ผลต่างระหว่างรุ่นของ "ทางรถไฟสายปากน้ำ"
เนื้อหาที่ลบ เนื้อหาที่เพิ่ม
ไม่มีความย่อการแก้ไข |
ไม่มีความย่อการแก้ไข |
||
บรรทัด 39:
}}
'''ทางรถไฟสายปากน้ำ''' เป็น[[ทางรถไฟ]]เอกชนที่เดินรถระหว่าง[[สถานีรถไฟหัวลำโพง (ทางรถไฟสายปากน้ำ)|สถานีรถไฟหัวลำโพง]] [[กรุงเทพมหานคร]] กับ[[สถานีรถไฟปากน้ำ]] [[จังหวัดสมุทรปราการ]] เป็นระยะทาง 21.3 กิโลเมตร ตั้งแต่ พ.ศ. 2436 ถึง พ.ศ. 2503 เป็นทางรถไฟสายแรกของประเทศไทย<ref name= "กรุงเทพ">สุจิตต์ วงษ์เทศ. ''กรุงเทพฯ มาจากไหน''. กรุงเทพฯ:มติชน, 2548, หน้า 186</ref> ที่ก่อตั้งขึ้นก่อนการเดินรถของรถไฟหลวงสายกรุงเทพ-อยุธยาถึงสามปี<ref name= "เรื่องเก่า">โรม บุนนาค. ''ชุดบันทึกแผ่นดิน ตอน เรื่องเก่าเล่าสนุก ๒''. กรุงเทพฯ:สยามบันทึก. 2552, หน้า 103-105</ref>
แต่เดิมทางรถไฟสายดังกล่าวเป็นสัมปทานของเอกชน โดยมี[[พระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้าเจ้าอยู่หัว]] เสด็จพระราชดำเนินไปทรงทำพิธีเริ่มการก่อสร้าง และได้เสด็จไปในพิธีเปิดด้วย แต่ทางรถไฟสายปากน้ำเดิมมีทั้งหมด 10 สถานี ต่อมาจึงเพิ่มเติมเป็น 12 สถานี
หลังสิ้นสุดสัมปทานในเวลา 50 ปี เส้นทางรถไฟดังกล่าวตกอยู่ในการบริหารกิจการของ[[กรมรถไฟ]]ต่อ ครั้นในรัฐบาล[[จอมพล]] [[สฤษดิ์ ธนะรัชต์]] ได้ยกเลิกเส้นทางรถไฟสายปากน้ำเมื่อวันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2503 และได้ขยายเป็น[[ถนนพระราม 4]] และ[[ถนนทางรถไฟสายเก่า]]
== ประวัติ ==
| |||