ผลต่างระหว่างรุ่นของ "สถานีรถไฟชุมทางบางซื่อ"

'''โรงรถจักรดีเซลบางซื่อ''' เป็นโรงซ่อมบำรุงและโรงจอดรถจักรดีเซลที่ใช้ในการลากขบวนรถไฟ ตั้งอยู่ทางตอนเหนือของสถานีรถไฟไปตามแนวเส้นทางในระยะประมาณ 1.5 กิโลเมตร นอกจากที่บางซื่อแล้ว ยังมีโรงรถจักรที่ [[สถานีรถไฟธนบุรี]] [[สถานีรถไฟนครราชสีมา]] [[สถานีรถไฟอุตรดิตถ์]] [[สถานีรถไฟนครลำปาง]] [[สถานีรถไฟชุมทางหาดใหญ่]] [[สถานีรถไฟชุมทางแก่งคอย]] [[สถานีรถไฟชุมทางทุ่งสง]] และ [[สถานีรถไฟชุมพร]]

 

ในอนาคต [[การรถไฟแห่งประเทศไทย]] (รฟท.) ร่วมกับ [[สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร]] (สนข.) จะทำการย้ายสถานีต้นทางหลักของกรุงเทพ จากสถานีหัวลำโพง มาที่ ชุมทางบางซื่อ เป็นสถานีหลักแห่งเดียวของกรุงเทพมหานคร<ref>เอกสารและสื่อ การประชุมเชิงปฏิบัติการ เพื่อการแลกเปลี่ยนระดมความคิดเห็น ต่อการดำเนินโครงการสร้างรถไฟฟ้า 5 เส้นทาง วันอังคารที่ 26 ธันวาคม 2549 ณ [[หอประชุม มหาวิทยาลัยราชภัฏสวนดุสิต]]</ref>

พร้อมจัดเส้นทางใหม่ จากบางซื่อไปนครปฐม เป็นสายตะวันตก จากบางซื่อ ไปหัวลำโพง วงเวียนใหญ่ มหาชัย จนถึงปากท่อ ตลอดจนทุกสถานีหลังจากนี้ นับเป็นสายใต้ (เส้นทางใหม่) จากบางซื่อไปชุมทางบ้านภาชี ยังเป็นสายเหนือและสายตะวันออกเฉียงเหนือเช่นเดิม จากบางซื่อไปสุวรรณภูมิ ฉะเชิงเทรา เป็นสายตะวันออกตามเดิม และแยกเพิ่มอีก 2 เส้นทางคือ [[รถไฟความเร็วสูง]] ([[ไฮสปีดเทรน]]) เส้นทางกรุงเทพ-ระยอง และ[[รถไฟฟ้าเชื่อมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ]]([[SARL]] : Suvarnabhumi Airport Rails Link)