฉียงเหนือของ[[กรุงเทพมหานคร|กรุงเทพฯ]] ลงมาทางทิศใต้ตาม[[ถนนประดิษฐ์มนูธรรม]] เลียบ[[ทางพิเศษฉลองรัช]] เข้าสู่ใจกลางเมืองย่าน[[ซอยทองหล่อ|ทองหล่อ]] [[ถนนสุขุมวิท]] [[ถนนพระรามที่ 4]] [[เขตคลองเตย|คลองเตย]] [[ถนนรัชดาภิเษก|ถนนรัชดาภิเษก-พระราม 3]] ไปสิ้นสุดบริเวณเชิง[[สะพานพระราม 9]] ทางด้านทิศใต้ของพื้นที่ใจกลางกรุงเทพฯ รวมระยะทาง 26 [[กิโลเมตร]] คาดว่าจะมีปริมาณผู้โดยสาร 340,000 เที่ยวต่อวันในปี พ.ศ. 2572
ปัจจุบัน (พ.ศ.
== พื้นที่ที่เส้นทางผ่าน ==
บรรทัด 41:
== แนวเส้นทาง ==
เป็นเส้นทางยกระดับความสูง 14 เมตรจากระดับดินไปตามแนวถนนเดิม แบ่งเป็น 2 ช่วงหลัก 3 ช่วงย่อยได้แก่
===
เริ่มต้นจากบริเวณ[[แยกต่างระดับรามอินทรา]] จุดตัด[[ถนนรามอินทรา]] [[ถนนวัชรพล]] [[ถนนประดิษฐ์มนูธรรม]] และ[[ทางพิเศษฉลองรัช]] มุ่งหน้าลงมาทางทิศใต้ตามแนวเขตทางของถนนประดิษฐ์มนูธรรม โดยวางโครงสร้างบนพื้นที่ด้านข้างทางเท้าและทางจักรยาน ผ่าน[[ถนนนวลจันทร์]] [[ถนนสุคนธสวัสดิ์]] ยกข้าม[[ถนนประเสริฐมนูกิจ|ถนนประเสริฐมนูกิจ (ถนนเกษตร-นวมินทร์)]] ผ่านซอยลาดพร้าว 87
===สายสีเทาส่วนใต้ ช่วง
แนวเส้นทางเริ่มต้นจากบริเวณแยกพระโขนง จุดตัดถนนสุขุมวิท กับถนนพระรามที่ 4 แล้ววิ่งตามเส้นทางถนนพระรามที่ 4 มาจนถึงสี่แยกวิทยุ แนวเส้นทางจะเบี่ยงลงไปยังถนนสาทรโดยใช้คลองสาทรเป็นแนวเส้นทางจนถึงแยกสาทร-นราธิวาส แนวเส้นทางจะเบี่ยงซ้ายเข้าถนนนราธิวาสราชนครินทร์แล้ววิ่งตามเส้นทางเดียวกับ [[รถโดยสารด่วนพิเศษ สายสาทร-ราชพฤกษ์]] แล้วเบี่ยงขวาสิ้นสุดเส้นทางบริเวณซอยพระรามที่ 3 ซอย 58 รวมระยะทาง 12.17 กิโลเมตร มีทั้งสิ้น 15 สถานี
=== สายสีเทาส่วนใต้ ช่วง
แนวเส้นทางต่อเนื่องจากช่วงก่อนหน้านี้ เริ่มจากบริเวณ
== สถานี ==
มี 39 สถานี เป็นสถานียกระดับทั้งหมด โดยสถานีในส่วนใต้เป็นการนำเส้นทางรถโดยสารด่วนพิเศษ สายสาทร-ราชพฤกษ์ มาดัดแปลงเป็นเส้นทางรถไฟฟ้า เพื่อให้สอดคล้องกับแผนการยกเลิกการให้บริการรถโดยสารด่วนพิเศษ
{{สถานีรถไฟฟ้าสายสีเทา}}
|